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       據(jù)悉，嘉吉集團（Cargill）已同意向Genco Shipping & Trading續(xù)租2艘海岬型散貨船。        根據(jù)最新安排，Genco Tiberius輪（造于2007年）與Genco Constantine輪（造于2009年）將繼續(xù)為嘉吉效力，直至2015年的11和12月。        這2艘船的租期為9至12.5個月，租金與即期市場掛鉤，具體為BCI指數(shù)（波羅的海干散貨指數(shù)）上浮2%。        但在兩單交易中，Genco均保留將它們改成固定費率的權(quán)利，相關(guān)金額將根據(jù)海岬型船遠期運費協(xié)議（FFA）上浮2%的水平確定。        此外，這家紐約散貨船東還向斯坦福Pioneer Navigation租出1艘超大靈便型船，后者的船隊中已有7艘隸屬Genco的散貨船。        Pioneer針對Genco Hunter輪（造于2007年）的租期至少要到2015年12月截止，租金在BSI（波羅的海靈便型指數(shù)）的基礎(chǔ)上上浮6.5%。        同樣在超大靈便型板塊，Genco還同意將Genco Wisdom輪（造于1997年）續(xù)租給ED & F MAN Shipping，租期至2016年2月截止，租金根據(jù)BSI下浮11%。        Genco還透露，將讓多艘小型船舶繼續(xù)在幾個不同的散貨船聯(lián)營池投營，也即將期限延長幾個月。        這當中，Genco Aquitaine輪與Genco Ardennes輪（均造于2009年）將留在Torvald Klaveness管理的Bulkhandling Handymax A/S聯(lián)營池，直到5月份。        此外，2.9952萬噸級的Genco Sugar輪（造于1998年）、Genco Pioneer輪、Genco Progress輪、Genco Explorer輪以及Genco reliance輪（均造于1999年）將繼續(xù)留在Clipper Logger，期限至少延長至2015年8月。        但在上述兩單交易中，嘉吉只需至少提前6個月通知，即可撤回船舶。        最后，太平洋航運(Pacific Basin)商定以3至6個月期，續(xù)租Genco Charger輪（造于2005年）與Genco Challenger輪，租金在BHSI指數(shù)（波羅的海靈便型指數(shù)）的基礎(chǔ)上下浮2%。