隧道窯是建材,陶瓷,耐火工業(yè)應(yīng)用較多的現(xiàn)代化工業(yè)窯爐,是一種連續(xù)生產(chǎn)的熱工設(shè)備。一般燒結(jié)磚隧道窯的燒結(jié)溫度在950-1050℃之間,屬于低溫隧道窯,并且大都是窯車隧道窯。

燒結(jié)磚隧道窯沿窯的長度方向分為預(yù)熱段,焙燒段,保溫段及冷卻段。隧道窯的墻為直行墻,墻上設(shè)有燃燒裝置以及各種冷熱風(fēng)和燃燒氣體的通道。窯頂以前多為耐火磚砌筑的拱形頂或懸掛式平頂,也有用耐火澆注料預(yù)制塊砌筑的平頂,由于能耗高,爐墻負(fù)載大導(dǎo)致變形開裂甚至塌窯等原因,現(xiàn)在逐步改為耐火纖維模塊吊掛的平頂結(jié)構(gòu)。窯底則有多臺移動的窯車組成。窯車在埋設(shè)在基礎(chǔ)中的軌道上移動,為了防止熱氣竄漏,窯車與窯墻之間均設(shè)有沙封裝置。料坯碼放在窯車上由窯頭依次推入窯內(nèi),經(jīng)過預(yù)熱,焙燒,保溫和冷卻,最后從窯尾出窯而獲得成品。

“移動式隧道窯”是我國燒磚窯爐中的新生事物,它兼有隧道窯和輪窯兩種窯型的優(yōu)點(diǎn),具有造價(jià)低廉,設(shè)計(jì)靈活的特點(diǎn)�！耙苿邮剿淼栏G”的最突出特點(diǎn)是磚坯不動,窯體移動。“移動式隧道窯”的窯體沿直徑80-120m的環(huán)形軌道運(yùn)行,窯體從前至后設(shè)有干燥段,預(yù)熱段,焙燒段,保溫段,冷卻段,總長約100-120米。在環(huán)形軌道上,窯體以每日70-120m的速度前移,前端“納入”磚坯,后端“吐出”成品磚,依次完成：磚坯-干燥-預(yù)熱-焙燒-保溫-冷卻-出磚的全過程。

燒結(jié)磚直線式隧道窯全纖維保溫隔熱商品信息

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客戶群：冶金,石化,建材,有色金屬,玻璃,汽車等行業(yè)

燒結(jié)磚直線式隧道窯全纖維保溫隔熱產(chǎn)品概況

耐火&防火材料：
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