不知道大家有沒有遇到過減速機出力小導致斷軸問題，今天減速機廠家就為大家簡單介紹下，遇到這種問題的具體原因。
　　首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。
　　尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對它的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
　　其次，在加速和減速的過程中，輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使其斷軸�？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進一步介紹。
　　以上就是減速機廠家為我們帶來的簡單介紹，希望您能把真實想法告訴我們，提前感謝您的幫助。
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