揚(yáng)州大洋造船再爆圍堵廠門討薪事件
2016年3月7日、8日,位于揚(yáng)州市廣陵區(qū)李典船舶工業(yè)園的大洋造船有數(shù)百工人圍堵船廠大門,追討被拖欠數(shù)個月的工資。隨后有數(shù)十名工人代表上訪廣陵區(qū)信訪局。這也是大洋造船自去年9月份發(fā)生3000工人討薪事件后又一起討薪維權(quán)行動。
2016年2月23日,大洋造船召開部門會議,會議宣布了開工時間、公司并購重組計劃、裁員數(shù)量及過渡期的工資方案等具體事項。
按此次會議公布的計劃,部分工人開工時間為2月24日,然后以大洋、上海口岸、江蘇口岸、蘇美達(dá)、中集等五公司暫時組合成為新的公司,采取船舶租賃的方式解決公司造船融資的問題。
會議決定裁員發(fā)放工資,目前只能將人員縮減到1000人左右,以此為工資發(fā)放的原則。面臨600人的裁員壓力。多出來的人員,將按照待崗和辭職來處理。目前主動辭職的賠償問題還在落實,最快也要3月出臺賠償消息。同時,過渡期間的工人工資將以韓通船廠的工資體系為標(biāo)準(zhǔn),下降20%。公司正式開工的時候,將會發(fā)放2014年所欠的工資和2016年1月、2月的工資。
有職工表示,行業(yè)不景氣,船廠訂單減少確實有目共睹,因此廠方拖欠工資,工人即使抗議,但仍會繼續(xù)上班?墒谴汗(jié)前一個月,船廠不但中止合約工,還要求上千全職工先行休假,待春節(jié)后復(fù)工,但春節(jié)假已經(jīng)過了大半個月,依然沒有復(fù)工或遣散的消息。不少工人認(rèn)為企業(yè)采取“拖字訣”,拒絕給予明確答覆。該員工稱,不少工友家中都有老有少,是經(jīng)濟(jì)之柱,面對發(fā)薪和復(fù)工無期,工人確實進(jìn)退兩難,不知該留守還是另找工作。
據(jù)龍船最新消息稱,7日下午大洋造船召開的職工代表大會上,船廠方面明確了以下四點(diǎn):
1、3月8號發(fā)放14年的13薪的另外50%。
2、今天會議之后將實行輪崗。輪崗期間待崗的,按揚(yáng)州市最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放1770元。在崗的為正常工資。期間陸續(xù)員工上班,待崗的時間為待崗工資上班后以正常工資計算。(據(jù)大洋造船員工透露,目前大洋正常上班的人大概有三四百人,約全公司的百分之十)
3、輪崗人員可以申請去公司協(xié)議解除合同。解除合同的買斷的費(fèi)用,公司將打一個欠條。具體發(fā)放需要第三方加入之后才有資金下發(fā)。
4、一二月份的工資也要等到公司正式開門之后才可以下發(fā)。
公開資料顯示,太平洋造船集團(tuán)旗下的大洋造船有限公司是2003年10月重組原江揚(yáng)船廠成立的中外合資企業(yè),最多時有員工、派遣工、勞務(wù)工超過一萬人。目前正式工已從幾千人裁到500人。據(jù)悉,該公司正式員工已全額發(fā)放工資,但是正式工只有500余人,其余數(shù)千人都是勞務(wù)工。
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