柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組常見故障有哪些？
2022-01-11 01:07:32 安裝信息網(wǎng)
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1、發(fā)電機(jī)(電球)失磁是怎么回事應(yīng)怎么處理?
答：發(fā)電機(jī)(電球)長時間不用導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場這時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電此類現(xiàn)象新機(jī)或長期不用的機(jī)組較多. 處理方法：
1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕.
2）無勵磁按鈕的用電瓶對其充磁.
3）帶一個燈泡負(fù)荷超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘.
2、電能屬于哪級能源？交流電的特點(diǎn)是什么？
答：電能屬于二級能源交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來交流電的特點(diǎn)是不能儲存現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用.
3、為什么發(fā)電機(jī)(電球)工作倉必須保證清潔、地面無浮塵？
答：柴油機(jī)若吸入臟空氣會使功率下降；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒、灰塵等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞重者導(dǎo)致燒毀.
4、引起水溫高報警停機(jī)以至無法使用有哪些原因？
答：水箱漏水或水量不足；水溫傳感器損壞；水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多；
5、柴油機(jī)為什么冒黑煙？
答：柴油機(jī)在高負(fù)荷時排氣就輕易冒黑煙。一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時噴入燃燒室的燃料增多燃燒室中的溫度又較高加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒燃料在高溫缺氧的情況下分解聚合形成炭煙（炭黑）.炭煙不是純粹的碳而是一種聚合體主要成分是碳（85%以上）但還含有少量的氧、氫和灰分并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察可以看到大的炭煙粒子直徑在 0.05μm左右.柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的特殊是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件燃燒過程的高速攝影證明在上止點(diǎn)四周都會出現(xiàn)大量的黑煙但在一般情況下炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足 混合過程進(jìn)行緩慢那么由于膨脹而使氣缸溫度下降則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不完全柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降排溫升高排氣冒黑煙燃燒室表面積炭并使負(fù)荷不能再行提高.積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應(yīng)柴油機(jī)在長時間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作.
6、什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動馬達(dá)傳動齒輪打齒的事故?
答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過高；啟動電機(jī)繼電器不工作 ；啟動馬達(dá)傳動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合； 啟動電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力； 啟動電機(jī)不轉(zhuǎn)； 啟動失效；柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動電機(jī)不能分離；
7、AVR損壞的主要原因是什么？
答：AVR電路由整流主回路電壓檢測電路比較控制電路三個部分組成；排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言在整塊AVR電路中主回路和比較控制電路的工作頻率變動大；其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動更頻其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上；鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件損壞了就要換新的所以我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因盡可能避免AVR的損壞是重要的只要使用適當(dāng)可以提高AVR的使用壽命.發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定AVR內(nèi)的變動頻率越�。槐容^電路中的晶體管的開關(guān)動作越小AVR損壞的幾率越��；輸出負(fù)載相對平穩(wěn)AVR內(nèi)的變動頻率越小比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小AVR損壞的幾率越�。徊裼蜋C(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定變化電流對AVR的振蕩沖擊越��；常常性的“游車”和超負(fù)載三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的主要原因；選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組由于頻率變動小AVR的使用會更可靠.
8、兩臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)工作？
答：并機(jī)使用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同.俗稱“三同時”.用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作.一般建議采用全自動并機(jī)柜.盡量不用手動并機(jī).因?yàn)槭謩硬C(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn).筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0.決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級完全不一樣的。
答：發(fā)電機(jī)(電球)長時間不用導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場這時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電此類現(xiàn)象新機(jī)或長期不用的機(jī)組較多. 處理方法：
1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕.
2）無勵磁按鈕的用電瓶對其充磁.
3）帶一個燈泡負(fù)荷超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘.
2、電能屬于哪級能源？交流電的特點(diǎn)是什么？
答：電能屬于二級能源交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來交流電的特點(diǎn)是不能儲存現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用.
3、為什么發(fā)電機(jī)(電球)工作倉必須保證清潔、地面無浮塵？
答：柴油機(jī)若吸入臟空氣會使功率下降；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒、灰塵等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞重者導(dǎo)致燒毀.
4、引起水溫高報警停機(jī)以至無法使用有哪些原因？
答：水箱漏水或水量不足；水溫傳感器損壞；水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多；
5、柴油機(jī)為什么冒黑煙？
答：柴油機(jī)在高負(fù)荷時排氣就輕易冒黑煙。一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時噴入燃燒室的燃料增多燃燒室中的溫度又較高加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒燃料在高溫缺氧的情況下分解聚合形成炭煙（炭黑）.炭煙不是純粹的碳而是一種聚合體主要成分是碳（85%以上）但還含有少量的氧、氫和灰分并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察可以看到大的炭煙粒子直徑在 0.05μm左右.柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的特殊是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件燃燒過程的高速攝影證明在上止點(diǎn)四周都會出現(xiàn)大量的黑煙但在一般情況下炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足 混合過程進(jìn)行緩慢那么由于膨脹而使氣缸溫度下降則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不完全柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降排溫升高排氣冒黑煙燃燒室表面積炭并使負(fù)荷不能再行提高.積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應(yīng)柴油機(jī)在長時間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作.
6、什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動馬達(dá)傳動齒輪打齒的事故?
答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過高；啟動電機(jī)繼電器不工作 ；啟動馬達(dá)傳動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合； 啟動電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力； 啟動電機(jī)不轉(zhuǎn)； 啟動失效；柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動電機(jī)不能分離；
7、AVR損壞的主要原因是什么？
答：AVR電路由整流主回路電壓檢測電路比較控制電路三個部分組成；排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言在整塊AVR電路中主回路和比較控制電路的工作頻率變動大；其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動更頻其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上；鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件損壞了就要換新的所以我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因盡可能避免AVR的損壞是重要的只要使用適當(dāng)可以提高AVR的使用壽命.發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定AVR內(nèi)的變動頻率越�。槐容^電路中的晶體管的開關(guān)動作越小AVR損壞的幾率越��；輸出負(fù)載相對平穩(wěn)AVR內(nèi)的變動頻率越小比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小AVR損壞的幾率越�。徊裼蜋C(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定變化電流對AVR的振蕩沖擊越��；常常性的“游車”和超負(fù)載三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的主要原因；選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組由于頻率變動小AVR的使用會更可靠.
8、兩臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)工作？
答：并機(jī)使用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同.俗稱“三同時”.用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作.一般建議采用全自動并機(jī)柜.盡量不用手動并機(jī).因?yàn)槭謩硬C(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn).筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0.決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級完全不一樣的。
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