在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告[1]  。其形式有十二封燈箱、四封通道海報(bào)、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報(bào)、隧道區(qū)間內(nèi)LED等。其特點(diǎn)是人流集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認(rèn)知度�？梢酝ㄟ^(guò)線上線下結(jié)合的媒體形式來(lái)展示。

高科技媒體
地鐵LED數(shù)字媒體:屬于攔截媒體，媒體屏幕大，尺寸：7平米～35平米，可播放動(dòng)態(tài)畫面，只播廣告內(nèi)容。
車載電視：屬于伴隨媒體，媒體屏幕小，尺寸：17英寸，播放內(nèi)容為節(jié)目?jī)?nèi)容加廣告
站臺(tái)PIS：站臺(tái)等候時(shí)，可以看到的媒體，尺寸：32英寸、42英寸，播放內(nèi)容為節(jié)目?jī)?nèi)容加廣告

新車品牌專列：新車整車購(gòu)買非常適合企業(yè)進(jìn)行形象宣傳，嶄新的車體，整潔的的車廂，提供了非常良好的宣傳與閱讀環(huán)境，由于整車購(gòu)買方式具有唯一性，而且避開了其它廣告之間的互相干擾。使得車內(nèi)的廣告有很高的注目率。新穎的購(gòu)買形式也為客戶提供了非常廣闊的創(chuàng)意空間。很多好的廣告形式可以在車內(nèi)自由實(shí)現(xiàn)。
特殊位：特殊位位于地鐵站出入口或者售票點(diǎn)上方，位置獨(dú)特,面積龐大、醒目，是地鐵內(nèi)最大的燈箱媒體，目標(biāo)消費(fèi)者視覺(jué)直擊，非常適合品牌形象展示，是樹立并鞏固品牌的最佳廣告。
蘇州地鐵日均客流量為401976人次，其中1號(hào)線248054人次，2號(hào)線153922人次，對(duì)比上月總客流量增加16476人次，其中1號(hào)線增加6723人次，2號(hào)線增加9753人次
蘇州地鐵日均客流量為401976人次，其中1號(hào)線248054人次，2號(hào)線153922人次，對(duì)比上月總客流量增加16476人次，其中1號(hào)線增加6723人次，2號(hào)線增加9753人次

地鐵廣告
地鐵作為一個(gè)現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性，其優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。然而，一方面是地鐵經(jīng)濟(jì)的如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創(chuàng)意不足。
從廣告主的角度看，相當(dāng)部分廣告主未能充分認(rèn)識(shí)到地鐵的優(yōu)勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來(lái)越多的人在出行時(shí)將優(yōu)先考慮地鐵。
從廣告公司的角度看，主觀上國(guó)內(nèi)廣告公司入門門檻低，數(shù)量多，水平參差不齊，很多廣告公司對(duì)地鐵這種媒體缺乏研究，自然也就無(wú)法為客戶進(jìn)行廣告投放了；客觀上地鐵作為一個(gè)新興媒體，其發(fā)展過(guò)程比較短，國(guó)內(nèi)廣告公司在這方面積累的經(jīng)驗(yàn)不多。
從地鐵媒體自身經(jīng)營(yíng)來(lái)看，從注重技術(shù)到開始關(guān)注營(yíng)銷，同樣是新手上路。由于地鐵運(yùn)營(yíng)管理的特殊性，月臺(tái)內(nèi)廣告在畫面更換上需要避開列車運(yùn)行