供應法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片

而無縫鋼管和法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片庫存下滑也減輕法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片供給壓力,甚至對法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片價格產生一定支撐。截至9月11日,港口的進口法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片庫存量為8125萬噸,連續(xù)3個月在8000萬噸一線徘徊,比去年同期的庫存量下降了約四分之一。在當前我國粗鋼日產量偏高的背景下,該庫存水平能夠支撐鋼廠23—25天的使用。若考慮到主要進口來源國澳大利亞的船期為15—20天,巴西船期為40—45天,那么當前的庫存水平的確是比較緊張的,存在短期供給風險。而大中型鋼廠進口礦石可用天數(shù)從兩個月前的27天大幅降至近期的22天,這與港口庫存下降相一致。這個現(xiàn)象需要從兩方面辯證分析：第一,鋼廠不看好未來的法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片價格,因此采取了低庫存策略來規(guī)避存貨跌價風險；第二,當前的庫存水平已經低到了一定程度,物極必反,如果需求回暖,那么法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片價格可能有比較大的反彈幅度。

港口現(xiàn)貨價格的堅挺,使得上述第二點的可能性增加。如果僅僅是因為鋼廠簡單地不看好市場而削減采購,那么疲軟的需求應該會拖累現(xiàn)貨價格。但現(xiàn)在的情況是,過去兩個月天津港,青島港,日照港等地法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片現(xiàn)貨價格一直保持堅挺,新華法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片指數(shù)也顯示法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片價格出現(xiàn)連續(xù)五周的回升。這表明盡管市場對遠期價格依舊保持偏空觀點,但這并不能掩蓋當前供給偏緊的事實。與此觀點相對應的是,高爐開工率已經從四周前的77.5%持續(xù)走高到上周的79.8%。

鋼礦不分家,法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片價格走強的另一個因素是,無縫鋼管和消費小幅回暖和庫存走低。從全社會無縫鋼管庫存水平來看,截至9月11日,無縫鋼管庫存為468.12萬噸,目前已經回落到過去5年以來的最低點水平。從這一點分析,無縫鋼管價格經過前期猛烈殺跌之后,可能將逐步進入企穩(wěn)狀態(tài),這將在中長期對法蘭片毛坯|鏈輪毛坯|齒輪毛坯|圓鐵片價格產生穩(wěn)定的支撐。

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公司名稱:聊城乾盛鋼材有限公司 企業(yè)類型：建材企業(yè) 經營模式：生產加工
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金屬管件：
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