大排量高壓空壓機(jī)高溫故障/報(bào)警 陜西高壓活塞式空壓機(jī) 西安高壓空壓機(jī) 高壓壓縮機(jī)故障維修 螺桿活塞復(fù)合式空氣壓縮機(jī)高溫/高溫停機(jī) 高壓活塞式(往復(fù)式)空氣壓縮機(jī)高溫故障、高溫報(bào)警解決方案： 高溫危害： 1）降低空壓機(jī)工作效率，使排量減少，功耗增加。 2）超過正常工作溫度會(huì)使空壓機(jī)內(nèi)氣缸、活塞、活塞環(huán)等部件強(qiáng)度減弱，并產(chǎn)生不規(guī)則膨脹變形及損壞。膨脹造成活塞環(huán)徑向脹死；使氣缸容易磨損，而磨損下來的活塞環(huán)粉末和金屬粉末，進(jìn)一步加劇磨損，甚至造成拉缸。 3）高溫使?jié)櫥�油的黏度降低，降低潤滑效果，增大摩擦力，并使�(jié)櫥�油在高溫下分解成酸瀝青及碳化物，形成積碳，積碳在高溫高壓下氧化放熱，容易自燃而造成很大的事故。 高溫原因及解決方案： 1）冷卻水質(zhì)問題 大多數(shù)高壓大排量空壓機(jī)都是水冷或者混冷型，劣質(zhì)冷卻水很容易生成大量水垢，水垢阻礙了水與空壓機(jī)之間的熱交換，是產(chǎn)生高溫的重要因素之一。 解決辦法： 更換冷卻水。 清理冷卻器及聯(lián)接管內(nèi)水垢，水垢主要是在冷卻器的多根毛細(xì)管內(nèi)，可以制作一個(gè)鐵制的方槽，能放下兩個(gè)或三個(gè)冷卻器入內(nèi)，然后倒上水，將冷卻器淹沒，水里邊配上水垢溶解劑，再將電加熱器放置在水中，浸泡三天左右，然后撈出冷卻器，再用合適的工具疏通毛細(xì)管內(nèi)的水垢，這樣清理的比較干凈和徹底。 2）多年運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)積碳比較嚴(yán)重 高壓空壓機(jī)經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后，在高溫條件下在壓縮過程中會(huì)使?jié)櫥�油成分中的雜質(zhì)結(jié)焦，經(jīng)過長時(shí)間的聚集，粘附在后冷卻器的管道壁等部位，這些黑色的結(jié)焦物就是積碳。積碳本身屬易燃物質(zhì)，再加上風(fēng)包里的油水等易燃物質(zhì)，壓縮機(jī)在通用設(shè)備里被定為高壓壓力容器設(shè)備，堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起設(shè)備事故。 積碳和油水的閃點(diǎn)在160度左右，而高壓氣缸的出口溫度一般規(guī)定不允許高于160度，但在后冷卻器堵塞的情況下，這種溫度極限將會(huì)無法得到有效的控制，特別是超期服役的老設(shè)備，要控制在160度以下的出口溫度，難度將會(huì)很大。 積碳和水垢對后冷卻器的堵塞，自然會(huì)引起壓縮機(jī)出口溫度的上升，因此，其發(fā)生設(shè)備事故的危險(xiǎn)時(shí)刻存在。 解決辦法： 一種是將壓縮機(jī)停機(jī)，系統(tǒng)內(nèi)注上水，再將積碳溶解劑添加進(jìn)去，浸泡三天，然后再解體用扁鏟和刮刀等工具清掏，這樣清理的比較干凈和徹底。 另一種方式，就是請專業(yè)的清洗公司，用循環(huán)泵對積碳進(jìn)行封閉式酸洗，這種方法方便，干凈徹底。 另外注意要使用空壓機(jī)生產(chǎn)廠家提供的潤滑油型號(hào)，并使用正規(guī)廠家提供的潤滑油。 3）氣閥損壞 閥損壞主要是氣閥零件的機(jī)械損壞、磨損以及腐蝕等引起。閥片和彈簧是最易損壞的零件。閥片在工作中承受的主要載荷有兩種：一是閥片兩側(cè)的壓力差引起的均布載荷。 二是與升程限制器、閥座撞擊時(shí)引起的沖擊載荷。 吸氣閥漏泄的征兆有：溫度顯著升高，閥蓋發(fā)熱、髙壓級(jí)吸氣閥漏氣，則中間冷卻器中的氣壓升髙、該缸的吸排氣溫度升髙、空壓機(jī)流量降低。 排氣閥漏泄的征兆有：該閥和閥蓋異常發(fā)熱、該級(jí)排氣溫度升髙、中間冷卻器氣壓升高、高壓空氣壓縮機(jī)流量降低。