Pangaea擬收購(gòu)1艘散貨船
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日前,紐約上市的PangaeaLogisticsSolutions的首席執(zhí)行官EdColl宣布,計(jì)劃收購(gòu)一艘散貨船,來(lái)滿足近期簽訂的租船協(xié)議(COA)需求。
Coll在2015年康涅狄格海事協(xié)會(huì)會(huì)議上指出,目前市場(chǎng)上簽訂一艘船為期5年的期租租約,其租價(jià)有所溢價(jià)。因此該公司決定收購(gòu)一艘售價(jià)較低的船舶,而不是與其他船東簽訂為期5年的租約。
上個(gè)月,Pangaea宣布,已簽訂一項(xiàng)為期5年的租船運(yùn)輸協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,該公司將從2016年初開(kāi)始從墨西哥灣將200萬(wàn)噸鋼制品運(yùn)往美國(guó)中部。在決定是要收購(gòu)船舶,還是租用船舶這一點(diǎn)上,Coll指出,該公司在沒(méi)有獲得租船協(xié)議之前不打算收購(gòu)船舶。對(duì)于船隊(duì)運(yùn)營(yíng)和管理,Pangaea始終保持全員就業(yè)的狀態(tài)。
Coll指出,如果市場(chǎng)租價(jià)相比公司自身管理船舶成本較為便宜,該公司將選擇向其他船東租船運(yùn)營(yíng)。而在市場(chǎng)租價(jià)相比公司自身運(yùn)營(yíng)更高時(shí),該公司將選擇收購(gòu)船舶,并使用自己的船舶用于租船運(yùn)輸協(xié)議。他表示,該公司目前已將旗下一艘船舶報(bào)廢處理,這艘66000載重噸的散貨船“BulkCajun”輪(建于1984年)原本獲得的租約目前已由一艘租用船舶所取代。他指出,在目前的市場(chǎng)上,租用一艘更為現(xiàn)代化的船舶,和運(yùn)營(yíng)一艘同型船(不包括融資費(fèi)用)相差無(wú)幾。盡管該公司可以選擇收購(gòu)船舶來(lái)取代老齡船舶,但是船舶的維護(hù)成本也是較大的一筆開(kāi)銷。不過(guò),在所需的船型上,該公司也不吝于投資。
據(jù)了解,Pangaea是PhoenixBulkCarriers,AmericasBulkTransport,NordicBulkCarriers和SeamarManagement的母公司,該公司旗下已擁有17艘散貨船及新造船。
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