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柳州雷姆智能張拉系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡介
如有需要請致電議價(jià) 傅先生:18276223488 公司網(wǎng)址:www.lzholm.com 【1泵1頂智能張拉系統(tǒng)250T頂】基本說明 主泵與副泵采用無線WIFI聯(lián)接,聯(lián)接距離200米。副泵將位移、壓力信號(hào)傳輸?shù)街鞅,主泵將信?hào)處理后又將控制信號(hào)傳輸給副泵,從而控制千斤頂?shù)墓┯、暫停、穩(wěn)壓、回油等動(dòng)作。張拉施工的同時(shí)主泵將現(xiàn)場的張拉記錄參數(shù)等主要信息無線傳輸?shù)浆F(xiàn)場監(jiān)控電腦上,可以在監(jiān)控電腦上實(shí)時(shí)掌握整個(gè)張拉過程的過程和細(xì)節(jié)。同時(shí)主泵的控制模塊也把張拉記錄自動(dòng)儲(chǔ)存在系統(tǒng)內(nèi)存中,最多可儲(chǔ)存299條記錄,防止由于傳輸問題而造成的張拉記錄丟失,雙重保障第一手的張拉記錄數(shù)據(jù)。 1、精確施加應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能精確控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)7.12.2第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。) 2、及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)7.6.3第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)”。 3、對(duì)稱同步張拉臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。) 4、規(guī)范張拉過程,減少預(yù)應(yīng)力損失實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間(5分鐘)”。) 5、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)造假,自動(dòng)生成張拉記錄表,杜絕人為造假的可能,可進(jìn)行真實(shí)的施工過程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過程,提高了工作效率。 6、遠(yuǎn)程管理功能,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。現(xiàn)場拍照,確保施工人員、監(jiān)理人員到位;張拉數(shù)據(jù)隨時(shí)可以察看并且無法更改,杜絕數(shù)據(jù)造假。 1、精確施加應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能精確控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。2、及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。3、對(duì)稱同步張拉臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。4、規(guī)范張拉過程,減少預(yù)應(yīng)力損失實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。5、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)造假自動(dòng)生成張拉記錄表,杜絕人為造假的可能,可進(jìn)行真實(shí)的施工過程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過程,提高了工作效率。6、遠(yuǎn)程管理功能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。張拉數(shù)據(jù)隨時(shí)可以察看并且無法更改,杜絕數(shù)據(jù)造假。 【1泵1頂智能張拉系統(tǒng)250T頂】產(chǎn)品特點(diǎn) 精確施加應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能精確控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。2、及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。3、對(duì)稱同步張拉臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。4、規(guī)范張拉過程,減少預(yù)應(yīng)力損失實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。5、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)造假自動(dòng)生成張拉記錄表,杜絕人為造假的可能,可進(jìn)行真實(shí)的施工過程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過程,提高了工作效率。6、遠(yuǎn)程管理功能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。張拉數(shù)據(jù)隨時(shí)可以察看并且無法更改,杜絕數(shù)據(jù)造假 【1泵1頂智能張拉系統(tǒng)250T頂】參數(shù)規(guī)格 CYCW250D-200/CZB2X2-600 【1泵1頂智能張拉系統(tǒng)250T頂】適用范圍 T梁的預(yù)應(yīng)力智能張拉施工或先張法智能張拉的施工 【1泵1頂智能張拉系統(tǒng)250T頂】檢測認(rèn)證 第三方檢測 【1泵1頂智能張拉系統(tǒng)250T頂】包裝說明 全部木箱包裝
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