GDX1卷煙包裝機CH小透明輸送傳動機構(gòu)改進略議
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論文導(dǎo)讀:：了解GDX-1包裝機組CH小透明包裝機的工藝流程，分析小透明紙輸送輥傳動機構(gòu)的工作原理，并提出通過改變小透明紙輸送輥傳動齒輪的傳動比來縮短透明紙片的單位長度，從而降低產(chǎn)品成本、提高煙包透明紙包裝質(zhì)量的改進方案；同時，還具體介紹了改進措施及改進后的效果。
論文關(guān)鍵詞：CH，小透明包裝機，質(zhì)量缺陷，傳動機構(gòu)，變位齒輪，傳動比，提高質(zhì)量，節(jié)約降耗
GDX-1包裝機組設(shè)備機械設(shè)計完善，生產(chǎn)速度快，工作效率高，包裝質(zhì)量穩(wěn)定，是目前煙草行業(yè)生產(chǎn)車間主要的生產(chǎn)機型之一。隨著企業(yè)質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)和消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高，針對出現(xiàn)較多的小透明底部折疊皺折缺陷，經(jīng)過認真細致的研究，對小透明紙輸送傳動機構(gòu)進行改造，縮短了單張小透明紙的長度，解決了由于小透明重復(fù)折疊而引起的皺折缺陷，并降低了產(chǎn)品成本。
一、 小透明底部折疊皺折缺陷原因分析
小透明底部折疊皺折表現(xiàn)形式有多種，其原因也不同，折疊通道污臟，設(shè)備調(diào)整不到位，材料問題等都會皺折。如圖1所示，A為包裝合格的產(chǎn)品；B為較常見折角皺折缺陷。但出現(xiàn)頻次多，較難解決的是圖1-B所示缺陷。
圖1
分析產(chǎn)品出現(xiàn)這種缺陷的原因：小透明紙包裹搭口較寬，搭口外層紙邊接近煙包外邊，在進行底部折疊過程中又將搭口外層透明紙重復(fù)折疊，造成皺折。常規(guī)調(diào)整，可以通過調(diào)節(jié)輸送輥、切刀、扇型輥的相位，改變透明紙的輸送位置，使搭口外層紙邊距離煙邊遠一些，來解決這個問題。但此項調(diào)節(jié)有一定范圍傳動比，不能根除。再進一步分析，發(fā)現(xiàn)煙包透明紙搭口處疊加部分寬度為14mm左右，而烙鐵熱封寬度為10mm，如果將小透明紙縮短2-3mm，也就相當(dāng)于搭口寬度縮短2-3mm，即不會影響側(cè)面熱封結(jié)果，又使紙與煙邊距離加大，就可以解決這個問題，還可以節(jié)約小透明紙材料。
二、改進方法
1、工作原理及結(jié)構(gòu)分析
GDX-1包裝機組是由：煙支輸入部分（A400翻盤機、MATCH、MAGMATO）、X1小包機、CH小透明包裝機、CT條包機、CV條包透明包裝機五部分組成。其中，CH小透明機的功能是接收X1小包機輸出的合格煙包并在其表面包裹一層透明紙和一條拉帶，然后，再將包裝完畢的煙包輸送到CT條包機。它將透明紙卷和拉帶卷展開粘貼后通過各傳送輥輸送至切刀處，經(jīng)過一對切刀切割成單張透明紙片，紙片再由扇型加速輥輸送至成型輪入口處，在這里與帶撥塊的齒形帶輸送來的煙包相接觸，并由雙推桿推送入成型輪，然后經(jīng)過一系列折疊和熱封動作，完成小透明紙的包裝。
圖2
其中小透明紙輸送傳動機構(gòu)如圖2所示，主傳動螺旋齒輪傳送動力給螺旋齒輪1，齒輪1運轉(zhuǎn)的同時，帶動附著一體的齒輪2、齒輪4同時運轉(zhuǎn)，其中齒輪2通過齒輪3帶動切刀運動，進行透明紙的切割；齒輪4通過齒輪5帶動小透明紙輸送輥運動，進行小透明紙的輸送。
2、確定改進方案
根據(jù)對小透明紙輸送部分傳動機構(gòu)的原理分析，提出以下三種縮短透明紙片的方案：
方案一：透明紙輸送輥輸送透明紙為純滾動，透明紙的單位長度為輸送輥周長輸送量，可以將透明紙輸送鋼輥直徑縮小，在其它因素不變的情況下，從而縮短透明紙片長度。
方案二：在透明紙輸送轉(zhuǎn)速不變的條件下，加快透明紙切刀的轉(zhuǎn)速，提前切割透明紙，使透明紙片長度縮短論文格式。如圖2，可以通過改變切刀驅(qū)動齒輪2、3的傳動來實現(xiàn)。
方案三：在透明紙切刀轉(zhuǎn)速不變的條件下，降低透明紙輸送輥轉(zhuǎn)速，從而降低透明紙輸送速度，使透明紙片長度縮短。如圖2，可以通過改變輸送輥驅(qū)動齒輪4、5的傳動來實現(xiàn)。
分析和比較上述三個方案：
方案一：雖然簡單，但當(dāng)輸送鋼輥直徑縮小，會使它與對應(yīng)膠皮輥之間的傳動齒輪的嚙合產(chǎn)生影響，導(dǎo)致透明紙的輸送不流暢，使透明紙片長度不穩(wěn)定，難以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
方案二：透明紙切刀的轉(zhuǎn)動為變速轉(zhuǎn)動，其驅(qū)動齒輪是一對橢圓齒輪，這對齒輪的拆卸及設(shè)計、加工難度都較大，因而此方案被否決。
方案三：透明紙輸送輥的驅(qū)動齒輪是一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其拆卸、安裝及設(shè)計、加工都相對簡單，所以決定采用方案三。
3 、方案實施
確定了方案，對CH小透明機透明紙輸送輥傳動機構(gòu)進行分析、改造：
圖2
在圖2中，透明紙輸送主動輥為鋼輥傳動比，其直徑為40mm，驅(qū)動該輸送輥的齒輪4、齒輪5為一對標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，其齒數(shù)分別為28、22，齒輪4運轉(zhuǎn)一周時，切刀開始切割透明紙，所以原透明紙片的單位長度為40×3.14×28/22≈159.855mm。根據(jù)以上算式分析發(fā)現(xiàn)，可以改動的參數(shù)只能是傳動比。由于這對齒輪中心距無法改變，為了得到適當(dāng)?shù)膫鲃颖龋瑳Q定使用變位齒輪，確定齒輪的齒數(shù)分別改為55和44。經(jīng)過改動后，透明紙片的單位長度為40×3.14×55/44=157mm，這樣透明紙片的單位長度就縮短了2.855mm。再調(diào)整扇形輥、透明紙切刀及拉帶“U”型刀的相位，使透明紙側(cè)邊搭口位置保持不變，而搭口寬度縮短了，紙邊距離煙包外邊距離加大，折疊時沒有重復(fù)折疊現(xiàn)象，根除了此類缺陷。經(jīng)過一段時間的運行，設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，沒有散包現(xiàn)象，改造成功。
三、改進效果
此項改進在一臺機組試驗成功后，推廣到車間所有GDX-1機組。由于縮短了透明長度，帶來了良好的經(jīng)濟效益，具體效益分析如下：
參數(shù)：產(chǎn)量：暫按1700000件計算
每件的煙包數(shù)：500盒
小透明紙單位重量：22.5g/m2
小透明紙寬度：117mm
小透明紙片改造前單位長度：159.855mm
小透明紙片改造后單位長度：157mm
小透明紙單價：3.0萬元/噸
可直接節(jié)約材料費用：
1700000ⅹ500ⅹ（159.855-157）/103×0.117ⅹ22.5/106ⅹ3
≈19.2（萬元）
此項改造的成功，不僅解決了質(zhì)量問題，而且能夠節(jié)約大量資金。目前已在全廠范圍內(nèi)推廣，取得了良好的經(jīng)濟效益。
