滾動軸承的疲勞壽命
2021-11-26 08:15:57 安裝信息網(wǎng)
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1、軸承疲勞壽命的基本概念
一般軸承疲勞壽命是指軸承在一定技術(shù)狀態(tài)(結(jié)構(gòu)、工藝狀態(tài)、配合、安裝、間隙、潤滑狀態(tài)等)下，內(nèi)外圈(軸、圈)相對轉(zhuǎn)動次數(shù)的總值。)當(dāng)滾動軸承在主機(jī)的實(shí)際使用狀態(tài)下運(yùn)行，直到滾動面疲勞，不能滿足主機(jī)的要求，共3354轉(zhuǎn)。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)更接近恒定或已知時(shí)，疲勞壽命可以用對應(yīng)于總轉(zhuǎn)數(shù)的總工作小時(shí)數(shù)來表示。此外，應(yīng)當(dāng)指出：
1.影響軸承疲勞壽命的因素很多，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件不能完全估計(jì)或消除這些因素，導(dǎo)致軸承實(shí)際疲勞壽命的離散性很大。因此，軸承疲勞壽命的表述參數(shù)為額定壽命l10，iso推薦標(biāo)準(zhǔn)r281中l(wèi)10的含義明確定義如下：
“具有足夠數(shù)量的同一批軸承的額定壽命l10以轉(zhuǎn)數(shù)(或小時(shí))表示，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，該批中90%的軸承能夠在疲勞剝落發(fā)生之前達(dá)到或超過該轉(zhuǎn)數(shù)(或小時(shí))。到目前為止，世界各國都遵守了上述規(guī)定。
在一些國家，如美國，也使用中位壽命的概念。中位壽命lm是指一批相同軸承的中位壽命，即50%的軸承能達(dá)到或超過疲勞剝落前的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的工作小時(shí)數(shù)。中值壽命lm不是一批軸承壽命的算術(shù)平均值。一般中位壽命lm約為額定壽命的5倍。
2.額定壽命的概念僅適用于足夠數(shù)量的軸承，不適用于單個(gè)軸承。
例如，有40組6204軸承，其額定壽命根據(jù)其工作桿計(jì)算為1000小時(shí)，沒有疲勞失效，其余4組軸承可能在不到1000小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)疲勞失效。額定疲勞壽命的含義代表這些軸承在正常發(fā)揮其材料潛力時(shí)的預(yù)期壽命。所以大多數(shù)情況下，用戶在選擇軸承時(shí)，還是先計(jì)算疲勞壽命，然后根據(jù)實(shí)際的失效類別進(jìn)行校核，比如磨損壽命校核，取計(jì)算結(jié)果中較小的值作為軸承的計(jì)算壽命。
一般軸承疲勞壽命是指軸承在一定技術(shù)狀態(tài)(結(jié)構(gòu)、工藝狀態(tài)、配合、安裝、間隙、潤滑狀態(tài)等)下，內(nèi)外圈(軸、圈)相對轉(zhuǎn)動次數(shù)的總值。)當(dāng)滾動軸承在主機(jī)的實(shí)際使用狀態(tài)下運(yùn)行，直到滾動面疲勞，不能滿足主機(jī)的要求，共3354轉(zhuǎn)。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)更接近恒定或已知時(shí)，疲勞壽命可以用對應(yīng)于總轉(zhuǎn)數(shù)的總工作小時(shí)數(shù)來表示。此外，應(yīng)當(dāng)指出：
1.影響軸承疲勞壽命的因素很多，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件不能完全估計(jì)或消除這些因素，導(dǎo)致軸承實(shí)際疲勞壽命的離散性很大。因此，軸承疲勞壽命的表述參數(shù)為額定壽命l10，iso推薦標(biāo)準(zhǔn)r281中l(wèi)10的含義明確定義如下：
“具有足夠數(shù)量的同一批軸承的額定壽命l10以轉(zhuǎn)數(shù)(或小時(shí))表示，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，該批中90%的軸承能夠在疲勞剝落發(fā)生之前達(dá)到或超過該轉(zhuǎn)數(shù)(或小時(shí))。到目前為止，世界各國都遵守了上述規(guī)定。
在一些國家，如美國，也使用中位壽命的概念。中位壽命lm是指一批相同軸承的中位壽命，即50%的軸承能達(dá)到或超過疲勞剝落前的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的工作小時(shí)數(shù)。中值壽命lm不是一批軸承壽命的算術(shù)平均值。一般中位壽命lm約為額定壽命的5倍。
2.額定壽命的概念僅適用于足夠數(shù)量的軸承，不適用于單個(gè)軸承。
例如，有40組6204軸承，其額定壽命根據(jù)其工作桿計(jì)算為1000小時(shí)，沒有疲勞失效，其余4組軸承可能在不到1000小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)疲勞失效。額定疲勞壽命的含義代表這些軸承在正常發(fā)揮其材料潛力時(shí)的預(yù)期壽命。所以大多數(shù)情況下，用戶在選擇軸承時(shí)，還是先計(jì)算疲勞壽命，然后根據(jù)實(shí)際的失效類別進(jìn)行校核，比如磨損壽命校核，取計(jì)算結(jié)果中較小的值作為軸承的計(jì)算壽命。
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