 天津2015年高速公路維修加固（熱再生）工程 | 開工在建 | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-21 | ||
| 天津市北辰區(qū)雙口鎮(zhèn)王莊坨排干截污工程 | 開工在建 | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-21 | ||
| 天津2015年高速公路維修加固工程 | 開工在建 | 交通運(yùn)輸 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-21 | ||
| 天津佳和賢庭1-20號(hào)、佳和惠庭1-9號(hào)樓天然氣工程 | 開工在建 | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-21 | ||
| 天津東麗區(qū)華明街永和村土地開發(fā)整理項(xiàng)目 | 工程設(shè)計(jì) | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-21 | ||
| 天津南疆航標(biāo)基地附屬設(shè)施改造工程 | 開工在建 | 建筑鋼結(jié)構(gòu) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-17 | ||
| 天津?yàn)I海新區(qū)太平鎮(zhèn)、中塘鎮(zhèn)、海濱街、楊家泊鎮(zhèn)2014年高標(biāo)準(zhǔn)基 | 正編可研 | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-17 | ||
| 天津國(guó)投津能發(fā)電有限公司一期物資倉(cāng)庫(kù)修繕施工項(xiàng)目 | 開工在建 | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-16 | ||
| 天津鸝鵲路綠化工程 | 開工在建 | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-14 | ||
| 天津塘沽南部新城組團(tuán)雨污合建泵站工程 | 工程設(shè)計(jì) | 其他行業(yè) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-14 | ||
| 天津西青道上跨羅浮路立交工程 | 開工在建 | 建筑鋼結(jié)構(gòu) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-09 | ||
| 天津天堿指揮部拆除工程 | 開工在建 | 建筑鋼結(jié)構(gòu) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-09 | ||
| 天津張灣110千伏輸變電工程 | 開工在建 | 能源化工 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-09 | ||
| 天津楊北公路（新楊北公路-津?qū)幐咚俟罚└慕üこ?/a> | 開工在建 | 交通運(yùn)輸 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-09 | ||
| 天津張灣110千伏輸變電工程 | 工程設(shè)計(jì) | 能源化工 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-09 | ||
| 天津汽車園110kV輸變電工程 | 開工在建 | 能源化工 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-09 | ||
| 天津西青道上跨羅浮路立交工程 | 工程設(shè)計(jì) | 建筑鋼結(jié)構(gòu) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-09 | ||
| 中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司 地鐵6號(hào)線工程 | 開工在建 | 交通運(yùn)輸 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-07 | ||
| 天津京津高速公路高村主線收費(fèi)站改擴(kuò)建工程 | 開工在建 | 交通運(yùn)輸 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-03 | ||
| 中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治和水系連通試點(diǎn)天津市西青區(qū)南運(yùn)河 | 開工在建 | 建筑鋼結(jié)構(gòu) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-03 | ||
| 天津地鐵六號(hào)線北運(yùn)河站地塊（C街坊）榮都中心、榮都公寓項(xiàng)目 | 工程設(shè)計(jì) | 交通運(yùn)輸 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-03 | ||
| 天津京津高速公路高村主線收費(fèi)站改擴(kuò)建工程 | 開工在建 | 交通運(yùn)輸 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-03 | ||
| 天津2015年4月-2016年4月鍋爐及輔機(jī)維修改造施工入圍單位項(xiàng)目 | 開工在建 | 機(jī)械設(shè)備 | 擬在建項(xiàng)目 | 04-02 | ||
| 天津北京排污河（狼兒窩退水閘至東堤頭防潮閘段）治理工程 | 工程設(shè)計(jì) | 建筑鋼結(jié)構(gòu) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-02 | ||
| 天津楊崔公路（大東公路-徐官屯立交橋）改建工程 | 工程設(shè)計(jì) | 建筑鋼結(jié)構(gòu) | 擬在建項(xiàng)目 | 04-02 | ||
