小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈�；钊�上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定�；瑒硬糠痔�短，易引起早期磨損和卡死�；钊�的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中***重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸 19268 ESNU-20-50-P-A

19269 ESNU-25-10-P-A

19270 ESNU-25-25-P-A

19271 ESNU-25-50-P-A

19262 ESNU-12-50-P-A

19263 ESNU-16-10-P-A

19264 ESNU-16-25-P-A

19265 ESNU-16-50-P-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸 DNC-50-125-PPV-A

DNC-50-160-PPV-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸 DNC-63-40-PPV-A

DNC-63-50-PPV-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸 DNC-63-80-PPV-A

DNC-63-100-PPV-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸 DNC-63-125-PPV-A

DNC-80-40-PPV-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸 DNC-80-50-PPV-A

DNC-80-80-PPV-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-32-40-P-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-32-50-P-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-40-25-P-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-40-40-P-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-40-50-P-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-50-25-P-A

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-50-40-P-A

DPZ-20-25-P-A 雙活塞氣缸 32694

DPZ-20-40-P-A 雙活塞氣缸 32695

DPZ-20-50-P-A 雙活塞氣缸 32696

DPZ-20-80-P-A 雙活塞氣缸 32697

DPZ-20-100-P-A 雙活塞氣缸 32698

DPZ-25-10-P-A 雙活塞氣缸 32700

DPZ-25-25-P-A 雙活塞氣缸 32701

DPZ-25-40-P-A 雙活塞氣缸 32702

DPZ-25-50-P-A 雙活塞氣缸 32703

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DPZ-25-100-P-A 雙活塞氣缸 32705

DPZ-32-10-P-A 雙活塞氣缸 159817

DPZ-32-25-P-A 雙活塞氣缸 159818