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近日，金海重工股份有限公司江南山基地1號舾裝碼頭，金海重工32萬噸原油輪“天津”號交船儀式在此舉行。這是該公司自2014年底以來交付的第3艘32萬噸原油輪。

從該船3月26日出塢�？看a頭至離港試航，碼頭建造周期僅75天，刷新了2006年以來行業(yè)32萬噸原油輪碼頭建造周期紀錄。在碼頭建造過程中，生產(chǎn)一線緊緊圍繞以調(diào)試工作為中心的原則，整個生產(chǎn)運行過程24小時人停機不停。通過努力，J0212船碼頭各個調(diào)試項目完成周期得到明顯壓縮，完成負荷試驗，實現(xiàn)發(fā)電機提交僅用3天時間；完成貨艙及壓載艙拆腳手架僅用20天時間，這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著金海重工生產(chǎn)工藝及流程一體化的全面提升。

今年上半年金海重工成功已交付船舶4艘，完成1艘萬箱集裝箱船開工，1艘2500箱集裝箱船開工，1艘萬箱集裝箱船入塢，2艘32萬噸原油輪出塢，5艘船舶試航等重要節(jié)點。年內(nèi)還將按計劃交付首制萬箱集裝箱船、90米自升式海工平臺，并完成首制7000方挖泥船點火開工等生產(chǎn)節(jié)點。

目前，在“中國制造2025”、“一帶一路”、舟山打造江海聯(lián)運服務(wù)中心的戰(zhàn)略背景下，金海重工正瞄準高附加值船舶市場，穩(wěn)步進軍高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域，攻克海工產(chǎn)品、特種船舶、大型集裝箱船等多個領(lǐng)域，并由高端裝備制造逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸，進一步拓展企業(yè)價值平臺與空間，全力振興民族重工產(chǎn)業(yè)。