淺談公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
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論文導(dǎo)讀：公路運(yùn)輸服務(wù)體系評(píng)價(jià)是否合理關(guān)鍵在于準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)問題，正確的研究思路，合理的選擇標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的方法。由于評(píng)價(jià)對(duì)象的復(fù)雜性，導(dǎo)致評(píng)價(jià)指標(biāo)的多樣性，同時(shí)各指標(biāo)之間還存在著相互影響、相互制約的關(guān)系，評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取是評(píng)價(jià)過程中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的必要前提，不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，可能會(huì)導(dǎo)致不同的評(píng)價(jià)結(jié)果。將公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為一個(gè)獨(dú)立的整體，置身于社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)之中，并從這個(gè)大系統(tǒng)中研究公路運(yùn)輸服務(wù)體系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性問題。
關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸，服務(wù)體系，評(píng)價(jià)指標(biāo)
1. 引言
公路運(yùn)輸服務(wù)體系評(píng)價(jià)是否合理關(guān)鍵在于準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)問題，正確的研究思路，合理的選擇標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的方法。但無(wú)論對(duì)于哪一種評(píng)價(jià)來(lái)說，根據(jù)目標(biāo)要求建立的指標(biāo)體系，既應(yīng)是評(píng)價(jià)的尺度亦是準(zhǔn)則。由于評(píng)價(jià)對(duì)象的復(fù)雜性，導(dǎo)致評(píng)價(jià)指標(biāo)的多樣性，同時(shí)各指標(biāo)之間還存在著相互影響、相互制約的關(guān)系，評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取是評(píng)價(jià)過程中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的必要前提，不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，可能會(huì)導(dǎo)致不同的評(píng)價(jià)結(jié)果。論文大全。因此，建立一套層次清晰、關(guān)系合理的指標(biāo)體系，是保證評(píng)價(jià)成功的前提。
2. 公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系選取原則
評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇合理與否，不僅會(huì)影響評(píng)價(jià)的可操作性，而且還會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)論的適用性產(chǎn)生影響，參考現(xiàn)有的評(píng)價(jià)理論與方法中指標(biāo)體系的要求與原則，確定構(gòu)造公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)遵循的原則:
1.科學(xué)性與全面性原則
科學(xué)性原則是建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本原則。整個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系無(wú)論是元素還是指標(biāo)結(jié)構(gòu)，從指標(biāo)篩選到計(jì)算方法都必須科學(xué)、合理，只有這樣才能對(duì)評(píng)價(jià)起到指導(dǎo)作用。論文參考。同時(shí)，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)力求從不同方面全面客觀的反映評(píng)價(jià)對(duì)象。論文大全。
2.系統(tǒng)性原則
將公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為一個(gè)獨(dú)立的整體，置身于社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)之中，并從這個(gè)大系統(tǒng)中研究公路運(yùn)輸服務(wù)體系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性問題。論文參考。不可孤立的研究公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的指標(biāo)，而應(yīng)通過所設(shè)計(jì)的指標(biāo)體系，系統(tǒng)的反映現(xiàn)象中的內(nèi)在本質(zhì)。
3.可操作性原則
指標(biāo)體系的作用只有在進(jìn)行有效評(píng)價(jià)的過程中才能夠體現(xiàn)出來(lái)，這就要求指標(biāo)體系中的每一個(gè)指標(biāo)都必須是可操作的，必須能夠搜集到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。對(duì)于指標(biāo)數(shù)據(jù)搜集困難的指標(biāo)，應(yīng)該設(shè)法尋找統(tǒng)計(jì)估算的方法或者替代指標(biāo)。
4.可比性原則
對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象而言，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系必須是公平的、可比的。論文參考。評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)分析不同時(shí)期、不同地區(qū)公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的共性與個(gè)性，盡量選取使用較多又能體現(xiàn)共性的指標(biāo)，同時(shí)以定量分析為基礎(chǔ)并結(jié)合必要的定性描述，以提高指標(biāo)的可比性和可測(cè)性，盡量避免選擇有明顯傾向性的、不可測(cè)的指標(biāo)。
5.動(dòng)態(tài)性原則
公路運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展，及其與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)、適應(yīng)在一定時(shí)期是保持相對(duì)穩(wěn)定的，但這既是一個(gè)目標(biāo)，又是一個(gè)過程，，這就需要在構(gòu)造指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)充分考慮各項(xiàng)指標(biāo)的動(dòng)態(tài)性。動(dòng)態(tài)指標(biāo)能夠綜合反映公路運(yùn)輸服務(wù)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互作用的趨勢(shì)和特點(diǎn)。
3. 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取是對(duì)公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。公路運(yùn)輸服務(wù)體系的優(yōu)劣最終表現(xiàn)為公路網(wǎng)、車輛和站場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展適應(yīng)性的問題。論文大全�；谶@一前提，指標(biāo)體系的建立應(yīng)在對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備、組織管理水平以及信息化水平等特性進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，按照上文給出的原則，初步建立公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的若干個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，指標(biāo)體系如圖所示。
公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
4．小結(jié)
合理的指標(biāo)體系建立對(duì)于公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行以及管理都具有重要意義，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展及其與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)適應(yīng)也有一定的促進(jìn)作用。本文結(jié)合公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)，探討了在目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的要求下，公路運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的選取原則與具體指標(biāo)，為公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了一些參考。
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