相關(guān)鏈接: 中國(guó)安全網(wǎng) 中國(guó)質(zhì)量網(wǎng) 中國(guó)論文網(wǎng) 中國(guó)資訊網(wǎng)
許旭東 袁 堯 彭志芳
(江蘇省水利科學(xué)研究院,江蘇揚(yáng)州 225002)
【摘 要】 本文以泰州引江河二期高港樞紐二線船閘為例,介紹了國(guó)產(chǎn)陶瓷活塞桿液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的應(yīng)用情況 結(jié)果表明:陶瓷涂層技術(shù)不僅有效提高活塞桿的防腐質(zhì)量和行程檢測(cè)精度,而且具有耐腐蝕、耐磨損、啟閉行程精度高、維修方便、制造工藝環(huán)保等特點(diǎn),可為類(lèi)似工程提供參考。
【關(guān)鍵詞】 液壓?jiǎn)㈤]機(jī);陶瓷涂層技術(shù):應(yīng)用
中圖分類(lèi)號(hào):TV664+.2文章編號(hào):1005-4774( 2016) 03-0070-03
1前言
20世紀(jì)90年代,陶瓷涂層應(yīng)用到活塞桿上,它比鍍鉻層具有更好的耐腐蝕性和抗磨性,適合在工作環(huán)境惡劣、腐蝕性強(qiáng)的條件下使用。西方國(guó)家已將陶瓷涂層活塞桿液壓缸廣泛應(yīng)用于核能、航天航空、石化等領(lǐng)域。
隨著我國(guó)水利工程自動(dòng)化程度的提高和液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)已經(jīng)成為水利工程中常用的一種啟閉設(shè)備,主要用于平面、弧形、人字及三角等閘門(mén)的啟閉運(yùn)行。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)主要組成部分是液壓缸體、活塞桿、頭部、底座、密封圈及檢測(cè)裝置等,其中密封圈為易耗件,定期進(jìn)行更換,影響啟閉機(jī)壽命的主要部件為活塞桿;钊麠U不僅要承受頻繁的摩擦,還要承受各種潮濕環(huán)境和污染環(huán)境的腐蝕,其防腐、耐磨及日常維護(hù)等性能要求都相對(duì)較高。目前,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿常用的防腐方式為表面鍍鉻和噴涂陶瓷。
2傳統(tǒng)與新型活塞桿主要參數(shù)指標(biāo)
活塞桿鍍鉻層表面光滑,呈銀色金屬光澤;陶瓷涂層表面光滑,多為深色,呈半透明狀(見(jiàn)圖1和圖2)。相比傳統(tǒng)鍍鉻涂層,陶瓷涂層在表面孔隙率、表面硬度、表面粗糙度、涂層厚度及鹽霧試驗(yàn)等方面的性能指標(biāo)更加優(yōu)異,陶瓷活塞桿啟閉機(jī)采用內(nèi)置式的數(shù)字化行程控制,對(duì)啟閉機(jī)的行程控制更加精確、可靠(主要指標(biāo)如表1所列)。
3 傳統(tǒng)與新型活塞桿優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析
3.1 傳統(tǒng)工藝——表面鍍鉻缺點(diǎn)
傳統(tǒng)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿多采用表面鍍雙層鉻或者鍍鎳鉻等防腐方式。多年的工程實(shí)踐表明,活塞桿表面鍍鉻受鍍鉻工藝、鍍層質(zhì)量和環(huán)境條件影響,涂層容易遭到腐蝕而剝落,導(dǎo)致活塞桿產(chǎn)生銹蝕,引起密封圈元件損壞和漏油,影響啟閉機(jī)運(yùn)行和使用壽命。與傳統(tǒng)液壓缸配套的行程測(cè)量裝置多為鋼絲繩等外置式機(jī)械結(jié)構(gòu),其行程測(cè)量裝置穩(wěn)定性差,測(cè)量精度低,故障率高,受外界環(huán)境工況影響大。
3.2新型工藝——陶瓷噴涂技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
陶瓷噴涂技術(shù)是利用高溫等離子弧噴涂技術(shù)將陶瓷粉末噴涂至經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基體材料表面,從而形成一層致密的陶瓷保護(hù)層。而陶瓷活塞桿是在原普通液壓缸的基礎(chǔ)上研制而成,通過(guò)陶瓷噴涂技術(shù)將陶瓷保護(hù)層覆蓋于經(jīng)過(guò)特殊處理的活塞桿表面,其主要優(yōu)點(diǎn)在于活塞桿的防腐工藝和液壓缸行程檢測(cè)裝置的創(chuàng)新。
3.2.1 耐腐蝕性能強(qiáng)
陶瓷活塞桿的表面熱噴涂致密的陶瓷涂層,具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性,耐水、耐大氣腐蝕性能比較好,并通過(guò)5%鹽水溶液的鹽霧試驗(yàn)。陶瓷活塞桿在惡劣工況下實(shí)際使用時(shí),具有較長(zhǎng)的耐腐蝕時(shí)間,相比普通鍍鉻活塞桿同條件下使用壽命可提高5—6倍。
3.2.2耐磨性高
陶瓷活塞桿的陶瓷涂層和母材的結(jié)合強(qiáng)度超過(guò)30MPa,有效避免了噴涂層的脫落;陶瓷涂層的表面硬度超過(guò)了850HV,具有較高的耐磨性;精加工后的陶瓷活塞桿表面光滑,表面粗糙度可控制在Ra0.3以?xún)?nèi),有效降低了密封件和活塞桿的摩擦系數(shù),減少了密封件和活塞桿磨損量,進(jìn)一步延長(zhǎng)了使用壽命。
3.2.3數(shù)字化控制啟閉行程精度高
陶瓷活塞桿基體由一系列等距離并具有一定深度的環(huán)形溝槽構(gòu)成,利用導(dǎo)磁性基體和非導(dǎo)磁性陶瓷涂層通過(guò)脈沖傳感器讀取這些溝槽形成信息,直接轉(zhuǎn)換成活塞桿的行程。這種集成于陶瓷活塞桿的內(nèi)置式行程檢測(cè)裝置,可直接檢測(cè)出活塞桿的位移,不需換算,也不存在累積誤差,其檢測(cè)精度可達(dá)到1mm。同時(shí),行程檢測(cè)裝置具備對(duì)行程閘門(mén)全開(kāi)、全關(guān)極限位置的控制和保護(hù),并擁有多個(gè)開(kāi)度位置預(yù)置的功能。
3.2.4維護(hù)方便
行程控制裝置傳感器只需直接安裝于液壓缸的下端蓋上,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,且可以滿(mǎn)足泡水使用的要求,維護(hù)與檢修相對(duì)傳統(tǒng)行程裝置簡(jiǎn)單、方便。
3.2.5 制造工藝環(huán)保
普通電鍍工藝含鉻廢水和廢氣嚴(yán)重致癌,屬?lài)?guó)家一類(lèi)控制排放物,對(duì)環(huán)境和生產(chǎn)工人的危害極大。陶瓷噴涂技術(shù)無(wú)電鍍工藝所造成的環(huán)境污染問(wèn)題,屬環(huán)保涂層技術(shù)。
4 工程實(shí)例
4.1 工程概況
泰州引江河二期高港樞紐二線船閘位于一線船閘西側(cè),為Ⅲ級(jí)通航建筑物,設(shè)計(jì)最大船舶等級(jí)為1000t級(jí),船閘尺寸為23m×230m×4m,船閘正常通航水位上游側(cè)1. 00m,下游側(cè)2.50m。船閘采用三角門(mén),輸水系統(tǒng)采用短廊道對(duì)沖消能式集中輸水系統(tǒng),輸水閥門(mén)為平板直升鋼閘門(mén)。三角門(mén)和閥門(mén)啟閉均采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī),上、下閘首左、右岸三角閘門(mén)分別布置一臺(tái)臥式液壓?jiǎn)㈤]機(jī),啟閉容量350kN,最大行程4.70m;輸水門(mén)啟閉設(shè)備選用液壓?jiǎn)㈤]機(jī),啟閉容量300kN,最大行程3. 80m。船閘三角門(mén)啟閉機(jī)布置在閘首邊墩空箱內(nèi),閥門(mén)啟閉機(jī)布置在閥門(mén)井上方。上下游每個(gè)閘首設(shè)兩個(gè)液壓站,每側(cè)三角門(mén)和輸水門(mén)共用1套液壓系統(tǒng)。
4.2活塞桿性能指標(biāo)檢測(cè)
泰州引江河二期高港樞紐二線船閘啟閉機(jī)采用了陶瓷活塞桿液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。在啟閉機(jī)制造及組裝過(guò)程中,采用金屬硬度計(jì)、涂層測(cè)厚儀、粗糙度儀及鋼卷尺等儀器對(duì)活塞桿部分質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè)(結(jié)果如表2所列)。檢測(cè)結(jié)果表明,陶瓷活塞桿的表面硬度、表面粗糙度、陶瓷涂層厚度、活塞桿行程檢測(cè)精度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4.3 調(diào)試及運(yùn)行情況
2014年6月,泰州引江河二期高港樞紐二線船閘工程通過(guò)水下驗(yàn)收,2015年6月,通過(guò)投入使用驗(yàn)收,目前已正式通航。閘門(mén)啟閉機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后,在保證閘門(mén)及液壓缸運(yùn)行不受阻卡的情況下進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。啟動(dòng)液壓站油泵,調(diào)整溢流閥,使油泵在工作壓力的50%、75%和100%的情況下分別連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15min,系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)、雜音、溫升過(guò)高現(xiàn)象,啟閉機(jī)閥件及管路未發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象。啟閉機(jī)運(yùn)行時(shí),無(wú)阻卡、異常振動(dòng)等現(xiàn)象,行程檢測(cè)裝置顯示準(zhǔn)確,兩側(cè)油缸同步性較好。船閘廊道閥門(mén)24h內(nèi)因油缸內(nèi)部泄漏而產(chǎn)生的沉降量小于100mm,沉降試驗(yàn)合格。船閘運(yùn)行期間,定期對(duì)啟閉機(jī)活塞桿檢查,均未發(fā)現(xiàn)腐蝕、磨損等現(xiàn)象。
閘門(mén)啟閉機(jī)調(diào)試及運(yùn)行情況表明:陶瓷活塞桿啟閉機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。
5 結(jié)語(yǔ)
陶瓷活塞桿液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在泰州引江河二期高港樞紐二線船閘的使用表明:陶瓷涂層技術(shù)具有耐腐蝕、耐磨損、啟閉行程精度高、維修方便、制造工藝環(huán)保等特點(diǎn),將有效提高設(shè)備的使用年限和工作效率,保障工程安全可靠運(yùn)行。
上一篇:水泥土防滲墻在勝利水庫(kù)加固工程中的應(yīng)用
下一篇:返回列表