山西省黎城(冀晉界)至長治公路改擴建工程
所屬區(qū)域: | 山西-長治-黎城縣 | 加入時間: | 2016.01.27 |
項目性質(zhì): | 改擴建 | 進展階段: | 開工在建 |
投資金額: | | 資金來源: | |
業(yè)主單位: | 長治高速公路有限責任公司 | 設計/建設單位: | / |
建設周期:13個月
項目所在地:長治
主要建設內(nèi)容:本項目是在原有長邯高速公路基礎(chǔ)上按照高速公路標準進行改擴建,路線起自黎城縣下灣村(冀晉界),接河北省擬改擴建的青蘭高速公路涉縣至下灣(冀晉界)段,經(jīng)東陽關(guān)、黎城、辛安泉、合室、史回、黃碾,止于長治北互通立交,接擬建的長治至臨汾高速公路。路線全長53.526公里(右線,左線55.375公里),其中西賈樞紐互通式立交區(qū)主線段已完成改造1.76公里,實際建設里程51.766公里(右線,左線53.615公里)。起點至西賈樞紐互通段40.107公里設計速度采用80公里/小時,其中東陽關(guān)至黎城北樞紐互通段6.15公里按雙向六車道標準改建,路基寬度32米;黎城北樞紐互通至黎城西樞紐互通段9.60公里按雙向八車道標準改建,路基寬度39.5米;其余路段24.35公里利用現(xiàn)有高速公路作為一幅,新建一幅路基寬度16米。西賈樞紐互通至終點段13.426公里設計速度采用100公里/小時,路基寬度33.5米。新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級,利用橋涵維持原荷載標準(汽車超20,掛車-120)。
本次項目涉及主要工程量:本項目綠化及環(huán)保工程的施工,共劃分為1個類別3個標段。具體情況見下表:
綠化及環(huán)保工程施工項目標段劃分表表1類別施工標段起訖樁號里程(km)主要工程內(nèi)容綠化壹LH1K733+000-K747+93114.931路基邊坡、場區(qū)、。墸┩翀、連接線的綠化及聲屏障等環(huán)保工程。LH2K747+931-K773+10025.169路基邊坡、場區(qū)、取(棄)土場、連接線的綠化及聲屏障等環(huán)保工程。LH3K773+100-K786+52613.426路基邊坡、場區(qū)、。墸┩翀、連接線的綠化及聲屏障等環(huán)保工程。
計劃工期:13個月,計劃開工時間:2016年8月1日,計劃交工時間:2017年8月31日。
項目簡介:
本項目是在原有長邯高速公路基礎(chǔ)上按照高速公路標準進行改擴建,路線起自黎城縣下灣村(冀晉界),接河北省擬改擴建的青蘭高速公路涉縣至下灣(冀晉界)段,經(jīng)東陽關(guān)、黎城、辛安泉、合室、史回、黃碾,止于長治北互通立交,接擬建的長治至臨汾高速公路。路線全長53.526公里(右線,左線55.375公里),其中西賈樞紐互通式立交區(qū)主線段已完成改造1.76公里,實際建設里程51.766公里(右線,左線53.615公里)。起點至西賈樞紐互通段40.107公里設計速度采用80公里/小時,其中東陽關(guān)至黎城北樞紐互通段6.15公里按雙向六車道標準改建,路基寬度32米;黎城北樞紐互通至黎城西樞紐互通段9.60公里按雙向八車道標準改建,路基寬度39.5米;其余路段24.35公里利用現(xiàn)有高速公路作為一幅,新建一幅路基寬度16米。西賈樞紐互通至終點段13.426公里設計速度采用100公里/小時,路基寬度33.5米。新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級,利用橋涵維持原荷載標準(汽車超20,掛車-120)。
本次項目涉及主要工程量:本項目綠化及環(huán)保工程的施工,共劃分為1個類別3個標段。具體情況見下表:
綠化及環(huán)保工程施工項目標段劃分表表1類別施工標段起訖樁號里程(km)主要工程內(nèi)容綠化壹LH1K733+000-K747+93114.931路基邊坡、場區(qū)、。墸┩翀、連接線的綠化及聲屏障等環(huán)保工程。LH2K747+931-K773+10025.169路基邊坡、場區(qū)、。墸┩翀、連接線的綠化及聲屏障等環(huán)保工程。LH3K773+100-K786+52613.426路基邊坡、場區(qū)、。墸┩翀、連接線的綠化及聲屏障等環(huán)保工程。
計劃工期:13個月,計劃開工時間:2016年8月1日,計劃交工時間:2017年8月31日。
企業(yè)性質(zhì):股份制 申報方式:備案制
業(yè)主方(長治高速公路有限責任公司)聯(lián)系方式 | |
聯(lián)系人 | 韓先生 | 職位 | |
電話 | 0355-7586836 | 傳真 | |
關(guān)鍵字:山西,交通運輸,園林綠化