日前,天津港集團聯(lián)手陽煤集團,連同北京鐵路局、百度公司正式組建山西(陽泉)國際陸港集團。此舉將打通山西至天津港的鐵路煤炭綠色運輸大通道,從而落實港口煤炭運輸方式調(diào)整。
根據(jù)國務院《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》,天津港將于2017年7月底前取消煤炭汽運集港,改為集港煤炭全部鐵路運輸。按照天津市委市政府要求,天津港已于4月30日之前完成散貨物流中心煤炭基本出清,散貨煤炭全部實現(xiàn)鐵路進港。
基于這一變化,天津港集團、陽煤集團、北京鐵路局、百度公司開展戰(zhàn)略對接,共同決定組建山西(陽泉)國際陸港集團。未來,該集團業(yè)務將以煤炭為主,集裝箱業(yè)務為輔,輻射晉東乃至陜蒙等地區(qū)大物流園區(qū),并集港口功能、國際國內(nèi)集裝箱聯(lián)運、中轉及現(xiàn)代物流、安全物流和綠色物流等于一體,在本地就能一次性辦理全程物流業(yè)務,還將擴展保稅監(jiān)管、金融服務等業(yè)務。
天津港相關負責人表示,陽泉是山西東大門,石太鐵路、朔黃鐵路橫貫東西,陽涉鐵路、陽盂鐵路縱接南北,公路運輸四通八達,航空運輸東西并列,具有建設無水港、工業(yè)物流基地的優(yōu)越條件。通過組建山西(陽泉)國際陸港集團,陽泉也將成為對接京津冀、融入環(huán)渤海的“綠色通道”。業(yè)內(nèi)認為,這有助于陽泉市以及山西省的物流運輸格局調(diào)整,帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時,它還將成為大型煤炭企業(yè)轉型升級的新引擎,構建起聯(lián)通東中西陸海聯(lián)運的無水港。