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     作者：曹建國                

      近年來，隨著國家的發(fā)展，人民生活水平的進(jìn)一步提高，地下人防工程也越來越受到重視，住宅小區(qū)、大型公共建筑中需要進(jìn)行地下人防工程設(shè)計(jì)的項(xiàng)目也越來越多。通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是人防工程設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)，而做好平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，是人防工程通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。本文以一個(gè)地下汽車庫作為戰(zhàn)時(shí)防空專業(yè)隊(duì)員掩蔽所的實(shí)際工程為例，簡單介紹一下此類平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)心得。

1  工程概況

    北京某高層公共建筑，地下三層汽車庫I防火分區(qū)面積3968m2，戰(zhàn)時(shí)一部分作為防空專業(yè)隊(duì)隊(duì)員掩蔽所使用。

2  人防通風(fēng)方式與戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)計(jì)算

    人防通風(fēng)方式包括清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)、隔絕式通風(fēng)三種方式。根據(jù)《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50038_2005)[1]規(guī)定，防空專業(yè)隊(duì)隊(duì)員掩蔽所清潔式通風(fēng)量不小于10m3/(h .P)，濾毒式通風(fēng)量不小于Sm3/(h.P)，且濾毒式通風(fēng)時(shí)，最小防毒通道換氣次數(shù)不小于50次／h。本工程防空專業(yè)隊(duì)掩蔽人數(shù)約為200人，最小防毒通道體積為36m3。

2.1清潔式通風(fēng)

    戰(zhàn)爭爆發(fā)后，人員進(jìn)入人防地下室，出人口的防護(hù)密閉門等已關(guān)閉，外界遭到常規(guī)性武器攻擊，但室外空氣尚未染毒的情況下，從人防進(jìn)風(fēng)口部經(jīng)過消波、除塵后，將室外空氣由送風(fēng)機(jī)送入室內(nèi)。

本項(xiàng)目清潔式通風(fēng)量計(jì)算：送風(fēng)量=200x11=2200m3/h；排風(fēng)量=2200x80%=1760m3/h，取1800m3／h。

2.2濾毒式通風(fēng)

    遭到敵人襲擊后，室外空氣輕微污染，有毒空氣須經(jīng)消波、除塵和過濾吸收，將空氣中有害氣體和放射性微塵處理到允許濃度范圍之后，再送人室內(nèi)。

    本項(xiàng)目濾毒式通風(fēng)量計(jì)算：送風(fēng)量=36x50=1850m3/h。 選擇超壓排氣。

2.3隔絕式通風(fēng)

    在外界毒劑類型未判明之前、毒劑濃度過大、過濾吸收設(shè)備失效等情況下，人防地下室與外界完全隔絕，所有進(jìn)、排風(fēng)口部均關(guān)閉，由送風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)自循環(huán)。

    本項(xiàng)目隔絕防護(hù)時(shí)間校核：

    根據(jù)規(guī)范，按下式校核隔絕防護(hù)時(shí)間[1]：

式中：T為隔絕防護(hù)時(shí)間，h；V為防空地下室密閉區(qū)容積，m3；C為防空地下室室內(nèi)C02容許濃度，%，應(yīng)按文獻(xiàn)[1]表5.1.10取值；C0為隔絕防護(hù)前防空地下室室內(nèi)C02初始濃度，%，其值宜按文獻(xiàn)[1]表5.1.11選�。籆1為每人呼出C02量，L/h，對掩蔽人員宜取20；N為隔絕防護(hù)時(shí)室內(nèi)實(shí)際容納人數(shù)。

    可以計(jì)算出T=7.93 8h。

    根據(jù)規(guī)定[1]．防空專業(yè)隊(duì)員掩蔽所隔絕時(shí)間應(yīng)大于6h，故本工程滿足規(guī)范要求。

2.4適用范圍

    根據(jù)規(guī)定[1]，除人防物資庫可不設(shè)濾毒式通風(fēng)外，其余均需設(shè)置三種通風(fēng)方式。

3  平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)計(jì)算

    根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50019-2003)[2]、《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GB50067-97)[3]、《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-98）[4]的規(guī)定，車庫排煙按照換氣次數(shù)6次/h設(shè)計(jì)，根據(jù)《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》(暖通空調(diào)．動力)2003年版[5]規(guī)定，在車輛進(jìn)出不是很頻繁的情況下，車庫排風(fēng)按照換氣次數(shù)4次／h設(shè)計(jì)，送風(fēng)兼補(bǔ)風(fēng)按照排風(fēng)量的80%，即換氣次數(shù)3.2次／h設(shè)計(jì)。計(jì)算得出，此部分車庫排煙量13500m3／h，排風(fēng)量11200m3／h，送風(fēng)兼補(bǔ)風(fēng)量8000m3/h。排煙排風(fēng)選擇雙速風(fēng)機(jī)，高速排煙，低速排風(fēng)。

4  通風(fēng)設(shè)備選擇

    考慮到北京人防辦公室要求人防風(fēng)機(jī)等設(shè)備平時(shí)安裝到位，而人防風(fēng)機(jī)房面積有限，故選用清潔式通風(fēng)與濾毒式通風(fēng)合用通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，通過閥件開關(guān)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)方式轉(zhuǎn)換。

    總風(fēng)管管徑、除塵器、手搖電動兩用風(fēng)機(jī)按清潔式通風(fēng)風(fēng)量確定。濾毒器兩端風(fēng)管管徑，濾毒器按濾毒式通風(fēng)風(fēng)量確定。所選設(shè)備見表1。

5  戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)模式轉(zhuǎn)換及平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換

    因平時(shí)送風(fēng)依靠誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣流組織，所以在車庫內(nèi)沒有送風(fēng)管道，僅有排煙管道，而戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)需送風(fēng)均勻，故考慮平時(shí)排煙管道與戰(zhàn)時(shí)送風(fēng)管道結(jié)合設(shè)置，排煙風(fēng)機(jī)安裝在戰(zhàn)時(shí)人防送風(fēng)口部，通過旁通、密閉閥及插板閥實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。戰(zhàn)時(shí)進(jìn)風(fēng)口部原理圖見圖1。

 車庫平時(shí)送風(fēng)兼補(bǔ)風(fēng)機(jī)與戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)口部共用風(fēng)井，平時(shí)送風(fēng)小室與風(fēng)井之間開啟防護(hù)密閉門，戰(zhàn)時(shí)關(guān)閉。這種做法比送風(fēng)機(jī)前安裝兩道手動密閉閥更安

全可行。戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)口部原理圖見圖2。

    這樣，進(jìn)風(fēng)口部和排風(fēng)口部均可方便實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)時(shí)三種通風(fēng)方式的轉(zhuǎn)換及平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。

    1)進(jìn)風(fēng)口部流程：

    ①清潔通風(fēng)時(shí)，室外新風(fēng);擴(kuò)散室；8a；1 ；4c；4d；8c；3；室內(nèi)，4a、4b、4e、4f、5、8b、8d關(guān)閉；

    ②濾毒通風(fēng)時(shí)，室外新風(fēng)；擴(kuò)散室；8a； 1；4b；2；4e；4f；3；室內(nèi)，4a、4c、4d、5、8b、8d關(guān)閉；

    ③隔絕通風(fēng)時(shí)，室內(nèi)空氣；8d ；3；室內(nèi)，4a、4b、4c、4d、8b、8d關(guān)閉；

    ④濾毒室清潔時(shí)，濾毒室內(nèi)空氣；5 ；2 ；4e；4f ；3；室內(nèi)，4a、4b、4c、4d、8b、8d關(guān)閉；

    ⑤平時(shí)通風(fēng)時(shí)，8a、8c常閉，4a、4c、4d、8b開啟。

    2)排風(fēng)口部流程：

    ①清潔通風(fēng)時(shí)，室內(nèi)空氣通過排風(fēng)機(jī)P-R-l排走，4h、4j開啟，4g.4i、4k關(guān)閉；

    ②濾毒通風(fēng)時(shí)，室內(nèi)空氣；4g；41；第二防毒通道；穿衣；淋��；7；脫衣；第；防毒通道；4k；擴(kuò)散室，排風(fēng)機(jī)P-R-l、4h、4j關(guān)閉；

    ③隔絕通風(fēng)時(shí)，所有閥門和排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，依靠進(jìn)風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)空氣循環(huán)；

    ④平時(shí)通風(fēng)時(shí)，J-B3-1開啟，排風(fēng)口部手動密閉閥均關(guān)閉。

6  結(jié)語

    做好人防通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，做好通風(fēng)系統(tǒng)的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，其實(shí)還需要注意更多的細(xì)節(jié)，例如本工程設(shè)計(jì)時(shí)需注意到戰(zhàn)時(shí)送風(fēng)時(shí)的氣流組織，使用平時(shí)排煙管道作為戰(zhàn)時(shí)送風(fēng)管道可以節(jié)省管材和空間，但是有可能會出現(xiàn)風(fēng)量不均等問題，可以考慮在風(fēng)口安裝調(diào)節(jié)閥來進(jìn)行調(diào)節(jié)。

人防規(guī)范越來越嚴(yán)格，人防工程的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換也就  越來越難，我們應(yīng)該認(rèn)真考慮怎樣使平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換盡可能的簡單安全，盡可能使人防工程在真正使用的時(shí)候“物有所用”。

7摘要：

近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的進(jìn)一步提高，地下人防工程也越來越受到重視，人防工程建設(shè)越來越多且要求越來越嚴(yán)格。本文通過一個(gè)設(shè)計(jì)工程實(shí)例闡述了汽車庫排煙排風(fēng)系統(tǒng)與戰(zhàn)時(shí)防空專業(yè)隊(duì)員掩蔽所通風(fēng)系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法，使平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換簡單可行。