地鐵污水脫水地鐵污水處理設(shè)備 簡介 地鐵項(xiàng)目、建筑樁孔、高速路橋樁孔等都會產(chǎn)生大量的污水液，污水液的比重基本在1.3左右，而樁孔護(hù)壁回用的漿液需要在1.1以下，因此就需要將比重較大的污水液進(jìn)行固液分離，去除大量的粗顆粒與固相物，如果是直排那就更需要進(jìn)行固液分離脫水了，這就是所謂的地鐵污水脫水地鐵污水處理。 地鐵污水脫水地鐵污水處理成本 地鐵污水液的含固率通常在30%左右，一般的設(shè)備處理量都會相應(yīng)地降低，比如一臺LW530型的臥螺離心機(jī)，理論上的處理量為10~50立方每小時，但在含固率達(dá)到30%，比重達(dá)到1.3左右的污水液來說，處理量只能處理到10~20方，平均處理量可能不會超過15方。 在處理地鐵污水液的過程當(dāng)中，所耗的最d成本是藥劑的使用，藥劑粉以2%左右的添加量與清水溶解，再將融解后的藥劑水以1:3的比例混進(jìn)污水液，使污水脫水效率最d化，脫水后的污水水才能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。用的藥劑基本是陽離子為主，陰離子幾乎效果不好，非離子有些可以用。藥劑粉1T的價格大概15000元左右，低于10000元的就別考慮了。 臥螺離心機(jī)的耗電量大約是處理1立方污水水大約要2度電。 剩下的人工成本，設(shè)備維護(hù)成本，折舊費(fèi)，污水拉放費(fèi)用等等，就需要另外計算了。 基本上一個立方的污水液脫水后的體積是原污水液的三分之一。 下面附上臥螺離心機(jī)的操作流程： 開機(jī) 接通控制柜電源； 啟動主機(jī)與輔機(jī)（控制柜綠色按鈕）； 檢查主電機(jī)方向應(yīng)符合標(biāo)牌指示方向； 啟動后,待主輔機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速（電流在額定范圍內(nèi)），加注清水5-10分鐘，確認(rèn)運(yùn)行正常后，關(guān)閉清水閥；啟動加藥系統(tǒng)，打開加藥閥；再打開進(jìn)料閥，逐步加大進(jìn)料量，直至正常量（禁止突然開大閥門），接著再調(diào)節(jié)加藥閥，以改變藥量大小，直至出料與出水正常； 觀察主機(jī)是否平穩(wěn)，處理效果是否正常，確認(rèn)開機(jī)是否成功（注意主輔機(jī)電流變化）。 運(yùn)行 在進(jìn)料正常情況下，主機(jī)電流不應(yīng)超出額定電流;若在同一進(jìn)料量下，發(fā)現(xiàn)電流上升，超出額定電流,應(yīng)立即停止進(jìn)料或減小進(jìn)料量，加入清水，到電流正常為止。如不能降下電流，則應(yīng)停機(jī)處理（緊急停車按鈕）； 每半小時對機(jī)器各部分巡視檢查一次，如主軸承和差速器溫度，振動，主輔機(jī)電流變化等； 及時處理異常情況，并作好運(yùn)行記錄。 停機(jī) 逐步減少進(jìn)料量，直到停止進(jìn)料，以及停止加藥； 打開清洗閥，加清洗水或清洗溶劑30分鐘，然后降低轉(zhuǎn)速（建議清洗時主機(jī)頻率為5-10HZ、可以停止輔機(jī)）清洗2-3次,每次沖洗15分鐘,如果積料還不能沖洗干凈,要適當(dāng)延長清洗時間，同時檢查進(jìn)料閥是否完全關(guān)閉；仔細(xì)清洗干凈轉(zhuǎn)鼓螺旋，是為了防止再次啟動時因機(jī)內(nèi)仍有物料而破壞平衡或?qū)е虏钏倨髁慵�損壞，停機(jī)后，不允許向機(jī)內(nèi)泄漏物料； 注意：嚴(yán)禁在離心機(jī)停機(jī)后通清洗液，以免清洗液進(jìn)入主軸承和螺旋支撐軸承。 停主機(jī)：按下主機(jī)停車按鈕； 待主機(jī)停穩(wěn)后，按下紅色停車按鈕； 本機(jī)帶有保護(hù)電路，主機(jī)運(yùn)行時，才能開啟其他輔助系統(tǒng)，如加藥系統(tǒng)，進(jìn)料系統(tǒng)等。 確認(rèn)停機(jī)是否正常； 詳細(xì)記錄停機(jī)時間，原因及其它必要情況； 如在環(huán)境溫度0℃以下停機(jī)，還要作好防凍等項(xiàng)工作，以免內(nèi)部殘液凍結(jié)而損壞螺旋和差速器。詳細(xì)見網(wǎng)址：www.lsljx.com 聯(lián)系人：劉經(jīng)理，15988066603