新建北京至張家口鐵路八達(dá)嶺越嶺段DK56+060~DK59+255區(qū)段站前工程
所屬區(qū)域: | 北京 | 加入時(shí)間: | 2015.02.26 |
項(xiàng)目性質(zhì): | 新建 | 進(jìn)展階段: | 開工在建 |
投資金額: | | 資金來源: | |
業(yè)主單位: | - | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | / |
2.項(xiàng)目概況與項(xiàng)目涉及主要工程量
2.1工程建設(shè)地點(diǎn)
新建北京至張家口鐵路八達(dá)嶺越嶺段位于北京市昌平區(qū)、延慶縣境內(nèi)。本工程段起始里程DK56+060,終點(diǎn)里程DK59+255。
2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
八達(dá)嶺越嶺段工程(DK56+060~DK71+280)全長15.220km。本次項(xiàng)目涉及主要工程量是DK56+060~DK59+255,全長3195m,主要工程有居庸關(guān)隧道(全長3044m)、九仙廟中橋(1-50m拱橋,橋長110米)、以及居庸關(guān)隧道洞口段短路基和橋隧過渡段路基。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)鐵路等級:客運(yùn)專線。(2)正線數(shù)目:雙線。(3)旅客列車速度目標(biāo)值:250公里/小時(shí)。(4)最小曲線半徑:一般地段4000米,困難地段3500米。(6)最大坡度:20‰,局部經(jīng)行車檢算可不大于30‰。(7)牽引種類:電力。(8)到發(fā)線有效長度:650米。(9)列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。(10)調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中。
2.3計(jì)劃工期:本標(biāo)段工期42個(gè)月。計(jì)劃開工日期2015年5月,計(jì)劃竣工日期2018年10月。
項(xiàng)目總工期54個(gè)月。
2.4項(xiàng)目涉及主要工程量
DK56+060~DK59+255,全長3195m,主要工程有:居庸關(guān)隧道(全長3044m)、九仙廟中橋(1-50m拱橋,橋長110米)、以及居庸關(guān)隧道洞口段短路基和橋隧過渡段路基的站前土建工程。具體為:隧道工程;橋涵工程;路基及路基附屬工程;軌道工程(不含長軌條鋪設(shè)、軌道精調(diào)、軌枕預(yù)制);以及與工程相關(guān)的拆遷及征地費(fèi)用(不含永久用地征用及拆遷補(bǔ)償,含“三電”及管線遷改)、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程、安全生產(chǎn)費(fèi)、配合輔助工程費(fèi);和為站后工程預(yù)留的電纜槽、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、綜合接地、電纜過軌管等工程。
2.5標(biāo)段劃分
八達(dá)嶺越嶺段施工項(xiàng)目為一個(gè)標(biāo)段:JZSG2015-1。
8.聯(lián)系方式
招標(biāo)人:京張城際鐵路有限公司
地址:北京市.豐臺(tái)區(qū)西道口沙崗村4號
郵編:100070
聯(lián)系人:唐知斌、于進(jìn)江
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京張城際鐵路有限公司
2015年2月26日
標(biāo)段劃分
序號
標(biāo)段名稱
里程/范圍
工程數(shù)量
1
施工
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