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負載換向器（LCI）是一個具有輸入晶閘管橋和輸出晶閘管橋的系統(tǒng)。輸入橋由交流電源自然換向，并向一個大電感提供帶有諧波的直流電流。輸出橋通過開啟一組2個晶閘管在低速運行，將直流電流傳入發(fā)電機的定子，使其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)它旋轉(zhuǎn)時，第1組晶閘管必須被關(guān)閉，另一對晶閘管被打開以保持發(fā)電機的轉(zhuǎn)動。
當(dāng)速度超過大約10%時，發(fā)電機中有足夠的電磁場，可以切換到正常的晶閘管換向，以加速發(fā)電機。
有明顯的輸出扭矩脈動和復(fù)雜的交流電源諧波，有許多電路變化。通常情況下，在電站使用的輸出上需要一個三相隔離的母線和特殊的保護和隔離。直流中點電壓隨發(fā)電機速度變化，交流功率因數(shù)從低到高變化。
由于它在運行過程中作為一個電機，正常的空載場電流在空載時被應(yīng)用，當(dāng)負載被應(yīng)用時，必須應(yīng)用額外的場電流以保持氣隙磁通的恒定。這在控制系統(tǒng)中通常是通過查看V/Hz比率來完成的。負載換向器輸出晶閘管的應(yīng)用頻率是由發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)速度設(shè)定的。
LCI將燃氣輪機的轉(zhuǎn)速定為6rpm，并通過變頻器和變流器的晶閘管控制，使同步發(fā)電機作為同步電機，在大約5分鐘內(nèi)將速度從6rpm加速到30%的額定轉(zhuǎn)速。5分鐘，然后以恒定的速度對渦輪機中的所有氣體進行凈化，凈化時間約為15分鐘，之后LCI進行停機提示，在停機期間LCI輸出的功率等于零，這樣渦輪機在大約5分鐘內(nèi)從300%加速到1400%，在這個速度下，渦輪機開始與LCI主控火。在后面一次加速過程中，LCI提供高功率，并且在后面一次加速過程中產(chǎn)生高磁通量（V/Hz），之后LCI與勵磁系統(tǒng)一起停止服務(wù)，然后勵磁系統(tǒng)再次進入系統(tǒng)。