PLS-20-4汽車車身疲勞試驗
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1、用途及特點
PLS-20-4多通道電液伺服疲勞試驗機使用靈活，既可進行四通道間的協(xié)調(diào)加載試驗，也可進行單通道的加載試驗，用戶可根據(jù)試驗需要配置試驗夾具，進行車身、懸架及其他各種部件的加載試驗。
2、方案描述：PLS-20-4多通道電液伺服疲勞試驗機主要由四只伺服直線作動器20KN、四通道液壓分油濾油蓄能模塊、四通道全數(shù)字伺服控制器以及相關(guān)試驗軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。
3、PLS-20-4多通道電液伺服疲勞試驗機主要技術(shù)性能指標：
3.1 最大靜態(tài)試驗力：±20kN，按1、10衰減倍數(shù)進行分檔標定，示值精度 每檔20%起±1%
3.2 最大動態(tài)試驗力：±20kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS。
3.3 作動器最大振幅：±100mm（可協(xié)商），示值精度20%起±0.5%FS。
3.4 頻率范圍：0.01-20Hz（可協(xié)商）。
3.5 主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及用戶自定義波。
3.6 配置恒壓伺服泵站
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