北京“十三五”軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)900公里
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北京市政府常務(wù)會(huì)日前審議通過(guò)《北京市“十三五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》。記者了解到，未來(lái)5年，一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施將落地。為緩解城市交通擁堵?tīng)顩r，北京市將推進(jìn)3號(hào)線、12號(hào)線、中央商務(wù)區(qū)線工程建設(shè)，啟動(dòng)17號(hào)線、19號(hào)線一期，完善軌道交通骨干體系。首都機(jī)場(chǎng)線二期、昌平線南延、房山線北延、8號(hào)線四期、7號(hào)線二期等線路，也提上議事日程。
“未來(lái)，北京市將城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程提高到900公里，分擔(dān)公共交通出行量的比例超過(guò)55%，中心城軌道站點(diǎn)750米半徑覆蓋率達(dá)到90%。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，北京市將加快建設(shè)北苑北、蘋(píng)果園、望京西、奧體南區(qū)等綜合交通樞紐、馬官營(yíng)等立體公交場(chǎng)站，打造服務(wù)功能完善、接駁換乘便利的交通節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)地上地下交通線路有效銜接和便捷換乘。
該負(fù)責(zé)人還說(shuō)，北京市將通過(guò)建設(shè)“三環(huán)半”主干路系統(tǒng)等道路，推動(dòng)中心城主干路規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)到70%，四環(huán)內(nèi)主干路網(wǎng)基本建成。同時(shí)，本市還將推進(jìn)區(qū)域交通一體化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化率先突破。
“潮白河等水源地的開(kāi)采強(qiáng)度將降低、地下水年均開(kāi)采規(guī)模設(shè)上限……”《規(guī)劃》以將近四分之一的篇幅規(guī)劃了未來(lái)北京的資源環(huán)境，尤其是水資源的保護(hù)和利用。據(jù)了解，北京市將加快建設(shè)豐臺(tái)、大興、通州等輸水支線工程，南水北調(diào)供水范圍向郊區(qū)新城拓展。降低潮白河等水源地開(kāi)采強(qiáng)度，并將地下水年均開(kāi)采規(guī)�？刂圃�17億立方米以內(nèi)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，北京市將實(shí)施第二個(gè)污水治理三年行動(dòng)方案，以城鄉(xiāng)結(jié)合部和城中村污水處理設(shè)施及管網(wǎng)建設(shè)為重點(diǎn)，加大截污治污力度，同時(shí)，加快解決老城區(qū)雨污合流問(wèn)題。5年內(nèi)，北京市要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)污水處理率達(dá)到95%，99%的中心城污水得到處理。
未來(lái)5年，北京市還將完善城市副中心、世園會(huì)、冬奧會(huì)等多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)。以如今市民最關(guān)注的北京城市副中心來(lái)說(shuō)，7號(hào)線二期、八通線二期、市郊列車(chē)等都在推進(jìn)過(guò)程中。道路方面，廣渠路二期工程將建成，觀音堂路將推進(jìn)，潞苑北大街將提級(jí)并與姚家園路實(shí)現(xiàn)連通，形成與中心城多通道的快速交通體系等。
而在延慶，世園會(huì)及冬奧會(huì)配套設(shè)施將讓這些區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)脫胎換骨般新生。北京市計(jì)劃建成京張鐵路北京段，興延高速、京新高速(國(guó)道110二期)、延崇高速等高速公路和昌赤路等骨干公路。
此外，北京市將全面完成光纖入戶改造和遷移工作，寬帶網(wǎng)絡(luò)接入能力超過(guò)“百兆入戶，千兆入樓”目標(biāo)。同時(shí)，北京市還將建設(shè)地下綜合管廊，解決馬路“裝拉鎖”的問(wèn)題，同時(shí)建設(shè)海綿城市，讓城市能留住、利用雨水。（北京青年報(bào) ）
