瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析
相關(guān)鏈接： 安徽安全網(wǎng) 安徽質(zhì)量網(wǎng) 安徽論文網(wǎng) 安徽資訊網(wǎng)
論文導(dǎo)讀：瀝青混凝土路面在我國高等級公路建設(shè)中使用非常廣泛。
關(guān)鍵詞：瀝青混凝土，施工工序，工藝技，處理措施
瀝青混凝土路面在我國高等級公路建設(shè)中使用非常廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展，許多新技術(shù)、新材料都得到了實(shí)際應(yīng)用，各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)比較齊全，但從實(shí)際施工來看，尚有許多值得探討的問題，本文著重從瀝青混凝土路面施工的全過程進(jìn)行一些實(shí)用技術(shù)上的探討。
1.瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段
瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段內(nèi)的主要工作有：熟悉設(shè)計圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定，人員配置，混凝土配合比設(shè)計，拌和場設(shè)置，材料準(zhǔn)備，設(shè)備的安裝調(diào)試，工作面的提供等。
1.1熟悉設(shè)計圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定
熟悉設(shè)計圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)，通常由技術(shù)人員及項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人去做。通過詳細(xì)的分析和研究，可以掌握項目規(guī)模并準(zhǔn)確的計算出瀝青混凝土的數(shù) 量，為合理確定施工計劃打下基礎(chǔ)。同時還可以了解業(yè)主意圖，對項目實(shí)施過程中更好的履行合同，維護(hù)雙方利益創(chuàng)造條件。
1.2人員配置
瀝青混凝土路面施工時各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置 幾名責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)較好的人員。
1.3瀝青混凝土配合比設(shè)計
這項工作由工地試驗室負(fù)責(zé)完成，由工地試驗室準(zhǔn)備原材料，送到業(yè)主指定的專業(yè)試驗室去做。這項工作要盡量提前，最好能在貯備原材料前完成。因為有了配合比，就可以準(zhǔn)確的確定材料的各種規(guī)格及數(shù)量。在做配合比設(shè)計時，還要注意是否有各 種外加劑（如摻加抗剝落劑及其它改性材料）。
1.4拌和場設(shè)置
拌和場設(shè)置需要充分考慮場地位置在運(yùn)輸上的經(jīng)濟(jì)合理性，場地要寬大、平整，并對環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵?jǐn)_。場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆芬秸�、方便，進(jìn)出的各種機(jī)械車輛要方便掉 頭，減少相互之間的干擾。同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開，動力用電是自供還是接入電網(wǎng)也要考慮。
1.5材料的準(zhǔn)備
做好瀝青混凝土路面所需各種材料的采購非常重要，材料的質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量好壞的重要因素。材料的數(shù)量是否充足直接影響到工期及路面鋪筑的質(zhì)量，所以對材料工作要給以充分的重視和管理，材料在采購時要隨機(jī)抽檢，選用物理力學(xué)指標(biāo)滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的材料。
瀝青是最關(guān)鍵的材料，直接從生產(chǎn)廠家訂購，一般設(shè)計文件都有明確要求。瀝青運(yùn)到工地現(xiàn)場后，工地試驗室要按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的要求嚴(yán)格抽檢。工地試驗室主要檢查針入度、延度及軟化點(diǎn)，其它指標(biāo)可根據(jù)需要選做。瀝青的貯備要用專用貯備罐，專用貯備罐安全、 防水、保溫、無浪費(fèi)，加熱使用方便。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。各種規(guī)格的碎石是瀝青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撐材料，碎石的規(guī)格以瀝青混凝土各面層的厚度及配合比確定。具體各種規(guī)格的數(shù)量以配合比及級配要求確定，確定方法以圖解法試配。瀝青混凝土面層用碎石、砂、石屑及礦粉組成混合料，理論級配中每種規(guī)格材料的用量是確定的。而實(shí)際工作中，由于單獨(dú)碎石、砂、石屑的級配中不是很穩(wěn)定均衡，故在工地準(zhǔn)備材料時要隨時抽檢篩分，不斷進(jìn)行微小的調(diào)整。這樣，整個材料的采購、貯備就非常準(zhǔn)確。
1.6設(shè)備的安裝調(diào)試
瀝青混凝土混合料的拌和質(zhì)量及產(chǎn)量，與所選瀝青混凝土拌和設(shè)備有重要關(guān)系，拌和設(shè)備要能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求。路面的平整度主要取決于攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)最少選用1臺，攤鋪機(jī)的生產(chǎn)效率要高。壓路機(jī)采用雙鋼輪振動壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)的組合作業(yè)，數(shù)量由實(shí)際工作量確定。其它設(shè)備均要與整個施工環(huán)節(jié)相匹配�？傊�，設(shè)備在造型上要以故障率低且性能優(yōu)越為宜。
2.瀝青混凝土路面施工的鋪筑階段
鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。
2.1瀝青混凝土拌和
瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器，對各種材料進(jìn)行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個生料倉的出料斗門及皮帶 轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控，經(jīng)過混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級，可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進(jìn)行分段。拌和設(shè)備自動化程度比較高，各種數(shù)據(jù)隨時可以通過 操作室的指令進(jìn)行調(diào)整。工地試驗室要隨時抽檢油石比及級配，只要正常，調(diào)好的設(shè)備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設(shè)置。拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準(zhǔn)確或溫度不一致。有時由于下雨沒有覆蓋碎石及砂，也造成混合料含有較高的 水分。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。不合格的混合料是不能出場的。
2.2瀝青混凝土的運(yùn)輸
瀝青混凝土運(yùn)輸時宜用15t以上的自卸汽車，裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和 物，以防止粘料。另外，裝好料的汽車要用保溫布覆蓋，然后可以出場。運(yùn)輸時間一般不得大于0.5h.
2.3瀝青混凝土的攤鋪
運(yùn)料車輛到達(dá)攤鋪機(jī)作業(yè)面時，攤鋪機(jī)要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計為準(zhǔn)。攤鋪機(jī)熨平板的仰角要準(zhǔn)確，行走速度要穩(wěn)定，找平裝置要能正常的工作�，F(xiàn)在許多攤鋪機(jī)都配有無 接觸式均衡梁，該套裝置是利用電腦對聲鈉探頭獲取的幾個垂直點(diǎn)距離進(jìn)行處理，及時的對攤鋪機(jī)熨平板提升裝置進(jìn)行控制，平整度是能夠保證的。攤鋪機(jī)正常時，方向的調(diào)整很重要，操作手要集中精力，精心操作。
2.4攤鋪層碾壓
攤鋪成型后及時進(jìn)行碾壓，碾壓前技術(shù)人員要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)有局部離析及邊緣不規(guī)則時要進(jìn)行人工修補(bǔ)。輕型雙鋼輪壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍，穩(wěn)壓時尤其注意起步及停車的速度。碾壓時力求 速度均衡、行走要直、工作面長度不要大于50m.穩(wěn)壓完成后即可進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓完畢后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓。碾壓過程中技 術(shù)人員要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷及時處理。壓路機(jī)的行走速度控制在4km/h，必須帶有碾壓輪灑水功能。
2.5施工縫的處理
瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，用切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩 路段平順銜接。
瀝青路面平整度涉及的面很廣，影響因素很多。瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵是人員、材料、設(shè)備的合理配置。在施工過程中要善于總結(jié)，克服不良人為因素，注重引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。對整個施工過程實(shí)施有效的動態(tài)管理，嚴(yán)格控制各種試驗及檢測。施工當(dāng)中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，只有加強(qiáng)管理，精心組織施工，才能鋪筑出高質(zhì)量、高水平的瀝青混凝土路面，創(chuàng)造優(yōu)良工程。
參考文獻(xiàn)：
[1]胡長順,黃輝華.高等級公路路基路面施工技術(shù)[M].人民交通出版社,2000.
[2]劉世培.改性瀝青SMA路面施工技術(shù)初探[J].安徽建筑；2006,(01).
[3]張嘎吱,王永強(qiáng).摻干水泥的瀝青混合料水穩(wěn)性研究[J].公路.2004,(06).
[4]張澄良.瀝青路面工程手冊[M].人民交通出版社,2003.
