內(nèi)蒙古國(guó)道305 線海拉蘇橋水毀恢復(fù)工程
所屬區(qū)域: | 內(nèi)蒙古 | 加入時(shí)間: | 2015.05.15 |
項(xiàng)目性質(zhì): | 新建 | 進(jìn)展階段: | 開工在建 |
投資金額: | | 資金來源: | |
業(yè)主單位: | 翁牛特旗公路管理工區(qū) | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | / |
2.項(xiàng)目概況與項(xiàng)目涉及主要工程量
2.1國(guó)道305線海拉蘇橋水毀恢復(fù)工程
海拉蘇橋建于2008年,為15孔20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,下部為柱式墩,肋板臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋上游為海拉蘇水利樞紐工程。本橋?qū)毴瘴鹛K岸導(dǎo)流堤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為30cm漿砌片石結(jié)構(gòu),建成后受洪水沖刷,已破損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅河岸上農(nóng)田的安全。拆除原破損導(dǎo)流堤,按原線形恢復(fù)導(dǎo)流堤152.5延米。導(dǎo)流堤迎水面防護(hù)工程采用C30混凝土護(hù)坡和C30片石混凝土基礎(chǔ)。
2.2省道205線北干溝子橋防護(hù)工程
北干溝子橋位于S205線K84+070.093處,原橋?yàn)?-20米矢垮比1/3的雙曲拱橋,修建于1973年,原橋荷載等級(jí)為:汽-15,掛-80級(jí),原橋?qū)拑?.00+2X0.75米人行道。采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),設(shè)計(jì)載荷公路-Ⅰ級(jí),設(shè)計(jì)洪水頻率1/50,地震烈度6度,地震動(dòng)峰值加速度0.05g。因原橋設(shè)計(jì)荷載較低,經(jīng)過多年使用、特別是超載車輛增多,已使原橋拱圈出現(xiàn)多處裂縫及孔洞。本橋于2008年改造方案為:拆除原橋上部,對(duì)原破損部分橋臺(tái)拆除新建,利用原未破損部分橋臺(tái),將本橋改建為1-22.80米正交預(yù)應(yīng)力空心板橋。新建漿砌片石河床鋪砌、隔水墻、石籠護(hù)底;重建大板側(cè)上游錐坡及裙墻;開挖大板側(cè)橋頭引道路基44米,填筑砂礫拆除新建路面工程60米,結(jié)構(gòu)形式為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層+46cm天然砂礫墊層;拆除原墻式護(hù)欄,新建波形梁護(hù)欄。
2.3省道205線四道杖房橋防護(hù)工程
采用C20片石混凝土回填臺(tái)后沉陷部分,新建橋頭搭板、錐坡、新老橋錐坡連接處增設(shè)急流槽。
2.4計(jì)劃工期:
本項(xiàng)目預(yù)計(jì)開工日期:2015年6月15日,完工日期:2015年8月15日。
2.5標(biāo)段劃分及項(xiàng)目涉及主要工程量:
國(guó)道305線海拉蘇橋水毀恢復(fù)工程、省道205線北干溝子橋防護(hù)工程、省道205線四道杖房橋防護(hù)工程施工標(biāo)段共劃分為1個(gè)標(biāo)段(SG),主要工程內(nèi)容包括:橋梁防護(hù)工程。8.紀(jì)檢監(jiān)督部門聯(lián)系方式
招標(biāo)人監(jiān)督機(jī)構(gòu):翁牛特旗交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察室
地址:內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)地質(zhì)大廈七樓
電話:0476-6323121
傳真:0476-6323121
郵編:024500
9.聯(lián)系方式
招標(biāo)人:翁牛特旗公路管理工區(qū)
地址:內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)地質(zhì)大廈三樓
郵編:024500
電話:0476-6323444
傳真:0476-6323444
聯(lián)系人:董連軍
招標(biāo)代理:內(nèi)蒙古海維建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司
地址:內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市新城區(qū)海拉爾大街8號(hào)
郵編:010051
電話:0471-3683449
傳真:0471-6527294
聯(lián)系人:滕廣東
網(wǎng)站:www.nm-highway.com
二O一五年五月十五日
關(guān)鍵字:交通運(yùn)輸