廣西鐵山港跨海特大橋支座維修工程
所屬區(qū)域: | 廣西 | 加入時(shí)間: | 2015.06.02 |
項(xiàng)目性質(zhì): | 新建 | 進(jìn)展階段: | 開(kāi)工在建 |
投資金額: | | 資金來(lái)源: | |
業(yè)主單位: | 廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | / |
企業(yè)性質(zhì):股份制
申報(bào)方式:備案制
項(xiàng)目所在地:交通運(yùn)輸
主要建設(shè)內(nèi)容:支座更換、支座預(yù)埋鋼板防腐、墊石平整度處理及缺陷修復(fù)等全部作業(yè)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
2.項(xiàng)目概況與項(xiàng)目涉及主要工程量
2.1項(xiàng)目概況:
鐵山港跨海特大橋位于廣西北海鐵山港中上段,是西南出海大通道(重慶至湛江)合浦至山口段跨越海灣的一座特大型橋梁,大橋總長(zhǎng)2898.02m,起點(diǎn)樁號(hào)為K212+765.99,終點(diǎn)樁號(hào)為K215+664.01,橋梁孔徑布置為13&time;30m+14&time;30m+3&time;50m+14&time;30m+13&time;30m+15&time;20m+15&time;20m+13&time;20m+13&time;20m,全橋共113孔,分為9聯(lián),最大單聯(lián)長(zhǎng)度420m,最小單聯(lián)長(zhǎng)度150m?鐝20m、30m上部結(jié)構(gòu)采用寬幅預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,三支座受力,先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu),每聯(lián)中間4個(gè)橋墩與梁體固結(jié),全聯(lián)為剛構(gòu)連續(xù)梁體系?鐝50m的上部構(gòu)造為簡(jiǎn)支槽型梁,四支座支承受力,橋面連續(xù)。全橋下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩,預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁,鉆孔樁基礎(chǔ)。20m跨徑下部構(gòu)造樁基直徑1.5m,墩柱直徑1.3m;30m跨徑下部構(gòu)造樁基直徑1.7m,墩柱直徑1.5m;50m跨下部構(gòu)造樁基直徑2.0m,墩柱直徑1.8m;橋臺(tái)下部構(gòu)造樁基直徑1.4m,肋板埋置式臺(tái)身。大橋于2001年12月26日建成通車,隨著服務(wù)時(shí)間及交通量的增長(zhǎng),陸續(xù)出現(xiàn)支座損壞、移位、脫空,梁底縱橫向裂縫,伸縮縫斷裂,粘貼鋼板銹蝕等病害問(wèn)題,造成橋梁頻繁維修,影響其安全運(yùn)營(yíng)。
2.3項(xiàng)目涉及主要工程量:廣西鐵山港跨海特大橋支座維修工程施工。維修加固的內(nèi)容主要包含:支座更換、支座預(yù)埋鋼板防腐、墊石平整度處理及缺陷修復(fù)等全部作業(yè)。
2.4計(jì)劃工期:180日歷天,預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間為2015年7月20日,計(jì)劃交工日期為2016年1月15日。
關(guān)鍵字:建筑房地產(chǎn),水利橋梁