91精品人妻互换日韩精品久久影视|又粗又大的网站激情文学制服91|亚州A∨无码片中文字慕鲁丝片区|jizz中国无码91麻豆精品福利|午夜成人AA婷婷五月天精品|素人AV在线国产高清不卡片|尤物精品视频影院91日韩|亚洲精品18国产精品闷骚

　　據(jù)陜西日報(bào)報(bào)道，陜西省和中國鐵路總公司重點(diǎn)合作建設(shè)的項(xiàng)目---黃韓侯鐵路于12月25日全線開通�！　�

　　黃陵--韓城--侯馬鐵路是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運(yùn)輸通道。　　

　　正線自包西鐵路北塬站引出，新建雙線電氣化鐵路經(jīng)陜西省白水縣、澄城縣、合陽縣至既有侯西鐵路芝陽站，之后沿既有侯西鐵路增建二線并對既有線進(jìn)行電氣化改造，正線全長204.5公里。　　

　　該鐵路為國鐵一級雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。2010年8月28日正式開工，建成后，將強(qiáng)化隴海鐵路“兩翼”的分流功能，同時(shí)滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)量增長的需要，縮短煤炭外運(yùn)距離節(jié)省運(yùn)營成本。　　

　　鐵路開通后對沿線的礦產(chǎn)資源開發(fā)，完善區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸能力有重要意義。使陜北地區(qū)發(fā)往侯馬以遠(yuǎn)的煤炭較經(jīng)包西線、西延線、侯西線縮短運(yùn)輸距離130公里，是晉陜兩省煤炭運(yùn)輸?shù)男卤憬萃ǖ馈?/p>