平面移動(dòng)類(倉(cāng)儲(chǔ)式)立體車庫(kù) 平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或者使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，屬于倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高智能、高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)。具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)，整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，并具有各種完善的輔助功能：友善的菜單式操作界面, 交互式人機(jī)對(duì)話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等，可根據(jù)用戶的不同要求進(jìn)行選配。同時(shí)這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，最大限度地滿足客戶的需求，因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車庫(kù)中最為理想的型式之一。 設(shè)備的主要組成：升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、升降轎廂(可內(nèi)置回轉(zhuǎn)臺(tái))、搬運(yùn)臺(tái)車、鋼構(gòu)框架、電氣控制系統(tǒng)等。 運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車來(lái)完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來(lái)完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過(guò)兩者的配合，來(lái)實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫(kù)存取車輛的過(guò)程。 存車操作：駕駛員將車開(kāi)到車庫(kù)前，車庫(kù)門打開(kāi)。在庫(kù)內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀遥�此時(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合入庫(kù)。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，退出停車室，車庫(kù)門關(guān)閉。車庫(kù)門關(guān)閉過(guò)程中，人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，中央控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行指定層面后，再由智能搬運(yùn)器將車輛平移到指定空位，設(shè)備完成存車動(dòng)作。 取車操作：駕駛員或車庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車卡、或在操作面板上輸入指令。搬運(yùn)器將指定的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫(kù)門自動(dòng)打開(kāi)，駕駛員將車開(kāi)出，完成取車。   平面移動(dòng)類停車設(shè)備產(chǎn)品基本說(shuō)明 設(shè)備材料總計(jì) 名稱 型號(hào)/參數(shù) 適用 場(chǎng)地 一、設(shè)備基本型式 有載車板 無(wú)載車板 升降速度 20~90米/分鐘(依升降高度) 20~90 M / min   行走速度 30~120米/分鐘(依行走距離) 30~120 M / min 橫 走 縱 送 縱 走 橫 送 梳 齒 式 平均取車時(shí)間 大型停車場(chǎng)120秒  小型90秒 每層凈高 1.95米 1.95m 設(shè)備全長(zhǎng) 按實(shí)際土建要求 設(shè)備全寬 按實(shí)際土建要求 t 回轉(zhuǎn)方式 90°或180° 出入車方式 前進(jìn)前出 操作方式 觸摸屏 開(kāi)門方式 雙折上開(kāi)門或高速卷門 電源 三相五線，380V，50Hz 電機(jī)功率 升降：7.5~22KW 行走：1.5~3.7 KW 電氣控制 PLC可編程控制器 消防方式 二氧化碳?xì)怏w消防或水噴淋(除外工程) 外墻 混凝土