干式冷卻塔的分類有哪些？
2021-11-24 07:49:26 安裝信息網(wǎng)
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干式冷卻塔可以采用自然通風(fēng)，也可以采用機(jī)械通風(fēng)。按其是否直接冷卻工藝流體又可分為間接冷卻和直接冷卻兩類。間接冷卻是指先用冷卻塔冷卻工藝設(shè)備所需的冷卻水，然后再用這已被冷卻了的水去冷卻工藝流體；直接冷卻是將需要冷卻的工藝流體用管道引入冷卻塔進(jìn)行冷卻。
直接干式冷卻系統(tǒng)
一般以鼓風(fēng)方式供給冷凝排汽用的空氣。凝汽器由許多翅片管束組成。大型空氣冷卻的凝汽器及風(fēng)機(jī)布置在汽輪機(jī)外側(cè)高度為20～45 m的上方，不影響變壓器及出線的布置。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是只有一個凝汽冷卻設(shè)備，通過翅片管束空氣流速可較大，使管束的數(shù)量減少；系統(tǒng)防凍性能可靠。但這種系統(tǒng)要用巨 大的排汽管在真空條件下把排汽引到廠房外的凝汽器，空氣容易漏入；風(fēng)機(jī)的耗電較大，約占汽輪機(jī)出力的2.5%～3.0%; 機(jī)械的維修量亦較大。
間接干式冷卻系統(tǒng)
這種系統(tǒng)的凝汽器仍布置在汽輪機(jī)下面。升溫后的冷卻水送入布置在自然通風(fēng)冷卻塔進(jìn)風(fēng)口外側(cè)四周或塔內(nèi)的密閉冷卻器，被冷卻后，再流回凝汽器重復(fù)使用。根據(jù)凝汽器型式的不同，系統(tǒng)可分為帶混合式凝汽器的和帶表面式凝汽器的干式冷卻系統(tǒng)。
帶混合式凝汽器的間接干式冷卻系統(tǒng)： 冷卻后的水在混合式凝汽器內(nèi)經(jīng)噴嘴射成薄的水膜，排汽與水膜混合而凝結(jié)。升溫后的冷卻水用循環(huán)水泵將其大部分送到冷卻塔，小部分仍作為凝結(jié)水返回到主凝結(jié)水系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是混合式凝汽器結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)較低； 凝汽器的出力與排汽理論上沒有溫度端差而有較高的熱效率。但也存在著系統(tǒng)及設(shè)備比較復(fù)雜的缺點(diǎn)，主要是循環(huán)水泵要在高真空的凝汽器熱井中吸水，水泵技術(shù)要求等同于凝結(jié)水泵；冷卻水與凝結(jié)水是同一水質(zhì)，水處理要求高;為預(yù)防空氣漏入，冷卻水在高約15m的冷卻器頂部仍要保持正壓，會使回水系統(tǒng)有過高的剩余壓頭，這不但要用水輪機(jī)回收能量，而且回水的調(diào)節(jié)系統(tǒng)亦較復(fù)雜。
帶表面式凝汽器的間接干式冷卻系統(tǒng)： 這種系統(tǒng)的凝汽器型式和汽輪機(jī)房布置都和常規(guī)的濕式冷卻系統(tǒng)相同。冷卻水在凝汽器和冷卻器之間密閉循環(huán)，與凝結(jié)水系統(tǒng)完全分開。循環(huán)水泵一般設(shè)在冷卻塔的回水管路上，其水頭只需克服系統(tǒng)阻力，其功率為汽輪機(jī)出力的1.5%～2.0%。在冬季運(yùn)行時(shí)，冷卻水中可加入適量的防凍劑，以提高系統(tǒng)的防凍性能。
直接干式冷卻系統(tǒng)
一般以鼓風(fēng)方式供給冷凝排汽用的空氣。凝汽器由許多翅片管束組成。大型空氣冷卻的凝汽器及風(fēng)機(jī)布置在汽輪機(jī)外側(cè)高度為20～45 m的上方，不影響變壓器及出線的布置。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是只有一個凝汽冷卻設(shè)備，通過翅片管束空氣流速可較大，使管束的數(shù)量減少；系統(tǒng)防凍性能可靠。但這種系統(tǒng)要用巨 大的排汽管在真空條件下把排汽引到廠房外的凝汽器，空氣容易漏入；風(fēng)機(jī)的耗電較大，約占汽輪機(jī)出力的2.5%～3.0%; 機(jī)械的維修量亦較大。
間接干式冷卻系統(tǒng)
這種系統(tǒng)的凝汽器仍布置在汽輪機(jī)下面。升溫后的冷卻水送入布置在自然通風(fēng)冷卻塔進(jìn)風(fēng)口外側(cè)四周或塔內(nèi)的密閉冷卻器，被冷卻后，再流回凝汽器重復(fù)使用。根據(jù)凝汽器型式的不同，系統(tǒng)可分為帶混合式凝汽器的和帶表面式凝汽器的干式冷卻系統(tǒng)。
帶混合式凝汽器的間接干式冷卻系統(tǒng)： 冷卻后的水在混合式凝汽器內(nèi)經(jīng)噴嘴射成薄的水膜，排汽與水膜混合而凝結(jié)。升溫后的冷卻水用循環(huán)水泵將其大部分送到冷卻塔，小部分仍作為凝結(jié)水返回到主凝結(jié)水系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是混合式凝汽器結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)較低； 凝汽器的出力與排汽理論上沒有溫度端差而有較高的熱效率。但也存在著系統(tǒng)及設(shè)備比較復(fù)雜的缺點(diǎn)，主要是循環(huán)水泵要在高真空的凝汽器熱井中吸水，水泵技術(shù)要求等同于凝結(jié)水泵；冷卻水與凝結(jié)水是同一水質(zhì)，水處理要求高;為預(yù)防空氣漏入，冷卻水在高約15m的冷卻器頂部仍要保持正壓，會使回水系統(tǒng)有過高的剩余壓頭，這不但要用水輪機(jī)回收能量，而且回水的調(diào)節(jié)系統(tǒng)亦較復(fù)雜。
帶表面式凝汽器的間接干式冷卻系統(tǒng)： 這種系統(tǒng)的凝汽器型式和汽輪機(jī)房布置都和常規(guī)的濕式冷卻系統(tǒng)相同。冷卻水在凝汽器和冷卻器之間密閉循環(huán)，與凝結(jié)水系統(tǒng)完全分開。循環(huán)水泵一般設(shè)在冷卻塔的回水管路上，其水頭只需克服系統(tǒng)阻力，其功率為汽輪機(jī)出力的1.5%～2.0%。在冬季運(yùn)行時(shí)，冷卻水中可加入適量的防凍劑，以提高系統(tǒng)的防凍性能。
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