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物流管理專(zhuān)業(yè)校企合作實(shí)踐教學(xué)模式改革研究

前言
　　近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)越來(lái)越受?chē)?guó)家和地方重視。據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，物流專(zhuān)業(yè)人才已經(jīng)被列入12大緊缺人才，于是各大高校相繼開(kāi)辦了物流管理專(zhuān)業(yè)，也愈加重視物流人才的培養(yǎng)。從目前情況來(lái)看，很多高校在物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，理論課程比例超過(guò)70%，實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數(shù)不足30%，然而物流管理專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，這種重理論輕實(shí)踐的教學(xué)方式會(huì)讓學(xué)生與社會(huì)脫節(jié)，影響未來(lái)就業(yè)和企業(yè)的實(shí)際需求。實(shí)踐表明，實(shí)踐教學(xué)將理論與操作相結(jié)合，更容易被學(xué)生接受，不僅能增加學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也能提高教學(xué)效果。為了與企業(yè)物流結(jié)合更緊密，走一條校企合作的實(shí)踐教學(xué)模式之路十分必要。而如何建立以物流企業(yè)為主體，以學(xué)校為基礎(chǔ)的校企合作模式，是當(dāng)前物流教育改革的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
　　1物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀分析
　　1.1學(xué)生對(duì)物流發(fā)展充滿信心
　　自2009年物流業(yè)被國(guó)務(wù)院確定為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，帶來(lái)了對(duì)物流人才的大量需求，也給物流教育帶來(lái)新的發(fā)展空間。通過(guò)對(duì)蘇州科技大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生近幾年招生報(bào)考情況進(jìn)行調(diào)查，有60%以上的學(xué)生以第一志愿報(bào)考物流專(zhuān)業(yè)，30%左右的學(xué)生以第二志愿報(bào)考本專(zhuān)業(yè)，其他志愿或調(diào)劑到物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不足10%，由此可見(jiàn)多數(shù)學(xué)生對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的報(bào)考熱情和認(rèn)可很高，對(duì)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展也充滿了期盼。
　　1.2學(xué)生對(duì)未來(lái)職業(yè)定位不明
　　盡管多數(shù)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)自己專(zhuān)業(yè)的未來(lái)發(fā)展充滿期望和信心，但在校學(xué)生對(duì)未來(lái)職業(yè)定位不明的現(xiàn)象也不可小覷。以學(xué)校近期組織的“職場(chǎng)巔峰”求職模擬活動(dòng)為例，很多低年級(jí)的同學(xué)在求職模擬中對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有本文由畢業(yè)論文網(wǎng)http://m.78375555.com收集整理些模糊或定位過(guò)高：1/2的同學(xué)應(yīng)聘崗位為倉(cāng)庫(kù)主管，其他同學(xué)有的應(yīng)聘物流經(jīng)理，有的應(yīng)聘采購(gòu)管理，多數(shù)同學(xué)對(duì)自己的定位是管理者，但當(dāng)評(píng)委問(wèn)到關(guān)于物流管理者需具備的素質(zhì)時(shí)，學(xué)生又略顯迷茫。可見(jiàn)在校學(xué)生對(duì)社會(huì)物流人才的真正需求了解不多，多數(shù)局限在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，甚至認(rèn)為自己一畢業(yè)就可勝任管理者職位，這種對(duì)未來(lái)過(guò)高的期許和局限的認(rèn)識(shí)顯然違背了社會(huì)對(duì)物流人才需求的事實(shí)，這就需要老師提供更多的渠道讓學(xué)生去真正體驗(yàn)物流工作，了解企業(yè)對(duì)物流工作者的具體需求，以更好的適應(yīng)未來(lái)社會(huì)發(fā)展的需要。
　　1.3校企合作教學(xué)模式嶄露頭角
　　目前已有一些地方政府、企業(yè)、學(xué)校對(duì)校企合作模式進(jìn)行了嘗試和探索，如天津市推出的“校企一體，產(chǎn)學(xué)相容”的校企合作模式，蘇州科技大學(xué)也啟動(dòng)了為期兩周的暑期短學(xué)期社會(huì)實(shí)踐，通過(guò)“引進(jìn)來(lái)走出去”的模式，即聘請(qǐng)物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員到學(xué)校做講座和帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)參觀相結(jié)合，以直觀和新穎的形式，幫助同學(xué)認(rèn)識(shí)物流，了解物流，掌握當(dāng)前社會(huì)物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，了解虛擬海關(guān)，倉(cāng)庫(kù)堆垛，港口裝卸貨，運(yùn)輸配送等理論知識(shí)在企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。
　　2校企合作教學(xué)模式面臨的問(wèn)題
　　目前校企合作的模式種類(lèi)比較多，如引企入校講座形式，以企業(yè)命名的訂單培養(yǎng)模式，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐和頂崗實(shí)習(xí)模式等，但在實(shí)際運(yùn)行中仍然存在如下一些問(wèn)題。
　　2.1校企合作缺乏統(tǒng)一規(guī)范的政策導(dǎo)向
　　目前的校企合作，多建立在學(xué)校與企業(yè)雙方自愿結(jié)合的層面，其特點(diǎn)在于自發(fā)、短期、規(guī)范度不足，甚至部分僅靠私人關(guān)系維系合作，沒(méi)有形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體行為，更缺乏有力的法律保障和政策導(dǎo)向。合作企業(yè)不會(huì)因?yàn)閰⑴c校企合作而獲得相關(guān)政策優(yōu)惠，學(xué)校也不會(huì)因?yàn)閰⑴c校企合作而獲得政府各項(xiàng)支持。在進(jìn)行校企合作過(guò)程中，學(xué)校需要支付企業(yè)一定的報(bào)酬，還要支付學(xué)生的實(shí)習(xí)費(fèi)用，在高校財(cái)力和經(jīng)費(fèi)有限的情況下，高校的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出捉襟見(jiàn)肘。因缺乏統(tǒng)一規(guī)范的政策導(dǎo)向，使得目前出現(xiàn)了校企合作過(guò)程中，高校一頭熱的現(xiàn)象，企業(yè)參與合作的吸引力不大，積極性也不高，進(jìn)而限制了校企雙方的深度合作。
　　2.2校企合作實(shí)踐教學(xué)資源配置不理想
　　目前在校企合作中，實(shí)踐教學(xué)主要來(lái)源于學(xué)校內(nèi)部的模擬實(shí)驗(yàn)室和學(xué)校外部的合作企業(yè)基地兩部分。學(xué)校內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室多以物流系統(tǒng)軟件作為模擬核心，如Logist軟件模擬系統(tǒng)，內(nèi)部包含了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、加工、揀選等多個(gè)第三方物流模塊，學(xué)生通過(guò)對(duì)這些模塊的上機(jī)或?qū)嶒?yàn)操作，可以對(duì)物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程進(jìn)行梳理和熟悉；另一種校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室是以自動(dòng)化設(shè)備為核心的物流實(shí)驗(yàn)室，如立體庫(kù)設(shè)備，包括托盤(pán)、叉車(chē)、AGV、傳送帶、貨架等，讓學(xué)生通過(guò)觀摩現(xiàn)代物流自動(dòng)化技術(shù)掌握現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)。然而因?qū)W校資金有限，物流設(shè)備昂貴，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的配置相對(duì)簡(jiǎn)單滯后，物流軟件與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用軟件差別較大；而校外的實(shí)訓(xùn)基地因時(shí)間、地點(diǎn)、學(xué)生規(guī)模等因素，導(dǎo)致組織工作相對(duì)麻煩，進(jìn)而不能真正有效進(jìn)行利用。
　　2.3校企合作中企業(yè)的重視程度不夠
　　在校企合作中對(duì)物流學(xué)生的培養(yǎng)方面，高校與企業(yè)的態(tài)度不同，高校希望通過(guò)校企合作的模式增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和操作技能，注重的是學(xué)生能力的培養(yǎng)；而企業(yè)在進(jìn)行合作的過(guò)程中，更注重經(jīng)濟(jì)利益，沒(méi)有把培養(yǎng)物流人才納入到企業(yè)基本經(jīng)營(yíng)理念中，缺乏一定的責(zé)任意識(shí)。有的企業(yè)為了減少成本和避免麻煩，往往安排企業(yè)人員在實(shí)習(xí)基地進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明介紹，使學(xué)生對(duì)操作的理解流于表面；或者安排學(xué)生在低層次崗位上跟崗實(shí)習(xí)，做一些簡(jiǎn)單的體力搬運(yùn)或裝卸貨工作，進(jìn)一步的調(diào)度信息和系統(tǒng)層面難以接觸，使學(xué)生得不到真正有效的實(shí)踐鍛煉，這些都與企業(yè)對(duì)該模式的學(xué)生培養(yǎng)重視程度不夠有關(guān)。 　　 2.4“雙師型”教師不足
　　目前高校有意識(shí)地培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，但忽視了物流教師隊(duì)伍的交流與實(shí)踐培訓(xùn)，使得“雙師型”教師出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。如今高校內(nèi)大多數(shù)教師是畢業(yè)后直接到學(xué)校工作，理論知識(shí)豐富但實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)積累不足，又因?yàn)檎n程設(shè)置和相關(guān)政策的約束，后期很難走出學(xué)校到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉。這就使得校內(nèi)學(xué)生的實(shí)踐課程缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的教師進(jìn)行指導(dǎo)，校外的頂崗實(shí)踐學(xué)生缺乏本校教師的提醒和監(jiān)管，造成學(xué)校和企業(yè)不同程度的損失，“雙師型”教師短缺的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。
　　3校企合作教學(xué)模式的改革思路
　　3.1高校主動(dòng)出擊，強(qiáng)化校企合作紐帶，實(shí)現(xiàn)多方共贏
　　“校企合作，工學(xué)結(jié)合”是高校培養(yǎng)物流人才的一條有利途徑，在當(dāng)今缺乏政策導(dǎo)向的背景下，高校應(yīng)該發(fā)揮自身作用，引導(dǎo)物流企業(yè)認(rèn)識(shí)校企合作的長(zhǎng)期
　　效益，找準(zhǔn)雙方利益結(jié)合點(diǎn)，嘗試多種合作模式，樹(shù)立為物流企業(yè)服務(wù)的理念，擔(dān)起應(yīng)盡責(zé)任，保證教育行為與企業(yè)的需求吻合，主動(dòng)融入物流企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中。學(xué)校也可組織學(xué)校教師組成管理咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的形式，針對(duì)物流企業(yè)面臨的相關(guān)問(wèn)題，提供解決方案，或提供員工專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的教育培訓(xùn)工作，使企業(yè)自覺(jué)自愿為學(xué)校提供實(shí)習(xí)環(huán)境，真正起到實(shí)習(xí)基地的作用，避免“高校一頭熱，企業(yè)積極性不高”的局面，加深校企合作的動(dòng)力，使生命力更持久。
　　3.2校企雙方共建實(shí)踐教學(xué)基地
　　針對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)某些課程在課堂教學(xué)無(wú)法實(shí)際操作的困難，充分利用校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)資源，采取學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合共同出資的形式共建實(shí)踐教學(xué)基地。實(shí)驗(yàn)室方面，學(xué)校出資購(gòu)買(mǎi)與企業(yè)相配套的軟件，使學(xué)生通過(guò)相關(guān)軟件的操作進(jìn)行仿真模擬實(shí)驗(yàn)，盡快與企業(yè)實(shí)際工作接軌；自動(dòng)化設(shè)備方面，因物流企業(yè)本身需要相關(guān)物流硬件設(shè)施，如叉車(chē)、AGV等的配置，故進(jìn)行設(shè)備實(shí)踐訓(xùn)練時(shí)以校外合作企業(yè)的基地為主，通過(guò)企業(yè)的設(shè)施資金投入，減輕學(xué)校的壓力，組織學(xué)生在某段時(shí)間在真實(shí)環(huán)境下集中操作訓(xùn)練，以此保證學(xué)生所學(xué)與企業(yè)所需相結(jié)合，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，使理論與實(shí)踐相結(jié)合。
　　3.3合作企業(yè)樹(shù)立人才培養(yǎng)與經(jīng)營(yíng)結(jié)合理念
　　在校企合作過(guò)程中，校企雙方應(yīng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，實(shí)現(xiàn)以人為本，企業(yè)方面更應(yīng)該注重把人才培養(yǎng)和自身的經(jīng)營(yíng)理念相結(jié)合。在校企合作過(guò)程中，企業(yè)一方面是為公司未來(lái)的發(fā)展培養(yǎng)新鮮血液，另一方面也在為目前的在職人員提供展示機(jī)會(huì)，如在開(kāi)展“企業(yè)教師走進(jìn)課堂”辦講座的模式中，是企業(yè)自身發(fā)展形象的一種宣傳，也是內(nèi)部人員才華的一種展示，更是吸引優(yōu)秀學(xué)生的一種途徑。當(dāng)學(xué)生在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)，企業(yè)應(yīng)為其配備相應(yīng)老員工，實(shí)現(xiàn)師傅帶徒弟的模式，逐漸深化地培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力，管理能力，適應(yīng)能力和安全意識(shí)，不再將校企合作形式流于表面。
　　3.4學(xué)校注重“雙師型”教師的培養(yǎng)
　　高校在不斷促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的同時(shí)，也不能忽視對(duì)教師技能的培訓(xùn)。打造雙師結(jié)構(gòu)的教師隊(duì)伍，才能滿足校企合作的長(zhǎng)期需要。鼓勵(lì)教師到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，培養(yǎng)教師解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使教師對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展有敏銳的嗅覺(jué)，既能回到學(xué)校將相關(guān)理念傳遞給學(xué)生，也能為企業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，還能為企業(yè)員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)一舉多得。
　　4結(jié)論
　　物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)走“校企合作”的模式，是時(shí)代發(fā)展的需要，盡管目前困難重重，但前景光明。為了達(dá)到校企合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展的目標(biāo)，學(xué)校、企業(yè)、教師與學(xué)生要相互配合多方協(xié)作，實(shí)現(xiàn)物流人才的快速全面發(fā)展。