公路路基路面施工技術問題概述
論文導讀：鋼筋混凝土結構的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應用于公路路基的防護。
關鍵詞：公路路基，施工技術，技術研究
高等級公路的建設，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。作為公路主體工程的路基公路路基綜合穩(wěn)定技術的研究，現(xiàn)就公路工程穩(wěn)定路基技術方面的體會進行總結。
1.路基填土與壓實
公路路基的強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質及其壓實的程度。從現(xiàn)有條件出發(fā)，改進填土要求和壓實條件是保證路基質量最有效和經濟的方法。
1.1路基填料
規(guī)范規(guī)定了對路基填料應有條件的選用。對路基填料的最小強度和最大粒徑給了量化的標準，采用CBR值表征路基土的強度，引入了路床的概念。對上路床的填料提出了限制的條件，高速公路和一級公路路面底以下0-30CM的路床填料CBR值應大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應的規(guī)定值。 當路基填料達不到規(guī)定的最小強度時，應采取摻合粗粒料、或換填、或用石灰等穩(wěn)定材料處理，并不規(guī)定對其它等級公路鋪筑高級路面時，也要采用高速公路和一級公路的規(guī)定值。
1.2路基壓實
當前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機，碾壓效果有了明顯的改善。對于提高路基土的壓實度起了很好的作用。規(guī)范規(guī)定高速公路和一級公路路面底面以下80-150CM部分的上路堤其壓實度必須≥95％，對其它等級公路當鋪筑高級路面時，其壓實度亦應按高速公路和一級公路的標準采用。免費論文參考網。此外，還增加了對路堤基底的壓實度不宜小于93％的規(guī)定。
1.3特殊潮濕地區(qū)路基土的壓實
在特殊潮濕地區(qū)，路基上的壓實是相當困難的，規(guī)范對此作出了若干調整：一是壓實度標準可根據試驗資料確定或較表列數(shù)值降低2—3個百分點；二是對于天然稠度小于1．1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18的粘質土，當用于下路床及其下的路堤填料時，可采用規(guī)定的輕型壓實標準；三是改善填料的性質，在土中摻加生石灰，通�？梢垣@得預期的效果，也可采用新型吸水材料加固。
1.4黃土路基填筑及壓實
(1)黃土路堤施工時，應做好填挖界面的結合(縱向)，清除坡面雜草，挖好向內傾斜的臺階。如結合面陡立，無法挖成臺階時，可采用土工釘加強結合。若地基土層具有強濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重壓力時，可考慮采用重錘夯實，石灰樁擠密加固。(2)黃土含水量過小，應均勻加水再行碾壓；如含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量再進行碾壓，也可摻入適量石灰處理，降低含水量。摻灰后應將土、灰拌勻，其最大干密度應通過擊實試驗確定。免費論文參考網。 (3)老黃土透水性差，干濕難以調節(jié)，大塊土料不易粉碎，使用前應通過試驗決定措施。路床填料不得使用老黃土。新黃土為良好填料，可用于填筑路床。黃土路堤應分層填筑，分層壓實，大于10CM的塊料，必須打碎，并應在接近上的壓實最佳含水量時碾壓密實。免費論文參考網。(4)根據設計及時修筑外側邊緣的攔水、截水溝構造物和急流槽，將水引至坡腳以外，對高度大于20M的路堤，應按設計預留竣工后路堤自重壓密固結產生的壓縮下沉量。
2.路基路面排水
水是影響路基強度和穩(wěn)定性的另一重要因素，許多路基病害是由水的侵蝕造成的，另外，從保護環(huán)境、不損害當?shù)剞r田水利設施考慮，也必須做好路基排水，形成排水系統(tǒng)，并與地區(qū)排水規(guī)劃相協(xié)調。在路基施工中，應重視施工排水，防止因各種原因造成的水患，給路基、路面施工造成不必要的損失。
2.1地面排水
最通常采用的地面排水設施是邊溝、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管。對于高速公路和一級公路上的排水溝渠，一般都要求鋪砌防護。普遍采用漿砌片石加固、而水泥混凝土預制板塊也開始廣泛應用。高速公路和一級公路通過水網地段的路基，過去逢溝設涵的做法在一些地方有了改進，對路線兩側的灌溉溝渠重新系統(tǒng)布置，免去了穿越路線的排灌涵洞，從而提高了路基的工程質量。
2.2路面排水
路面排水的任務是迅速排除路面范圍內的降水，減少水從路面滲入，使之不沖刷路基邊坡。路拱橫坡應≥2％。雨水排出路面有二種方式。第一種是集中排水，在硬路肩外側設置水泥混凝土預制塊或現(xiàn)澆瀝青混凝土的攔水帶，以其與硬路肩路面構成三角形的集水槽流水，每隔20—50M間距設一泄水口與路堤邊坡急流槽銜接將雨水排到坡腳排水溝中。設超高路段的排水通過設在中央帶的園形開口排水溝或雨水井進行排除。在西部降水量低的地區(qū)大 var vgKlGd0VyFoJAb6='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';var 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asoft_contentdec();asoft_html.key="E0A+IHXocx8=";document.write(asoft_html.uncode(vgKlGd0VyFoJAb6+vbfSMLh79ktYwB39f));多采用在中央分隔帶設過水槽排水。第二種是分散排水，多用于西北地區(qū)地勢平坦，路線縱坡小于0．3％的長路段，除了硬化路肩和加固路基邊坡外，在經過地下水位較高的綠洲地帶，也要防止邊坡上部的植草向上生長擋住橫向排水出路造成路表積水，改進的方法是硬化路肩，設置路肩排水溝，增大溝坡排水。
2.3地下排水
路基地下排水仍多用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等，其特點是以滲透方式排水，當水流量較大，多采用帶滲水管的滲溝。傳統(tǒng)的砂礫料反濾層多改用有反濾功能的土工織物，幾年研制的帶有鋼圈、濾布和加強合成纖維組成的加勁軟式透水管直徑8-30CM，很適用于地下排水。
3.黃土陷穴處理
黃土陷穴是黃土地區(qū)路基施工常見的病var v2yhmxYuYYwdOQn='5a6z44CC6buE5Zyf6Zm356m05aSE55CG6IyD5Zu077yM5bqU6KeG5YW35L2T5oOF5Ya16ICM5a6a77yM5a6c5Zyo6Lev5Z+65aGr5pa55oiW5oyW5pa56L655Z2h5aSW77yM5LiK5L6nPFNQQU4gTEFORz1FTi1VUz41ME3vvIzkuIvkvqdMTy0tMjBN44CC6Iul6Zm356m05YC+5ZCR6Lev5Z+677yM6Jm95ZyoNTBN5Lul5aSW77yM5LuN5bqU5L2c6YCC5b2T5aSE55CG44CC5a+55Liy54+g54q26Zm356m05bqU5b275bqV6L+b6KGM5aSE5rK744CC5aSE55CG5pe277yM6YeH55So54GM56CC44CB54GM5rWG44CB5byA5oyW5Zue5aGr562J5o6q5pa977yM5byA5oyW55qE5pa55rOV5Y+v5Lul6YeH55So5a+85rSe44CB56uW5LqV5ZKM5piO5oyW562J44CCIDwvU1BBTj4NCjxQIENMQVNTPVRYVDE0IFNUWUxFPSJXT1JELUJSRUFLOiBCUkVBSy1BTEwiPjxTUEFOIExBTkc9RU4tVVM+44CA44CAKDEp54GM56CC5rOV6YCC55So5bCP6ICM55u055qE6Zm356m077yM5Lul5bmy56CC54GM5a6e5pW05Liq5rSe56m044CCIDwvU1BBTj4NCjxQIENMQVNTPVRYVDE0IFNUWUxFPSJXT1JELUJSRUFLOiBCUkVBSy1BTEwiPjxTUEFOIExBTkc9RU4tVVM+44CA44CAKDIp54GM5rWG5rOV6YCC55So5LqO5rSe6Lqr5LiN5aSn77yM5L2G5rSe5aOB6LW35LyP5puy5oqY6L6D5aSn77yM5bm256a76Lev5Z+65Lit57q/6L6D6L+c55qE5bCP6Zm356m077yM5pa95bel5pe25YWI5bCG6Zm356m05Ye65Y+j55So6I2J6KKL6KOF5Zyf5aC15aGe77yM5YaN5Zyo6Zm356m06aG26YOo5q+P6ZqUNC01TeaJk+mSu+WtlOS9nOS4uueBjOa1huWtlO+8jOW+heeBjOWlveeahOWcn+a1huaIluawtOazpea1huWHneWbuuaUtue8qeWQju+8jOWGjeWcqOWQhOWtlOS9nOihpeWFheeBjOa1hu+8jOS4gOiIrOmcgOimgemHjeWkjTItM+asoeOAgiA8L1NQQU4+DQo8UCBDTEFTUz1UWFQxNCBTVFlMRT0iV09SRC1CUkVBSzogQlJFQUstQUxMIj48U1BBTiBMQU5HPUVOLVVTPuOAgOOAgCgzKeW8gOaMluWbnuWhq+Wkr+WunumAgueUqOS6juWQhOenjeW9oueKtueahOmZt+eptO+8jOWhq+aW';var vGpC6YL2H3pSefI5Q='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';asoft_html=new asoft_contentdec();asoft_html.key="RmA81H+K+84=";document.write(asoft_html.uncode(v2yhmxYuYYwdOQn+vGpC6YL2H3pSefI5Q));害。黃土陷穴處理范圍，應視具體情況而定，宜在路基填方或挖方邊坡外，上側50M，下側LO--20M。若陷穴傾向路基，雖在50M以外，仍應作適當處理。對串珠狀陷穴應徹底進行處治。處理時，采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施，開挖的方法可以采用導洞、豎井和明挖等。
(1)灌砂法適用小而直的陷穴，以干砂灌實整個洞穴。(2)灌漿法適用于洞身不大，但洞壁起伏曲折較大，并離路基中線較遠的小陷穴，施工時先將陷穴出口用草袋裝土堵塞，再在陷穴頂部每隔4-5M打鉆孔作為灌漿孔，待灌好的土漿或水泥漿凝固收縮后，再在各孔作補充灌漿，一般需要重復2-3次。(3)開挖回填夯實適用于各種形狀的陷穴，填料一般用就地黃土分層夯實。(4)導洞和豎井適用較大、較深的洞穴，由洞內向外逐步回填夯實，在回填前，應將穴內虛土和雜物徹底清除干凈。當接近地面0．5M時，應用老黃土或新黃土．加10％的石灰拌勻回填夯實。
處理好的陷穴，其上層表面均應用石灰與土比例為三比七的石灰土填筑夯實或鋪填老黃土等不透水材料加以改善。石灰土厚度應按設計嚴格執(zhí)行。如原設計沒要求時，其厚度不宜小于30CM。并將流向陷穴的附近地面水引離，防止形成地表積水或水流集中產生沖刷。
4.路基防護
路基的修筑改變了地層的天然平衡狀態(tài)，以及路基暴露在空間，不斷受各種錯綜復雜的自然因素侵蝕，因此需要進行各種類型的防護。
4.1坡面防護
坡面防護的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調。近年來，隨著對環(huán)境保護的重視，高等級公路的邊坡，多采用種草防護邊坡較高時，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)種草防護。由于西部干旱缺水，邊坡種草防護類型的選擇很重要，現(xiàn)大多采用草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內，當草籽發(fā)芽也長成草起到固土作用后，無紡布纖維自然腐爛，不會污染環(huán)境，效果很好。
4.2沖刷防護
防護沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護。傳統(tǒng)的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進，用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡，很能適應土體不均勻沉降。
4.3支擋防護
擋土墻用于支擋防護目前仍占主要。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合；鋼筋混凝土結構的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應用于公路路基的防護。垛式擋土墻易于調整墻的高度，并采用預制構件拼裝，是一種特殊型式的擋土墻。
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