三相異步電動(dòng)機(jī)對(duì)高負(fù)載慣性有害嗎?
對(duì)于一個(gè)3相感應(yīng)電機(jī),比如說(shuō)額定功率為110千瓦,用來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)高慣量的離心風(fēng)機(jī)。如果我們停止電機(jī),由于負(fù)載慣性,感應(yīng)電機(jī)仍在旋轉(zhuǎn)。那么,當(dāng)感應(yīng)電機(jī)在負(fù)載慣性下運(yùn)行時(shí),再次運(yùn)行感應(yīng)電機(jī)是否有害?
如果電機(jī)由于飛輪效應(yīng)而運(yùn)行,并再次施加主電壓,那么根據(jù)相位差,要么非常高的電壓將被施加到電機(jī)上,要么較低的電壓將被瞬間施加。這兩種情況都是有害的。嚴(yán)重的浪涌電流、非常高的扭矩產(chǎn)生(導(dǎo)致機(jī)械故障)甚至是可能的。此外,電源的頻率和電機(jī)產(chǎn)生的電壓不會(huì)相同。電機(jī)將被施加扭曲的整體電壓。
現(xiàn)在,如果你直接在電機(jī)端子上連接電容器,那么你的電機(jī)停止時(shí)間將急劇增加。這將是由于電機(jī)產(chǎn)生的電壓在給電容器充電,而充電后的電容器作為電機(jī)的電源工作。
電機(jī)定子(斷開連接后)有一個(gè)容易測(cè)量的電壓,其大小以轉(zhuǎn)子/磁化電路時(shí)間常數(shù)設(shè)定的速度衰減,其頻率(因此相位)以負(fù)載和慣性設(shè)定的速度衰減。如果你在重新連接之前等待,直到殘余電壓足夠小,那么重新關(guān)閉是安全的。如果你在停止后立即重新啟動(dòng),電壓仍將接近100%,但可能會(huì)有180度的相位偏差(相對(duì)于系統(tǒng)電壓),這取決于重新啟動(dòng)的瞬間。這時(shí),浪涌電流將是正常的兩倍,定子繞組力(與電流平方成正比)將是正常啟動(dòng)時(shí)的四倍。
大多數(shù)小型電機(jī)沒(méi)有明確的保護(hù)措施,而是依靠操作者的技能,不在 "停止 "后立即按下 "啟動(dòng)"。大型和重要的電機(jī)可能有專門的快速重新通電的規(guī)定,以檢查同步性。
轉(zhuǎn)子是通過(guò)定子的變壓器作用來(lái)通電的。然而,它是一個(gè)電感,當(dāng)定子電流中斷時(shí),轉(zhuǎn)子電流繼續(xù)(作為一個(gè)從初始值開始衰減的直流瞬態(tài))。你可以從傳統(tǒng)的Stienmetz等效電路中感受到這一點(diǎn)有一個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)子電感和磁化電感的封閉路徑。通常的模型是針對(duì)穩(wěn)態(tài)(除滑移)條件的,但這個(gè)模型的一個(gè)變體(有瞬態(tài)源)是你如何預(yù)測(cè)瞬態(tài)條件的行為的。轉(zhuǎn)子電流在定子上感應(yīng)出一個(gè)電壓,在電壓和頻率上衰減。
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