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          (一)油污染來(lái)源及危害

作者  吳  波  博士     

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加快以及世界石油工業(yè)的飛速發(fā)展，特別是近年來(lái)陸岸、海上石油開(kāi)采量和海上油運(yùn)量的大幅度增加，海上溢油事故時(shí)有發(fā)生，溢油

污染已成為各種海洋污染類(lèi)型中發(fā)生頻率最高、分布面積最廣、危害程度最大的一種。80年代，海洋污染科學(xué)研究專(zhuān)家組（GESAMP）對(duì)海洋污染進(jìn)行了調(diào)查和評(píng)估，得出的結(jié)論之一是石油是海洋污染中比比皆是的污染物。專(zhuān)家們對(duì)進(jìn)入

海洋中的石油來(lái)源進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)（見(jiàn)表1-1）

                       表1-1 流入海洋環(huán)境的石油來(lái)源

Table 1-1. The source of oil flowing into ocean

結(jié)果顯示有百分之四十五的石油污染來(lái)自海洋運(yùn)輸，包括油泄漏事故；百分之三十六的油污染來(lái)自城市及工業(yè)含油廢水的排放，比如石油工業(yè)的采油、煉油、貯油運(yùn)輸及石油化學(xué)工業(yè)都產(chǎn)生含油廢水，油輪壓艙水、洗艙水、機(jī)械工業(yè)的冷卻潤(rùn)滑液、軋鋼水以及食品工業(yè)等的廢水中都含有大量的油。

在海洋運(yùn)輸造成的油污染中，最引人注目的是油輪失事向海洋傾倒大量油類(lèi)污染物，每年約有40萬(wàn)噸，比如1964~1974年世界油船泄漏事故521起，其中重大事故173起，1974~1986年泄漏事故近千起（見(jiàn)表1-2）。2002年，“埃里卡”號(hào)油船泄漏悲劇再次重演，在加利西亞的西班牙海岸發(fā)生的又一起大型油罐漏油（大約12000噸）引起了世界越來(lái)越關(guān)注對(duì)油類(lèi)運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中的事故漏油和蓄意漏油的緊急控制。

油污染的危害有以下幾方面：

（1）浮油極易形成油膜，4.5dm3的油可形成2.8×10-4mm厚的油膜，覆蓋2.0 ×104m2的水面，油膜讓水與空氣隔絕，使水體缺氧、變臭。

（2）溶解于水中的油氧化需要消耗水中的溶解氧，l mg石油氧化需3~4mg的溶解氧，水體缺氧，水生生物窒息死亡。

（3）油類(lèi)和它的分解產(chǎn)物中，存在多種有毒物質(zhì)，這些物質(zhì)危害水生生物，造成水生生物畸變，甚至可通過(guò)食物鏈進(jìn)入人體，使人的腸、胃、肝發(fā)生病變，危害人體健康。

大量油泄漏對(duì)水體造成的危害除了上述之外，對(duì)于水下動(dòng)物造成的危害往往更嚴(yán)重，泄漏的石油殺死浮游動(dòng)物、磷蝦、珊瑚蟲(chóng)、貝殼動(dòng)物和許多海底及沿海動(dòng)物物種和它們的卵和幼體。有些危害性后果延續(xù)多年，給海洋生物帶來(lái)一些慢性問(wèn)題，包括進(jìn)食，生殖規(guī)律變化，反常行為和生長(zhǎng)。

不解決這些問(wèn)題，將給地球和人類(lèi)造成更大的破壞，因此開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)的吸油材料已成為當(dāng)務(wù)之急。