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    “征地成本越來(lái)越高，市場(chǎng)形勢(shì)很?chē)?yán)峻。”采訪當(dāng)天見(jiàn)到神華準(zhǔn)能集團(tuán)總工程師張勇時(shí)，他剛就征地問(wèn)題與當(dāng)?shù)卮迕翊�表談判歸來(lái)。
    準(zhǔn)能集團(tuán)的前身為成立于1986年的準(zhǔn)格爾煤炭工業(yè)公司，這是煤炭行業(yè)首個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的煤、電、路一體化企業(yè)。該集團(tuán)旗下的黑岱溝煤礦和哈爾烏素煤礦年產(chǎn)能分別達(dá)3400萬(wàn)噸、3500萬(wàn)噸，是國(guó)內(nèi)露天煤礦先進(jìn)生產(chǎn)力的代表。
    2011年市場(chǎng)行情好時(shí)，準(zhǔn)能集團(tuán)年利潤(rùn)高達(dá)50億元。但在市場(chǎng)低迷的當(dāng)下，準(zhǔn)能的日子也不好過(guò)了。怎么辦？
    大礦也得算細(xì)賬
    “按照神華集團(tuán)政策性降薪要求，今年我們首次公開(kāi)提出降薪。”準(zhǔn)能集團(tuán)黨工部部長(zhǎng)楊林介紹，目前主要在管理人員中降薪，副科以上管理人員為18%，一線職工基本穩(wěn)定。
    受土地規(guī)劃、用地指標(biāo)和農(nóng)民阻攔影響，哈爾烏素煤礦采場(chǎng)北部剝離臺(tái)階平均寬度已縮小至50米，南部剝離臺(tái)階全部并段，外委剝離停止，造成該礦采剝失衡，生產(chǎn)接續(xù)困難。
    “配件這一塊，主要是進(jìn)口設(shè)備被國(guó)外公司壟斷，價(jià)格年年漲。”準(zhǔn)能公司設(shè)備維修中心經(jīng)理徐志平舉例說(shuō)，2005年，1臺(tái)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格34萬(wàn)元，去年漲到260萬(wàn)元，今年價(jià)格在去年基礎(chǔ)上再漲22.5%。
    但煤價(jià)在這兒擺著，成本不降就要虧損。“降成本”因此成為準(zhǔn)能近兩年的高頻關(guān)鍵詞。
    “成本問(wèn)題年年講，以前都要開(kāi)會(huì)傳達(dá)，現(xiàn)在不用開(kāi)會(huì)，外面的風(fēng)自動(dòng)就吹進(jìn)來(lái)了，大伙兒理念變了。說(shuō)降5塊錢(qián)，不會(huì)變成4塊8，絕不打埋伏。”黑岱溝煤礦黨委書(shū)記張峰說(shuō)。
    據(jù)悉，黑岱溝煤礦運(yùn)輸成本占總成本的55%以上，其中輪胎消耗占運(yùn)輸成本的20%。該礦通過(guò)對(duì)前幾年消耗的1219條輪胎進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)正常磨損到限的僅占10.5%。該礦對(duì)癥下藥想了很多招兒。“在去年節(jié)約的基礎(chǔ)上，今年前9個(gè)月又節(jié)約了34條輪胎，每條近50萬(wàn)元。”張峰一筆筆算賬。
    不創(chuàng)新無(wú)法應(yīng)對(duì)成本壓力
    為了加強(qiáng)管理，準(zhǔn)能集團(tuán)還充分發(fā)揮勞模工作室的帶動(dòng)作用，激發(fā)廣大職工的創(chuàng)新熱情。“我們有3個(gè)工作室，專(zhuān)門(mén)解決設(shè)備技術(shù)難題。”徐志平說(shuō)，“大規(guī)模開(kāi)展活動(dòng)從去年開(kāi)始，不算推廣價(jià)值，光節(jié)約的資金就有七八百萬(wàn)元。”
    按計(jì)劃，準(zhǔn)能集團(tuán)今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)煤、電、路全年可控成本同比下降5%的目標(biāo)。
    但準(zhǔn)能集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人都坦言，企業(yè)成立至今，年年都在挖潛，已經(jīng)挖了20多年，“毛巾里沒(méi)多少水可擰了”。
    “靠挖潛降成本，空間十分有限。如果設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，成本能下來(lái)三分之二。”徐志平說(shuō)。據(jù)悉，目前準(zhǔn)能集團(tuán)正加強(qiáng)與相關(guān)科研院校合作，加大設(shè)備國(guó)產(chǎn)化研發(fā)力度。
    “現(xiàn)在都在講萬(wàn)眾創(chuàng)新，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這不是口號(hào)，而是市場(chǎng)倒逼下必須做的，因?yàn)樵瓉?lái)的生產(chǎn)技術(shù)、管理模式已無(wú)法應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下行帶來(lái)的成本壓力。”張峰直言。
    在哈爾烏素煤礦礦長(zhǎng)胡存虎看來(lái)，要解決煤礦的安全問(wèn)題，同樣需要科技創(chuàng)新。為了防止司機(jī)深夜作業(yè)犯困，該礦上了卡車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)。“就是在坑下作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛包括生產(chǎn)指揮車(chē)，在任意兩車(chē)相距50米時(shí)，就有語(yǔ)音提示，這個(gè)系統(tǒng)效果不錯(cuò)。”胡存虎說(shuō)。

來(lái)源：《中國(guó)煤炭報(bào)》

（責(zé)任編輯：張燕）