全自動5千瓦柴油發(fā)電機價格 【公司名稱】：漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司 品牌——漢薩動力 【聯(lián) 系 人】：劉經(jīng)理 【銷售電話】：Tel/座機：021-6079-2131 微信：187-2184-5001 技術(shù)：181-0192-4118 【電子郵箱】：（E-mail）：:2880675593@qq.com 【展廳地址】：（Office Add）:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園 【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選. 漢薩售后服務(wù)：我們的機器在使用過程中，只要您不是經(jīng)常違規(guī)操作，一般情況下不會出現(xiàn)什么問題，要 是易損配件出現(xiàn)一些小問題的話，我們電話里就能幫您解決，配件我們會通過快遞給您發(fā)過去，如果是機 器出現(xiàn)大的故障，比如說動力或者是電機出現(xiàn)問題的話，不管您的機器是在哪里購買的，都是需要返廠維 修的，在保修期內(nèi)。只要是機器質(zhì)量問題所產(chǎn)生的一切費用都是由我們廠家來承擔的！ 全自動5千瓦柴油發(fā)電機價格 5KW全自動靜音柴油發(fā)電機 型號 HS6900TA 頻率 Hz 50 60 額定輸出功率 KW 4.6 5.0 最大輸出功率 KW 5.0 5.5 額定電壓 V 115/230 120/240 額定電流 A 39.2/19.6 41.7/20.8 額定轉(zhuǎn)速 rpm 3000 3600 相數(shù) 單相 功率因數(shù) 1 絕緣等級 B 極數(shù) 2 勵磁方式 自勵恒壓 面板型式 普通面板 輸出 電壓 V 115/230 120/240 插座 兩個插座 接線柱 無 DC 12V輸出 接線柱輸出 外形尺寸：長X寬X高 mm 912*532*740 凈重 kg 170 毛重 kg 190 噪音（7m處） dB(A) 72 結(jié)構(gòu)型式 靜音 發(fā)動機型號 HS186FA 發(fā)動機型式 單缸、立式、四沖程、直噴式 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 mm 1-86X72 總排量 ml 418 額定功率 KW/(r/min) 5.7/3000 6.3/3600 壓縮比 19:1 額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 3600 點火方式 / 冷卻方式 風冷 潤滑方式 壓力飛濺復合式 起動方式 全自動/ATS 燃料類型 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) 潤滑油型號 CD級或SAE10W-30,15W-40 冷卻水容量 L 無 潤滑油容量 L 1.65 起動馬達容量 V-KW 12V 0.8KW 充電發(fā)電機容量 V-A 12V 3A 蓄電池容量 V-AH 12V 36AH 燃油消耗率 g/kw.h 275.1 281.5 機組燃油箱容量 L 15 機組連續(xù)運行時間 h 9.5 售后服務(wù) 漢薩原裝 全國聯(lián)保 質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護 產(chǎn)品信息 含17%增值稅 全自動5千瓦柴油發(fā)電機價格 后置發(fā)動機一般來說，最純正的后置發(fā)動機就是將發(fā)動機布置在后軸之后，最有代表性的就是大客車，而后置發(fā)動機的乘用車屈指可數(shù)，最有代表性的就是保時捷911，當然smart也是后置發(fā)動機。曾經(jīng)的經(jīng)典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發(fā)動機。橫置發(fā)動機是指發(fā)動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機，如果發(fā)動機橫著放在你眼前，就是橫置發(fā)動機。一般來說，前驅(qū)的緊湊型轎車、大多數(shù)的中級轎車和少數(shù)高級轎車都采用了橫置發(fā)動機的布置方式。縱置發(fā)動機是指發(fā)動機與汽車的前橋垂直，簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機，如果發(fā)動機豎著放在你眼前，那就是縱置式發(fā)動機。一般來說后驅(qū)車都采用了縱置發(fā)動機，因為動力要傳遞到后橋上，在傳動距離無法縮短的情況下，就要盡可能減少動力的方向轉(zhuǎn)換。 C只有橫置發(fā)動機才有“正反置”之說，縱置發(fā)動機進排氣歧管在左右兩端，互換并沒有什么差別，所以是沒有這樣的說法的。 技術(shù)特點：發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，發(fā)動機工作原理與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動機構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動機構(gòu)具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅(qū)動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。