相信大家應(yīng)該都知道，在很多城市中，交通都是非常擁堵的。為了改善這種情況，很多的道路上面都設(shè)置了交通信號(hào)燈。交通信號(hào)燈設(shè)置在道路上，可以有效地改善交通情況，緩解交通壓力。但是，在通過交通信號(hào)燈時(shí)，它在通行、轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)向、亮燈……等方面，都需要遵循一定的規(guī)則，那么你知道交通信號(hào)燈的轉(zhuǎn)彎規(guī)則有哪些嗎？下面交通信號(hào)燈廠家法馬為您介紹： 　　十字路口轉(zhuǎn)彎規(guī)則： 　　1、十字路口至少會(huì)配備兩組交通信號(hào)燈，一般為箭頭信號(hào)燈。掉頭車輛不依賴交通信號(hào)燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉(zhuǎn)信號(hào)燈通行)，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全。 　　2、直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行)。 　　3、右轉(zhuǎn)車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。 　　左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)通行規(guī)則： 　　1、前方直行和左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈都是紅燈時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)在路口停車線處等候放行信號(hào)。 　　2、當(dāng)直行是綠燈，左轉(zhuǎn)彎為紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)彎車輛方可進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等候放行信號(hào)。 　　3、當(dāng)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈變成綠燈時(shí)，等候在待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛應(yīng)迅速通過路口。 　　右轉(zhuǎn)彎通行規(guī)則： 　　1、右轉(zhuǎn)彎打方向要注意角度，如果把方向盤打得過小，就會(huì)把車駛到路沿石上。并要注意在不同的路口轉(zhuǎn)彎的大小是不一樣的，一般來說，小路口彎要轉(zhuǎn)得大些，大路口彎要轉(zhuǎn)得小些。 　　2、在有右轉(zhuǎn)彎箭頭信號(hào)燈路口時(shí)，遇到箭頭信號(hào)燈時(shí)，需要停到停車線內(nèi)，綠燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎之前仍需看一下右邊行人。在右轉(zhuǎn)彎到45度角時(shí)，需要看一眼反光鏡，注意直行自行車和行人，轉(zhuǎn)彎時(shí)不能壓實(shí)線。如果有自行車直行，則需要讓行或超出自行車10米以上為安全轉(zhuǎn)彎距離。 　　3、在無右轉(zhuǎn)彎箭頭信號(hào)燈的路口時(shí)，會(huì)比有箭頭信號(hào)燈的右轉(zhuǎn)彎難些，這時(shí)右側(cè)有直行的自行車和行人，雖說右轉(zhuǎn)彎也可以轉(zhuǎn)，但因?yàn)橛肄D(zhuǎn)彎的車沒有路權(quán)，給右轉(zhuǎn)彎增加了一定難度。新司機(jī)在右轉(zhuǎn)彎之前需要減擋，打開右轉(zhuǎn)向燈，一般在車多人多路段減二擋較為合適，便于控制車速。如果道路很擁堵或不熟練，則可減至一擋，避讓右邊直行自行車和行人。 　　法馬交通作為一家國內(nèi)智能交通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌交通信號(hào)燈廠商，今后將一直致力于提供更成熟、完善的交通信號(hào)燈、交通信號(hào)設(shè)備桿架、交通信號(hào)控制機(jī)等硬件設(shè)備技術(shù)服務(wù);必將為國內(nèi)交通信號(hào)燈市場，為世界的ITS城市智能化交通管理事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。有需要了解led交通信號(hào)燈的朋友，可進(jìn)入網(wǎng)站http://www.cnfama.com/進(jìn)行詳細(xì)的了解。