柴油機(jī)靜音發(fā)電機(jī)速度不穩(wěn)定的原因有哪些？
2022-01-15 17:27:55 安裝信息網(wǎng)
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（1）飛球磨損
怠速時，飛球的開度小，由于飛球小滾輪的磨損，彈簧滑套向飛球伸出過遠(yuǎn)，導(dǎo)致與飛球體不規(guī)則的直接碰撞，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。此時，用手觸 摸加油桿，您會感到輕微的沖擊。
（2）怠速彈簧彈性差或調(diào)整不當(dāng)
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，負(fù)荷的增加會降低轉(zhuǎn)速。如果怠速彈簧或起動彈簧變軟，供油齒桿不能迅速向加油方向移動以提高轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)自動熄火。
（3）穩(wěn)速彈簧調(diào)整不當(dāng)
怠速運(yùn)行時，由于飛球的離心力較小，因此調(diào)速控制力也較小。如果柴油發(fā)電機(jī)突然減速，供油桿的調(diào)整運(yùn)動可能會超過怠速位置并關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)。為防止出現(xiàn)這種情況，調(diào)速器蓋后面朝向供油齒輪桿的穩(wěn)速彈簧應(yīng)處于怠速位置；如果調(diào)整后彈簧太軟或偏斜，則會削弱或無法穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，使怠速運(yùn)行不穩(wěn)定。
（4）低壓油路供油不良或含水、含氣
這將導(dǎo)致燃油供應(yīng)的增加和減少，尤其是在低速區(qū)域，這將導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的不穩(wěn)定運(yùn)行。
（5）噴油泵支撐凸輪的凸輪軸錐形軸承過度磨損
在這種情況下，凸輪軸將沿軸向不規(guī)則移動，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
（6）噴油泵供油不均、供油不正確或噴油不良
在低速運(yùn)行條件下，如果供油不均勻或不正確，將對速度穩(wěn)定性產(chǎn)生很大影響，但這種不穩(wěn)定性表明銷是規(guī)則的，周期短。
怠速時，飛球的開度小，由于飛球小滾輪的磨損，彈簧滑套向飛球伸出過遠(yuǎn)，導(dǎo)致與飛球體不規(guī)則的直接碰撞，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。此時，用手觸 摸加油桿，您會感到輕微的沖擊。
（2）怠速彈簧彈性差或調(diào)整不當(dāng)
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，負(fù)荷的增加會降低轉(zhuǎn)速。如果怠速彈簧或起動彈簧變軟，供油齒桿不能迅速向加油方向移動以提高轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)自動熄火。
（3）穩(wěn)速彈簧調(diào)整不當(dāng)
怠速運(yùn)行時，由于飛球的離心力較小，因此調(diào)速控制力也較小。如果柴油發(fā)電機(jī)突然減速，供油桿的調(diào)整運(yùn)動可能會超過怠速位置并關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)。為防止出現(xiàn)這種情況，調(diào)速器蓋后面朝向供油齒輪桿的穩(wěn)速彈簧應(yīng)處于怠速位置；如果調(diào)整后彈簧太軟或偏斜，則會削弱或無法穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，使怠速運(yùn)行不穩(wěn)定。
（4）低壓油路供油不良或含水、含氣
這將導(dǎo)致燃油供應(yīng)的增加和減少，尤其是在低速區(qū)域，這將導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的不穩(wěn)定運(yùn)行。
（5）噴油泵支撐凸輪的凸輪軸錐形軸承過度磨損
在這種情況下，凸輪軸將沿軸向不規(guī)則移動，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
（6）噴油泵供油不均、供油不正確或噴油不良
在低速運(yùn)行條件下，如果供油不均勻或不正確，將對速度穩(wěn)定性產(chǎn)生很大影響，但這種不穩(wěn)定性表明銷是規(guī)則的，周期短。
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