發(fā)電機組部件整合有嚴格的限位,在出廠前經(jīng)過調(diào)試測試,能夠達到發(fā)電機組的*佳油耗、功率狀態(tài),經(jīng)過大修后可能產(chǎn)生空氣濾清器不清潔、供油提前角過大和過小、排氣管阻塞、活塞與缸套拉傷、燃油系統(tǒng)有故障、缸蓋組故障、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障、連桿軸和曲軸連桿軸頸表面咬毛。
那么怎么解決柴油發(fā)動機大修后功率不足呢?應該采用排氣管阻塞的排除法。首先是我們檢查是不是發(fā)電機組排氣管內(nèi)堆積了太多的灰塵導致的,一般的排氣管背壓不過超3.3kpa,平時經(jīng)常注意清理下排氣管的灰塵就可以,如果是供油量太大或太小,應該檢查是不是噴油傳動軸結合器螺釘松動,松動安裝發(fā)動機供油軸的要求擰緊螺釘就可以了。
如果是濾清器不清潔,可以要求清洗柴油空氣濾清器芯子和清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,如果必要就更換新的濾芯。
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