芻議潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)
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論文導讀：隨著人們對產(chǎn)品的質(zhì)量和性能要求越來越高，而發(fā)動機、齒輪箱、車橋等零部件是決定機械產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在因此各零部件生產(chǎn)廠家競相提升試驗手段、加強出廠檢測，以控制產(chǎn)品質(zhì)量，以在激烈的競爭中立于不敗之地。下面以3個試驗臺共用一套潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)為例，對系統(tǒng)的功能，特點作一下簡單介紹。
關(guān)鍵詞：礦用齒輪箱，車橋，磨合試驗油，潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)
隨著國家經(jīng)濟的大發(fā)展，機械行業(yè)也進入了高速發(fā)展期，隨之，也給零部件行業(yè)帶了巨大的發(fā)展機遇。隨著人們對產(chǎn)品的質(zhì)量和性能要求越來越高，而發(fā)動機、齒輪箱、車橋等零部件是決定機械產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在因此各零部件生產(chǎn)廠家競相提升試驗手段、加強出廠檢測，以控制產(chǎn)品質(zhì)量，以在激烈的競爭中立于不敗之地。
發(fā)動機、齒輪箱、車橋等零部件出廠前一般要進行一定時間的磨合試驗，用于檢查零部件的性能、同時通過潤滑系統(tǒng)，對加工過程的毛刺、鐵屑等進行清洗，以達到內(nèi)部清潔的目的，從而提高零部件的壽命。
試驗時需要對齒輪箱進行潤滑，現(xiàn)在推薦使用一種先進的潤滑油集中循環(huán)、過濾系統(tǒng)，可以節(jié)約使用成本、并且使用方便。
1、下面以3個試驗臺共用一套潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)為例，對系統(tǒng)的功能，特點作一下簡單介紹。畢業(yè)論文。
1.1潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)工藝流程概述
試驗臺是用來測量工件性能的，在試驗測功的過程中，內(nèi)應(yīng)有始終流動的潤滑油，即在加油口中加油，同時打開放油口，在磨合試驗的過程中，利用流動的油將裝配中殘留的鐵屑和雜質(zhì)，以及磨合過程中脫落的鐵屑和雜質(zhì)帶走，從放油口出來的油品經(jīng)過試驗臺下面的接油盤，流入試驗臺旁邊的沉地集油箱，集油箱內(nèi)有沉淀池，經(jīng)過初級沉淀后，由輸油泵輸送到總的集油箱中，在輸送的過程中，經(jīng)過磁性過濾，初級過濾后，再進行離心過濾到凈化油箱內(nèi)，凈化油箱內(nèi)分三級沉淀，離心過濾后的油液進入一級沉淀池，二級沉淀池內(nèi)有磁棒，再次去鐵屑后，流入三級沉淀池，流入到三級沉淀池內(nèi)的潤滑油，經(jīng)過輸送泵，輸送到各個試驗臺，每個試驗臺留兩個加油槍，加油槍靠閥門控制，氣動泵的啟停通過管路壓力的變化完成。畢業(yè)論文。
1.系統(tǒng)原理圖
系統(tǒng)原理圖如下圖所示：
系統(tǒng)原理圖
1、流體控制閥 2、集油箱 3、收油泵 4、過濾器5、氣動控制元件 6、回油管路7、控制系統(tǒng) 8、補油泵 9、總集油箱 10、輸送泵 11、輸油管路
1.3 潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)的主要技術(shù)指標
l適用加注條件/液體介質(zhì)：潤滑油
l收油泵選擇美國GRACO的氣動隔膜泵H1040，流速范圍： 根據(jù)工況可調(diào)
l集油箱規(guī)格及結(jié)構(gòu)要求：集油箱規(guī)格為4000×3000×1500 mm（根據(jù)試驗臺的數(shù)量確定集油箱的外形尺寸及容積），內(nèi)外設(shè)計檢修爬梯，內(nèi)底設(shè)計格柵濾油池，頂蓋設(shè)計檢修人口和呼吸口，集油箱內(nèi)安裝防爆液位傳感器
l收油管路及控制信號線管，壓縮空氣管均埋地敷設(shè)到試驗臺的集油箱的安裝坑中
l系統(tǒng)工作噪聲: Lc ＜70Db
l壓縮氣源工作壓力：0.4MPa～0.7MPa
l壓縮空氣消耗量：＜0.3 m /min（0.5 MPa）
l工作適用電源： 220V/380V(±10% /三相五線)，頻率 50Hz（±2%）
l工作耗電總功率：2 kw/h（max）
l過濾精度≤10μm
l系統(tǒng)附助配置：柜內(nèi)低壓照明燈、風冷降溫裝置
l收油泵的進口安裝磁性過濾和初級過濾，出口安裝二級過濾和離心過濾，三個收油泵的出口最后匯集到兩臺離心機中，通過流體閥控制與離心機連接管路的通斷
l輸送泵是用來將凈化油箱內(nèi)過濾好的磨合油輸送到各個試驗臺的輸送泵，每個試驗臺一個輸送泵，泵的流量等于收油泵流量，故選擇美國GRACO的氣動隔膜泵H2150,該泵的流量為：根據(jù)工況可調(diào)
l補油說明，當磨合完畢，拖拉機底盤傳動箱內(nèi)壁或者傳動副的外表面均會部分磨合油，這樣就造成了磨合油的損耗，為補充磨合油，采用美國GRACO的長桿氣動泵，便于往凈化油箱內(nèi)補充新油
l操作控制系統(tǒng)：PLC+EVIEW觸摸屏、程控操作系統(tǒng)，手動/自動
l完善的報警系統(tǒng)：本設(shè)備具有自動保護功能�？刂葡到y(tǒng)實時檢測各種運行條件，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備或外部狀況異常，會啟動自動保護程序。如，當發(fā)生外部電壓過高、過低、缺相、過流、供氣管路氣壓過低等情況時，設(shè)備會及時報警并立即停止運行。畢業(yè)論文。設(shè)備具有聲、光、本報警功能，設(shè)備任何故障時，系統(tǒng)給出聲光報警的同時，通過人機界面列出詳細的報警信息，便于維護與維修。
1.主要組成
1..1主要組成單元
潤滑油加注設(shè)備主要由計算機控制系統(tǒng)、電氣動力控制系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、氣路控制系統(tǒng)、補油系統(tǒng)、加注槍及管路單元等幾個部分組成，各部分的主要構(gòu)成部件為：
l計算機控制系統(tǒng)：PLC、EVIEW觸摸屏、通訊控制接口單元及程序控制軟件等
l電氣動力控制系統(tǒng)：電氣控制單元、交直流供電單元、面板操作控制單元，以及報警、液位等過程控制單元等
l泵送系統(tǒng)：收油泵、輸送泵、流體控制閥、氣動控制閥等
l氣路控制系統(tǒng)：壓縮氣源處理單元、壓力調(diào)整控制單元及氣動部件控制單元等
l補液系統(tǒng)：遠程補液，補滿自動停止
l加注槍及管路：防滴漏加注槍、高壓油管
l油路系統(tǒng)。
1..2關(guān)鍵部件技術(shù)參數(shù)
1..2.1收油泵：采用美國GRACO的氣動隔膜泵H1040。該種泵具有以下特點：
l安全可靠，應(yīng)用廣泛
l體積小巧，流量高
l流體壓力可達8.4bar
l中心體部位有防腐蝕涂層
1..2.2流體控制閥：采用德國寶德公司(Burkert)多介質(zhì)角座閥
l具有閥門開或關(guān)位置顯示
l外部氣動先導，可增加使用壽命，500萬次無泄漏，免維護
l溢流口與滑塊間有自調(diào)節(jié)密封壓蓋，可提高密封性能
l閥體角座結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)大流量，結(jié)構(gòu)緊湊響應(yīng)快
l密封材料：使用德國派克密封圈和聚四氟乙烯V型圈
l閥體材料：錫青銅或不銹鋼
l控制氣源：中性氣體、空氣
l最大工作壓力 25bar
l適用于液體（水，酒精，油等）
1..2.3氣源處理控制元件：采用SMC氣動組合元件
l過濾器、減壓閥、油霧器、過濾減壓閥，油霧分離器和微霧分離器可實現(xiàn)模塊化
l便于過濾、清洗；更換方便。
1..2.4輸送泵：采用美國GRACO的氣動隔膜泵H2150。該種泵具有以下特點：
l效能卓越，物超所值
l流體壓力可達8.4bar
l特有的空氣閥，可在線維修，并無需打開內(nèi)腔
l環(huán)氧涂層可抵制惡劣的工作環(huán)境
2、傳統(tǒng)潤滑油循環(huán)系統(tǒng)的特點
過去發(fā)動機、齒輪箱、車橋等生產(chǎn)廠家由于生產(chǎn)批量較小、磨合試驗臺數(shù)較少，一般采用每個試驗臺一套潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，此種方式具有以下幾個缺點：
l油水分離困難
l系統(tǒng)總體潤滑油容量小，試驗工件試驗完后，腔內(nèi)的潤滑油不能完全排凈，造成系統(tǒng)補油頻繁
l系統(tǒng)總體潤滑油容量小，潤滑油的過濾、凈化不及時，換油頻繁
l清理油污及廢渣不便
l系統(tǒng)太小，潤滑油沒有足夠過濾，沉淀時間
l設(shè)備投資較多
l由于油的過濾效果不好，試驗后，工件內(nèi)腔潔凈度得不到保障，影響產(chǎn)品質(zhì)量的提高
l每個循環(huán)需要一個補油口，管理不便
l由于補油口、清污口較多，影響車間環(huán)境的改善。
3、潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)的優(yōu)點（本文推薦使用的潤滑油循環(huán)過濾系統(tǒng)）
隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，每個試驗臺一套潤滑油循環(huán)系統(tǒng)的方式已大大制約了生產(chǎn)的發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量提高。因此，現(xiàn)在許多發(fā)動機、齒輪箱、車橋等零部件生產(chǎn)廠家，采用多個磨合試驗臺共用一套潤滑油循環(huán)過濾系統(tǒng)（也稱為潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)）的方式。此種方式具有以下幾個優(yōu)點：
l由多套供油系統(tǒng)變?yōu)橐惶坠┯拖到y(tǒng)，投資大大降低
l系統(tǒng)油容量大，補油頻率降低
l清污口、補油口均為一個，維護方便
l由于系統(tǒng)有一個大的沉淀、過濾油箱，油的過濾、沉淀時間長，過濾效果好
l清污口、補油口均為一個，利于車間環(huán)境的維護
l由于油的過濾效果好，試驗后，工件內(nèi)腔潔凈度可以得到保障，對產(chǎn)品質(zhì)量的提高有極大幫助
l齒輪箱磨合試驗時，集中供油系統(tǒng)形成了流動的潤滑系統(tǒng)，便于把磨合試驗的鐵屑等雜物沖刷出齒輪箱
l潤滑油在齒輪箱內(nèi)殘留較少，大大節(jié)省了試驗成本。
4、結(jié)束語
通過以上例子及對比分析，可以發(fā)現(xiàn)潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)優(yōu)點明顯，齒輪箱生產(chǎn)企業(yè)采用此種潤滑油集中循環(huán)過濾系統(tǒng)，可以給企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本，企業(yè)形象、管理上帶來極大的改善和提高。
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