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高壓電機(jī)耗能過(guò)高的原因
1、馬達(dá)負(fù)載率低
由于電動(dòng)機(jī)選擇不當(dāng),富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化,使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷,大約占裝機(jī)容量30%-40%的電動(dòng)機(jī)在30%-50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行,運(yùn)行效率過(guò)低。高壓電機(jī)產(chǎn)生是由于電機(jī)功率與電壓和電流的乘積成正比,因此低壓電機(jī)功率增大到一定程度(如300KW/380V)電流受到導(dǎo)線(xiàn)的允許承受能力的限制就難以做大,或成本過(guò)高。需要通過(guò)提高電壓實(shí)現(xiàn)大功率輸出。
2、電源電壓不對(duì)稱(chēng)或電壓過(guò)低
由于三相四線(xiàn)制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡,使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱(chēng),馬達(dá)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩,增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱(chēng),電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩,增大電機(jī)運(yùn)行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低,使得正常工作的電機(jī)電流偏大,因而損耗增大,三相電壓不對(duì)稱(chēng)度越大,電壓越低,則損耗越大。
3、淘汰馬達(dá)的仍在使用
這些馬達(dá)采用E級(jí)絕緣,體積較大,啟動(dòng)性能差,效率低。雖經(jīng)歷年改造,但仍有許多地方在使用。
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