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       由于港口持續(xù)堵塞，繼西雅圖和洛杉磯后，G6聯(lián)盟的成員決定不將奧克蘭港作為�？扛劭凇�        奧克蘭港碼頭集裝箱處理嚴(yán)重?fù)矶�，每天約有10-15艘船在舊金山灣外等候泊位。G6聯(lián)盟將從“NYK Terra”號(hào)開始，中止CC4（Central China 4）航線在該港口上的�？考s四周左右。G6聯(lián)盟表示，也準(zhǔn)備將塔科馬港從停靠港中去除。受到影響的船舶包括，“Conti Basel”和“MOL Precision”。        12月，由于西海岸港口堵塞情況嚴(yán)重，G6決定將其Pacific Atlantic 1航線中的塔科馬港替換成西雅圖港以次來避免更嚴(yán)重的班輪延誤。同月，聯(lián)盟同時(shí)還取消了其Pacific Atlantic 1 航線在洛杉磯港的�？�。        G6聯(lián)盟的成員包括，美國總統(tǒng)輪船（APL）、赫伯羅特（Hapag Lloyd）、現(xiàn)代商船（Hyundai Merchant Marine）、商船三井（MOL）、日本郵船（NYK）和東方海外（OOCL）。         本周，大洋洲船舶共享協(xié)議（Oceania Vessel Sharing Agreement）的成員表示，為了提高其美國西海岸Australasia Loop 2 (WAN)航線的班輪準(zhǔn)班率，他們正計(jì)劃暫時(shí)中止在奧克蘭港口的�？�。