高鐵專(zhuān)用包絡(luò)減速機(jī)TPS315包絡(luò)減速機(jī)圖紙
1922年美國(guó)Wildhaber發(fā)明平面蝸輪副,20世紀(jì)50年代初文獻(xiàn)中對(duì)斜平面蝸輪副已有介紹,文獻(xiàn)中稱(chēng)之為Hourglass蝸桿副。平面蝸輪副又稱(chēng)為平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副,作為動(dòng)力傳動(dòng),國(guó)外曾用于減速機(jī),最小傳動(dòng)比為10;上世紀(jì)60年代初,我國(guó)現(xiàn)在研制成a=540mm的平面蝸輪副用于30t轉(zhuǎn)爐的傳動(dòng)裝置。
德州金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)減速機(jī)型號(hào):替代日本住友減速機(jī),替代德國(guó)進(jìn)口佛蘭德減速機(jī),大型平面二次包絡(luò)閥門(mén)蝸輪箱配套西氣東輸南水北條工程減速機(jī),鋼廠用PWL225-32帶冷卻系統(tǒng)減速機(jī),輪胎定型硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),鋼廠軋機(jī)壓下專(zhuān)用蝸輪箱,鋼廠拉矯機(jī)專(zhuān)用減速機(jī),鋼廠RD240減速機(jī),電機(jī)直聯(lián)型非標(biāo)二次包絡(luò)減速機(jī),化工攪拌用,鞍鋼雙級(jí)冷床用減速機(jī),SCWUM軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),鋼廠專(zhuān)用二次包絡(luò)減速機(jī),TPO平面二次包絡(luò)減速機(jī),軋機(jī)壓下包絡(luò)蝸輪箱,出口雙級(jí)減速機(jī),出口鋼廠拉矯機(jī)A200減速機(jī),硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),鋼廠冷床二次包絡(luò)減速機(jī),進(jìn)口軸承M8軋面減速機(jī),汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)用二次包絡(luò)減速機(jī),油絲鋼廠壓下A650減速機(jī),鋼廠專(zhuān)用非標(biāo)二次包絡(luò)減速機(jī),A609,5頭蝸輪副,A800壓下蝸輪副,橡塑行業(yè)專(zhuān)用蝸輪蝸桿副,A710二次包絡(luò)蝸輪副,A500蝸桿,船舶起苗機(jī)專(zhuān)用蝸輪副,左旋六頭A360蝸桿,A860大型二次包絡(luò)蝸輪副,閥門(mén)專(zhuān)用特制蝸輪副,港口回轉(zhuǎn)蝸輪副,8頭錐面蝸輪蝸桿副,相振雷達(dá)專(zhuān)用蝸輪蝸桿副,艦艇舵漿,太原重工A760蝸輪副4個(gè)頭,配套船用蝸輪,河北鋼鐵A560二次包絡(luò)蝸輪副,硫化機(jī)用蝸輪副,九頭蝸輪副,航空雷達(dá)專(zhuān)用蝸輪副,連鑄機(jī)專(zhuān)用系列蝸輪副減速機(jī)等。
金宇公司減速機(jī)概述:
殼體:鑄鋼,鑄鐵,球墨鑄鐵。
蝸輪:鑄鋼
輪轂:錫青銅,鋁青銅
軸承:SKF軸承
油封:耐高溫進(jìn)口油封
電話(huà):0534-2745026 2745028 18263070583
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