昆山至華東運輸公司-物流業(yè)一直以來被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。目前我國蘇州物流公司專線業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展期。但相對于發(fā)達(dá)國家來說，我國的蘇州物流公司專線業(yè)還處于起步階段，物流業(yè)的發(fā)展水平還很低，效率還不高，功能也不盡完善。

突破我國物流發(fā)展與國際差距的瓶頸，當(dāng)務(wù)之急是降低物流成本，加強(qiáng)物流管理。一是體制方面，要逐步改變我國傳統(tǒng)的條塊分割的管理狀態(tài)，以適應(yīng)物流發(fā)展的需要；二是要對物流業(yè)準(zhǔn)確定位，要充分認(rèn)識物流業(yè)的特點和行業(yè)特征，降低物流項目的成本，提高，企業(yè)的回報率，增強(qiáng)物流企業(yè)的市場競爭力。

綠色物流與可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合，發(fā)展綠色物流必須把利用 資源和維護(hù)人類的生存環(huán)境放在首位，把可持續(xù)發(fā)展作為的利益原則和目標(biāo)，并從政府和企業(yè)這兩個角度考慮，提出有利于綠色物流發(fā)展的建議和對策，通過政府和企業(yè)對物流系統(tǒng)目標(biāo)、設(shè)施設(shè)備和物流活動組織等進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)整，實現(xiàn)了物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化和對環(huán)境的損害，這不僅有利于環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，還有利于我國物流甚至是蘇州物流公司專線管理水平的提高，對于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大。


隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷增加，在建設(shè)公路、鐵路、港口及機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施時越來越重視物流的運用，比如蘇州物流公司專線過程中難免會用到集裝箱。托盤的出現(xiàn)，可以將產(chǎn)品從生產(chǎn)線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元,以集裝單元形式進(jìn)行存儲、運輸,送往物流中心，以集裝單元的形式進(jìn)行配送,從而中途不需要重復(fù)搬運,也減少了不必要的重復(fù)裝卸和物品損壞。托盤的使用使物品流通的全過程,可全部實現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),減少勞動強(qiáng)度,提高送達(dá)效率和服務(wù)質(zhì)量，因此蘇州物流公司專線要想實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，少不了托盤的使用。

通過實行物流的托盤標(biāo)準(zhǔn)化減少了搬運裝卸作業(yè)，減少了包裝成本，降低了勞動力成本，加快了產(chǎn)品的流通速度，從而降低了生產(chǎn)成本，使得企業(yè)的產(chǎn)品更具有市場競爭力。

托盤集裝單元是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中超基本的作業(yè)單元,也是物流系統(tǒng)合理化的基礎(chǔ)。合理應(yīng)用托盤,可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運成本,提高物流運作效率以及物流服務(wù)水平,同時對于保護(hù)我國生態(tài)環(huán)境、節(jié)約自然資源也有著重大的意義。因此,我們必須從基礎(chǔ)工作做起,逐步實現(xiàn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化、共用化和綠色化,這樣才能盡快與國際物流接軌。從而實現(xiàn)整個蘇州物流公司專線的托盤化。
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