某工程卸料平臺優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工
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岳東成，孟成功，孫曉明，孫 琳
（中建三局集團(tuán)有限公司東北分公司，遼寧沈陽 110179）
[摘要]在建筑結(jié)構(gòu)施工中，模板、鋼管、扣件等材料均屬于周轉(zhuǎn)材料，其周轉(zhuǎn)倒運(yùn)方式通常借助卸料平臺和垂直運(yùn)輸設(shè)備，即：將樓層內(nèi)的周轉(zhuǎn)材料集中堆放到卸料平臺后，借助塔式起重機(jī)等垂直運(yùn)輸設(shè)備將其吊裝到上部樓層。卸料平臺的設(shè)計(jì)方式直接影響到材料周轉(zhuǎn)的效率。針對建筑結(jié)構(gòu)施工中常用的卸料平臺進(jìn)行創(chuàng)新式的優(yōu)化設(shè)計(jì)，對提高卸料平臺安拆效率、加快周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)使用意義重大。
[關(guān)鍵詞]卸料平臺；優(yōu)化；設(shè)計(jì)；施工
[中圖分類號]TU733 [文章編號]1002-8498(2016)08-0127-03
隨著施工技術(shù)和建筑市場的發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜，施工單位成本意識逐漸增強(qiáng)，施工用周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)效率和次數(shù)也逐漸提高，這就對施工設(shè)備效率提出了更高要求。施工中常用的卸料平臺經(jīng)過多年的發(fā)展，從落地式到懸挑式，已經(jīng)發(fā)展很成熟，安全系數(shù)很高，但在實(shí)際使用時(shí)，尤其遇到工期緊迫、業(yè)主要求加班加點(diǎn)施工時(shí)，其安拆效率可能會對周轉(zhuǎn)材料倒運(yùn)速度產(chǎn)生一定的影響。本文結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際，合理利用現(xiàn)場施工材料，對卸料平臺進(jìn)行優(yōu)化，提高了其安拆效率，為合理的工序穿插贏得了寶貴的時(shí)間。
1 工程概況
某工程為群體住宅建筑，主要為多層和高層住宅，以6，17層為主，單層建筑面積500~900m2，每層2~3個(gè)單元。在組織現(xiàn)場施工過程中，每棟樓標(biāo)準(zhǔn)層配置3套水平向周轉(zhuǎn)材料，拆除后集中到卸料平臺通過塔式起重機(jī)運(yùn)輸?shù)较乱粚又苻D(zhuǎn)使用，卸料平臺隨施工進(jìn)度逐層提升。由于進(jìn)場較晚，業(yè)主銷售節(jié)點(diǎn)緊迫，考慮到工期和成本，周轉(zhuǎn)材料拆除倒運(yùn)和塔式起重機(jī)留給各工序使用時(shí)間經(jīng)過了嚴(yán)格的策劃，施工進(jìn)度精確到小時(shí)。
2 卸料平臺設(shè)計(jì)
項(xiàng)目部進(jìn)場后按照傳統(tǒng)的施工方式編制了卸料平臺施工方案，經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，采用方案設(shè)計(jì)的做法和材料可滿足使用要求，卸料平臺設(shè)計(jì)如圖1，2所示。
3 卸料平臺優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工
3.1做法優(yōu)化
在實(shí)際使用中，卸料平臺可滿足安全要求，但由于業(yè)主對工期的要求，項(xiàng)目部必須協(xié)調(diào)好塔式起重機(jī)的使用時(shí)間。在卸料平臺安拆過程中，由于繩卡的反復(fù)拆裝，在占用大量塔式起重機(jī)使用時(shí)間的同時(shí)，繩卡和鋼絲繩損耗也較大。
為盡量減少塔式起重機(jī)占用時(shí)間，將塔式起重機(jī)用于結(jié)構(gòu)施工，項(xiàng)目部考慮對卸料平臺進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，以減少其拆卸時(shí)間。
經(jīng)過各方溝通，結(jié)合現(xiàn)場現(xiàn)有材料機(jī)具情況，項(xiàng)目部決定對繩卡進(jìn)行優(yōu)化，在原設(shè)計(jì)繩卡做法的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)卸扣，用于繩卡和鋼絲繩拉環(huán)的連接，在標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)，省去了調(diào)整和安裝鋼絲繩的時(shí)間，如圖3所示。
3.2設(shè)計(jì)計(jì)算
根據(jù)方案設(shè)計(jì)，卸料平臺的允許最大荷載為It，即10kN，按照兩側(cè)4根鋼絲繩受力相等的理想條件考慮，其受力如圖4所示。
由此可知：F1=2.89kN，F(xiàn)2=3.97kN。所以，考慮最不利因素和受力不平衡現(xiàn)象，卸扣所受力為F= F2=3.97kN，施工中選用額定荷載值為0.5t（產(chǎn)品編號為XKE -0.5）的卸扣可滿足使用要求。
3.3卸料平臺施工工藝流程（見圖5）
4 效率及效益分析
1)效率分析
經(jīng)實(shí)踐使用可知，按照原方案設(shè)計(jì)每次拆裝均要對繩卡進(jìn)行拆裝，每個(gè)卸料平臺拆裝時(shí)間為1.5~2. 5h，在此期間塔式起重機(jī)需配合吊裝不能用于其他材料的轉(zhuǎn)運(yùn)。而采用卸扣式卸料平臺后，每個(gè)卸料平臺的拆裝時(shí)間約為0. 5h，只用了原設(shè)計(jì)方案25%的時(shí)間。
2)效益分析
通過對卸料平臺設(shè)計(jì)的簡單優(yōu)化，采用卸扣簡化其連接固定方式，對提高其安拆效率起到了積極的作用，直接減少了對施工機(jī)械設(shè)備的占用時(shí)間，施工設(shè)備直接用于結(jié)構(gòu)施工的使用率提高，對節(jié)約工期、及時(shí)回收資金意義重大。
5結(jié)語
隨著社會的不斷發(fā)展，效率的不斷提高，建筑施工周期將逐漸縮短，對成本的把控也將更加精細(xì)。在以后的建筑施工中，工期管理將更加細(xì)化，不必要的時(shí)間消耗將逐漸減少。施工卸料平臺的優(yōu)化，直接減少了其安拆占用的時(shí)間和設(shè)備，為結(jié)構(gòu)施工爭取了一定的時(shí)間。
