隨著平板運(yùn)輸車的計(jì)劃、制造技能的不停優(yōu)化和成果的延伸，車輛的技能也日趨先輩和龐大。港口平板車是港口運(yùn)輸?shù)囊环N常見(jiàn)車輛，因?yàn)槠浔攘Ψ奖阊b卸大型、重型貨品，而且比雷同規(guī)格的其他種車型，可以裝載更多的貨品，深受運(yùn)輸單位的青睞。

中運(yùn)專業(yè)制造港口運(yùn)輸車輛。

港口運(yùn)輸車輛及特點(diǎn)：

一、轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，類似于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，帶給您超方便與流暢的轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)；

二、工程輪胎，實(shí)心胎保證承載能力，空氣胎保證在不平路面的運(yùn)載平穩(wěn)與行駛速度，各有千秋；

三、緩沖式牽引架，有效緩沖車輛停止時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)；

四、錳合金焊接式組合梁，保證車體強(qiáng)度；

五、懸浮式車架，自行調(diào)整車體的平衡度；

六、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式，類似于翹翹板的原理，原理簡(jiǎn)單、實(shí)用；

七、防滑花紋板，有效保證板面的摩擦性能，也可以選擇平板，平板在拉動(dòng)貨物時(shí)，可減少阻力；

八、車輛自配叉車或牽引車聯(lián)接器和牽引銷；

九、根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸情況，可選配護(hù)欄、剎車、減震、支腿、雨棚等等；

十、雙牽引平板車能實(shí)現(xiàn)雙向牽引，單向牽引時(shí)，一端的牽引架向上抬起，主要用于狹窄通道的貨物運(yùn)輸；

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