一體式.H型鋼自動(dòng)焊接生產(chǎn)線
一、簡(jiǎn)介
H型鋼自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,是用于焊接T型、H型結(jié)構(gòu)鋼的專用設(shè)備。根據(jù)用戶需要,可分別提供HHX-1200型、HHX-1500型、 HHX-1800型、 HHX-2000型焊接生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線可以在同一工位上，連續(xù)完成T型、H型鋼在生產(chǎn)過(guò)程中的組立、焊接、矯形、出料等全部工序。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程工藝流暢、定位精度高、布局合理、占地少、操作方便、自動(dòng)化程度高。
二、主要技術(shù)參數(shù)
2.1 腹板高度      200.-1200mm      200.-1500mm   280.-1800   400.-2000mm
2.2 腹板厚度      6.-30mm
2.3 翼板寬度      200.-600mm       200.-800mm                200.-800mm
2.4 翼板厚度      8.-40mm
2.5 工件長(zhǎng)度      6000.-15000mm
2.6 焊接速度      400.-1000mm/min
2.7 調(diào)速方式      交流變頻
2.8 程序控制      PLC  (進(jìn)口)
2.9 焊接電源      林肯電源或國(guó)產(chǎn)電源
2.10焊槍可調(diào)角度  30°.-60°(與水平夾角)
2.11泵站壓力      6Mpa
2.12定位夾緊      液壓    絲杠副
三、 配置及結(jié)構(gòu)特征
3.1組立機(jī)構(gòu): 通過(guò)電機(jī)、減速器、鏈條、鏈輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輥,實(shí)現(xiàn)焊接工件的傳送,通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)
現(xiàn)翼板、腹板的自動(dòng)對(duì)中定位，從而實(shí)現(xiàn)焊接工件的組立。
3.2焊接機(jī)構(gòu)：通過(guò)電機(jī)、減速器、鏈條、鏈輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輥，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接工件的牽引。 通過(guò)液壓缸及絲缸副夾緊工件，保證工件正確定位位置。焊槍送進(jìn)機(jī)構(gòu)由油缸帶進(jìn)焊接位置，兩臺(tái)焊機(jī)開(kāi)始焊接工作。
3.3龍門機(jī)構(gòu)：液壓缸驅(qū)動(dòng)壓輥壓緊工件，使翼板與腹板緊密貼合并為翼板矯形提供足夠的送
進(jìn)推力。
3.4矯形機(jī)構(gòu)：通過(guò)偏心壓輥實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接工件翼板變形的矯正。
3.5出料機(jī)構(gòu)：把焊接工件送下生產(chǎn)線。
3.6液壓系統(tǒng)：由泵站向組立、龍門、精定位、送絲等機(jī)構(gòu)油缸提供相應(yīng)壓力。
3.7電氣系統(tǒng)：通過(guò)控制系統(tǒng)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全部自動(dòng)化。
四、生產(chǎn)線的主要技術(shù)特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)：
4.1焊接H 型鋼的生產(chǎn)方式是將H型鋼按照“工”字型放置，兩側(cè)同時(shí)焊接兩道角縫，大大增加了焊接效率。由于對(duì)稱焊接，焊接后腹板基本不變形。
4.2矯形機(jī)構(gòu)通過(guò)偏心壓輥實(shí)現(xiàn)對(duì)焊后熱態(tài)的H型鋼翼板的角變形直接矯正，減少了矯正力，并提高了矯正精度。
4.3從焊接規(guī)格上看，焊接H型鋼的規(guī)格是國(guó)內(nèi)最大的，與國(guó)外最先進(jìn)的H型鋼焊接設(shè)備生產(chǎn)公司（ESAB公司）的H型鋼焊接生產(chǎn)線指標(biāo)相同。
4.4在組立方式上，采用了組立-焊接一體化方式，減少了工序，提高了生產(chǎn)效率。
4.5  在腹板、翼緣板對(duì)中方式上，采用了前后各兩組的對(duì)中方式，提高了定位精度。
4.6 送絲機(jī)與焊槍軟連接并且焊槍焊接角度可以調(diào)整裝置。
4.7  大角焊縫，采用雙電源(DC+AC)雙絲、雙弧、雙熔池焊接工藝。本生產(chǎn)線的這些特點(diǎn)都是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
4.8 采用進(jìn)口PLC控制，可靠，易編程
4.9  在同一工位上，連續(xù)完成H型鋼在生產(chǎn)過(guò)程中的組立、焊接、矯形、托起、出料等全部工序。 
五、生產(chǎn)線與分體機(jī)的對(duì)比
5.1焊接工位對(duì)比：
傳統(tǒng)的組立H型鋼方法,大部分屬單機(jī)生產(chǎn)。工件成型要通過(guò)組立機(jī)組立、門式焊機(jī)焊接、矯正機(jī)矯形三種機(jī)型。H型鋼要吊車吊裝8次經(jīng)過(guò)8個(gè)工位才能成型。
我公司研制的H型鋼自動(dòng)焊接生產(chǎn)線屬于連續(xù)焊接型，本生產(chǎn)線只用2 名操作工人在同一工位上，連續(xù)完成H型鋼在生產(chǎn)過(guò)程中的組立、焊接、矯形、托起、出料等全部工序。H型鋼只要吊車吊裝2次經(jīng)過(guò)2個(gè)工位就能成型，節(jié)省了大量工時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程工藝流暢、定位精度高、布局合理、占地少、操作方便、自動(dòng)化程度高。
5.1焊接方式對(duì)比：
傳統(tǒng)的H 型鋼焊接采用船形位置焊接，就是將腹板與翼緣板組立后，旋轉(zhuǎn)45°角后進(jìn)行單面焊接，優(yōu)點(diǎn)是焊縫成形好，缺點(diǎn)是由于單面焊接造成延長(zhǎng)度方向的線變形和圍繞軸心的扭曲變形較大，而且這種變形不容易矯正。
本生產(chǎn)線焊接形式是將H型鋼按照工字型放置，同時(shí)焊接兩道角縫。這種焊接形式的優(yōu)點(diǎn)是由于對(duì)稱焊接，焊接后腹板基本不變形，可以焊后熱態(tài)時(shí)對(duì)H型鋼翼板的角變形直接矯正，減少了矯正力，并提高了矯正精度。
5.3操作空間對(duì)比：
生產(chǎn)線占地30米，分體機(jī)占地80米。工件堆放空間生產(chǎn)線是分體機(jī)1/3。
5.4 焊槍軟連接并且焊槍焊接角度可以調(diào)整裝置。
5.5在腹板、翼緣板對(duì)中方式上，采用了前后各兩組的對(duì)中方式，提高了定位精度。
5.6價(jià)格對(duì)比：
這是長(zhǎng)期投入短期投入問(wèn)題，一次性投入生產(chǎn)線價(jià)格略高，但是按操作空間、操作工人、裝機(jī)容量、吊車使用頻率等計(jì)算，價(jià)格不高。
本生產(chǎn)線焊接的H型鋼達(dá)到«中華人民共和國(guó)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)  焊接H型鋼»（YB3301-92）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

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