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柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲源主要來自機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)和燃燒、煙氣排放、冷卻風(fēng)扇排風(fēng)、設(shè)備集裝箱進(jìn)風(fēng)、發(fā)電機(jī)等。
（一）機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)和燃燒
機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的噪音，它具有傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)；燃燒是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的噪音。
（二）煙氣排放
機(jī)組所排放的煙氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)氣流，其噪音值可達(dá)100dB，是發(fā)電機(jī)組噪音的主要的來源之一。廢煙氣通過簡易排氣管直接排出時(shí)會產(chǎn)生很大的噪音，隨氣流速度增加，噪音的頻率也顯著提高，從而對周圍環(huán)境及鄰近人員的生活、工作造成嚴(yán)重的噪音污染。
（三）冷卻風(fēng)扇的排風(fēng)
機(jī)組冷卻風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的氣流和渦流所產(chǎn)生的噪音通過排風(fēng)通道傳播，從而環(huán)境造成噪音污染。
（四）機(jī)組設(shè)備箱體進(jìn)風(fēng)
大量新鮮空氣需要從進(jìn)風(fēng)通道流入機(jī)房，保障機(jī)組正常工作的新風(fēng)，同時(shí)噪音會通過進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面，造成噪音污染。
（五）發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動(dòng)引起的電磁噪聲以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。