深圳羅茨風(fēng)機(jī)有限公司|曝氣風(fēng)機(jī)|供氧鼓風(fēng)機(jī)多少錢www.cslcfj.com雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種由兩臺羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的設(shè)備。每臺風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子，每個三葉型轉(zhuǎn)子用兩個軸承支持，運(yùn)用一對高精度的同步直齒輪，使兩個轉(zhuǎn)子的相對方位始終堅持不變，轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間堅持一定的空隙，無 旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同步齒輪的驅(qū)動下，憑借兩轉(zhuǎn)子的“嚙合”, 使進(jìn)氣口與出氣口彼此離隔,完結(jié)箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸入側(cè)到吐出側(cè)的移交進(jìn)程。在旋轉(zhuǎn)進(jìn)程中無內(nèi)緊縮地將作業(yè)腔內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口[1] 。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與箱體、轉(zhuǎn)子與墻板之間都有細(xì)小空隙，因此作業(yè)腔內(nèi)沒有沖突，無磨損有些 深圳羅茨風(fēng)機(jī)有限公司|曝氣風(fēng)機(jī)|供氧鼓風(fēng)機(jī)多少錢高溫氣體的密封采用雙端面機(jī)械密封，不但密封性好，符合介質(zhì)對密封性能的要求，而且循環(huán)流動的機(jī)封封液可以帶走部分通過隔板的導(dǎo)熱和自身產(chǎn)生的熱量，使風(fēng)機(jī)軸承、齒輪等需要低溫運(yùn)行的傳動部位處于良好的工作狀態(tài)。對于密封材料除應(yīng)考慮介質(zhì)適宜性，還要考慮高溫的適應(yīng)性。該機(jī)封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料和全氟醚材料O形圈。 3、輔助降溫措施 　　理論上，即使再好的隔熱材料也達(dá)不到絕熱效果，熱傳遞是必然存在的，在高溫的影響下，部分熱量會通過氣腔與轉(zhuǎn)子源源不斷地向機(jī)封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)的墻板由常規(guī)的封閉式結(jié)構(gòu)改為開放式結(jié)構(gòu)，依靠空氣對流進(jìn)一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強(qiáng)型水冷夾套結(jié)構(gòu)，充分換熱，以降低潤滑油的溫度。 4、高溫材料及耐高溫零部件的選擇 　　高溫氣體過流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵，O形密封圈采用全氟醚材料，零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤滑油等的選擇均考慮了溫度適應(yīng)性。 5、零部件配合與葉輪各部間隙 　　鼓風(fēng)機(jī)零部件的配合尺寸應(yīng)考慮溫度的影響。風(fēng)機(jī)的機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計制造中為重要設(shè)計點，羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫用途時與常溫用途比較，零部件的溫度場區(qū)別較大，對各部間隙設(shè)計的影響也較大 深圳羅茨風(fēng)機(jī)有限公司|曝氣風(fēng)機(jī)|供氧鼓風(fēng)機(jī)多少錢 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過��； ⑵ 齒輪磨損，造成側(cè)隙大； ⑶ 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步； ⑷ 軸承磨損致使游隙增大。 ⑴ 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞； ⑵ 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪； ⑶ 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%； ⑷ 更換軸承； 2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼 ⑴ 安裝間隙不正確； ⑵ 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值； ⑶ 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高； ⑷ 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)失效； ⑸ 軸承軸向不佳。 ⑴重新調(diào)整間隙； ⑵查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值； ⑶檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力； ⑷檢查修復(fù)軸承，并保證游隙